Reprise du message précédent :

 
   
Des pistes, c'est tout ce que je demande  

 
Y a l'option vidange rapide du réservoir par trou taraudé ou pas ?
 

Y'a 2 ans jour pour jour

J'ai l'impression que c'était y'a une éternité

C'est vrai que c'est quand meme plus beau comme ligne que celle d'origine

 
Ouais, c'est vrai, mais putain le bruit    
 
Et elle était tellement creuse à bas régime que je calais au feu (je mets très peu de gaz ).
 
Ce changement quand je suis repassé sur la ligne d'origine, le couple en bas j'avais l'impression d'avoir un tracteur et je pouvais enfin monter dans les tours sans devenir sourd.
 
 
Je reconnais que la traversé des tunnels en tirant les rapports était beaucoup moins sympa après le changement de ligne, mais en moto de daily c'était vraiment pas utilisable la ligne + silencieux sans chicane

T'as abandonné la R1200R pour une S1000XR ?
Tu roules encore ?

C'est quoi déjà la panne "classique" là dessus?
Arbre à came?
Vilo? :

La moto.

Dit-il  
 
 
/inb4    

 
chaque chose en son temps

Il manque un redface, il se marierait pourtant parfaitement à la couleur de la moto

 
When you'll see it...

Putain

C'est bien ce que je crois qui sort du piston ?  

 
On disait que les bandit c'était increvable.
 
   
 
 
Vite un procès

 
C'est comme ca que naissent les Triumph?  

 
du carter, ptet
y'a rien qui sort du piston, on ne le voit pas encore ²

 
Du piston?

 
Oui, c'est une bielle.
 
Le garage indique qu'elle avait 104 000 kms au compteur et que le proprio "faisait son entretien lui même"
 
 

Ce soleil cette moto

Par contre sur le mouillé, j'ose pas trop prendre de l'angle ou tourner la poignée, même si au niveau freinage ces gommes c'est vraiment impressionnant ce que c'est efficace !

Par contre ce qui est chaud c'est que la tête de bielle semble en un seul morceau, pour sortir comme ca il faudrait que le vilo casse complètement, je trouve ça assez dingue!

 
Autant prendre une Versys pour faire si peu de km

Je prévois déjà un nouveau super fail de super crétin après-midi, quand je constaterai que la platine givi pour mon top case n'est pas compatible avec les machins latéraux déjà installés pour les valises kawa

 
Link vers la publication originelle là
 

 
Je sais pas si celle de jonas ira jusque là

https://www.facebook.com/suzukilade [...] =3&theater

 
Oui oui, c'est pas compatible sur la v1.
Faudra sortir la scie, suéder puis souder.
 
 
Ou sinon acheter la mienne avec déjà tout, et prévu pour (une des raisons de mon choix de v2, en plus de la gueule et du freinage )

   
J'avais oublié le mot « bielle »
Je vais rester à appeler les parties « machin » je crois

"Trucs" c'est souvent utile quand t'as besoin de désigner l'autre machin

Mais t'inquiètes, on a tous débuter quelque part.
Je me rappelle encore de ma recherche google pour comprendre qu'une clef allen et une clef 6 pans c'était la même chose

Super crétin !  

Comme ça en plus j'ai plus de repose pieds passager !

C'est bon, ça j'ai le terme

D'ailleurs tu viens de m'apprendre quelque chose

 
Tu t'en renseignes pas avant d'acheter les trucs?
 
Pics des reposes pieds passager lô

super l'argument    
 
On peut aussi balancer les fails de concession et tourner ça en généralité  

bah nan vu qu'il a acheté une versys avec vices cachés

Les concessions ils sont balaise sur un truc, c'est pour trouver des consommables à changer, faut leur reconnaître.

A chaque fois que j'ai du y foutre les pieds "ohlala monsieur, vos plaquettes elles sont mortes, on peut pas vous laisser repartir comme ça"

 
Moto de prêt pendant la révision des 40k    
 
C’est bien fnu en tout cas, je suis dans le vexin avec, je m’amuse bien malgré la route mouillée

j'en ai à vendre si tu veux
 
Enfin ça sera surtout le prix des frais de ports

 
Elles étaient pas caché vu qu'il manquait l'écrou qui tenait le collecteur

Ben de toute façon, à choisir entre les deux, je préfère un gros top case que les valises. Mais il me semble que les repose pieds passager sont sur l'armature prévue pour les valises. Je vois pas trop où les attacher. Ou alors je devrai démonter l'armature en question et laisser juste ce morceau là. Je regarde cet après-midi quand j'installe tout ça.

Faut reconnaitre que vu les profils moyens, c'est pas plus mal qu'ils fassent du préventif et que ceux un peu plus avertis trouvent ça "suspect/abusé". Et faut bien qu'ils vivent, c'est pas joyeux globalement pour eux

Mais bon c'est la tournure qui est pas terrible, c'est NRA compliant dans la communication