Petit CR @mecaversys de ce dimanche 
Au programme :
Rev complète (bougies filtres fluides)
Swap carénages
Divers ajustements @vis et frein filet 
J'attaque par les FAA et bougies parce que le bac a vidange est plein
Je fais le démontage en 30min les doigts dans le pif, je commence vraiment à la connaître cette dinde 
FAA crade blindé, pour une fois je le change en me disant que ca sert a quelque chose !

Bougies usées normalement, pas mortes du tout.

On remonte le tout pour test, elle tourne comme une patate
Genre un allumage sur 4 foiré
Bon. On redemonte tout en checkant que tout était bien connecté, tout l'était
Avec kami on fait la réflexion, elle pétarade, ratés et sent l'essence, ya pas assez d'air ou pas d'allumage
Je sors le faa, bien mis nickel, je remets 1/10e de tour aux bougies...
On remonte tout, pétarades ratés et elle tourne comme une tondeuse au gazout
On RereDémonte le tout
Je sors les bougies pour voir
Bilan quand on fait tomber une bougie de 50cm par terre ben on la check après...

Redémarrage nickel
Elle tourne nickel même avec le ralenti a 500tr
On vifange le LDF il sentait la CREVETTE MORTE, ca a fait du bien je pense !
Voilo
---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.