[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Reprise du message précédent :

XPaY a écrit :

Une bobine tout au plus!

Si on ne me dit pas qu'il y a de la mayo aussi

Message cité 2 fois

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Moards Garage

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pilef

Microminus a écrit :

Rajoutons du fun dans la journée:

Mon joint de culasse est HS.
Dans le moteur il y a 50% d'huile et 50% d'eau..
1500€ de réparations minimum

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

yorfdog a écrit :

Si on ne me dit pas qu'il y a de la mayo aussi

Amora, par amour du goût.

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

XPaY

Dehors les belges!

yorfdog a écrit :

Si on ne me dit pas qu'il y a de la mayo aussi

Surchauffe + trop de matière au niveau d'huile : bobine

Message cité 2 fois
Message édité par XPaY le 09-11-2017 à 16:29:12

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Logicsystem360

Microminus a écrit :

Rajoutons du fun dans la journée:

Mon joint de culasse est HS.
Dans le moteur il y a 50% d'huile et 50% d'eau..
1500€ de réparations minimum

J'espère sincèrement pour toi que le vendeur sera coopératif sinon ça peut traîner sur plusieurs années cette histoire (remember l'histoire qui dure toujours depuis 2012 de la 330d avec le turbo en pls)
Tu peux déjà faire une recherche voir si le vendeur aurait pas posté sur un groupe FB/forum gsxr/FB voir s'il avait pas posté pour ça

1500 € de réparation ca parait très cher pour un jdc, on parle pas d'un V8 calé au chausse pied

Message cité 4 fois

XPaY

Dehors les belges!

Logicsystem360 a écrit :

1500 € de réparation ca parait très cher pour un jdc, on parle pas d'un V8 calé au chausse pied

Clairement c'est hors de prix. A voir si ca ce fait avec le moteur dans le cadre

Au passage si ta moto est bornée fait changer la chêne de distribution et contrôler les soupapes

Message cité 3 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Zilouw

Te presse pas tsé'

Logicsystem360 a écrit :

Je suppose que c'est 1500€ pour réparer les dégâts qui découlent du jdc pété.
Mais je n'y connais absolument rien

---------------
That's just, like, your opinion man.

latoucheF7duclavier

XPaY a écrit :

Surchauffe + trop de matière au niveau d'huile : bobine

Y a un meme moant sur les bobines?

Microminus

Logicsystem360 a écrit :

XPaY a écrit :

Clairement c'est hors de prix. A voir si ca ce fait avec le moteur dans le cadre

Au passage si ta moto est bornée fait changer la chêne de distribution et contrôler les soupapes

On m'a annoncé 8h de main d'oeuvre pour 500€, puis estimation de tête à 1000-1500€.
Faut voir avec un vrai devis. Bref, le prix pour l'instant je m'en fous un peu.
L'objectif c'est que le vendeur reprenne la moto.

Message cité 2 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Clairement c'est hors de prix. A voir si ca ce fait avec le moteur dans le cadre

Au passage si ta moto est bornée fait changer la chêne de distribution et contrôler les soupapes

la charli323 de distribution ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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Logicsystem360

XPaY a écrit :

Clairement c'est hors de prix. A voir si ca ce fait avec le moteur dans le cadre

Au passage si ta moto est bornée fait changer la chêne de distribution et contrôler les soupapes

Il FAUT que le vendeur reprenne sa merde, de mémoire micro n'a roulé que 400 km, clairement pas assez pour tuer un jdc

s'il est un peu réticent, il faut vraiment lui faire peur avec €€€€€ + temps perdu

Message cité 2 fois

bn_a_lunettes

Microminus a écrit :

On m'a annoncé 8h de main d'oeuvre pour 500€, puis estimation de tête à 1000-1500€.
Faut voir avec un vrai devis. Bref, le prix pour l'instant je m'en fous un peu.
L'objectif c'est que le vendeur reprenne la moto.

tu as encore foi dans l'espère motarde

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Microminus

Non: 300km.

Un Bretigny sur Orge => Neuilly
Deux fois Neuilly => Les Mureaux par l’autoroute
Une fois Neuilly => chez PPPEP
Un aller vers Cergy par l’autoroute, puis vous connaissez le retour.

Southbank

Bicarbonate de soude

Logicsystem360 a écrit :

1500 € de réparation ca parait très cher pour un jdc, on parle pas d'un V8 calé au chausse pied

Pour l'avoir fait sur un moulin un peu + calé au chausse-pied, ça se déchausse très bien "à la suédoise" et t'es peinard. [:fl4me]

Tof Nokia3310-pr00f, le bon vieux temps. [:fedefail:4]

Message cité 1 fois

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Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

bn_a_lunettes

Southbank a écrit :

Pour l'avoir fait sur un moulin un peu + calé au chausse-pied, ça se déchausse très bien "à la suédoise" et t'es peinard. [:fl4me]

http://reho.st/preview/self/e635a0 [...] b6668e.jpg

Tof Nokia3310-pr00f, le bon vieux temps. [:fedefail:4]

à la suédoise avec une chèvre [:implosion du tibia]
ça manque de parpaing, escabeaux et demi-sommier défoncé

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Logicsystem360 a écrit :

Oui, c'est ce que j'allais poser comme question : avec quelle distance parcourue tu peux flinguer un joint de culasse ?

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

la charli323 de distribution ?

Voila!

J'avoues c'est chaud mais c'est le correcteur

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Microminus

D'après le garage: "pas en 300km, c'est un vice caché".

Message cité 2 fois

XPaY

Dehors les belges!

Le truc cool c'est qu'on va enfin pouvoir valider si l'expression "jamais 2 sans 3" est valide.

Micro a acheté 2x les meules les moins chère de "leboncoin", obviously 2 epaves

On attends la troisième

Message cité 4 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Logicsystem360

bn_a_lunettes a écrit :

à la suédoise avec une chèvre [:implosion du tibia]
ça manque de parpaing, escabeaux et demi-sommier défoncé

t'aurais fait comment pour que ca soit pas suédois ? [:transparency]

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

Logicsystem360 a écrit :

t'aurais fait comment pour que ca soit pas suédois ? [:transparency]

nan, mais justement, avec la chèvre, je trouve ça vraiment propre, limite, c'est l'utilisation normale de l'outil approprié

Message cité 2 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

XPaY

Dehors les belges!

bn_a_lunettes a écrit :

nan, mais justement, avec la chèvre, je trouve ça vraiment propre, limite, c'est l'utilisation normale de l'outil approprié

Les mecs sur les forum de ténéré t'explique que pour virer le moteur le plus facile c'est de coucher la moto par terre, et hop

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PPPEP

XPaY a écrit :

Il va m'écouter pour la troisième et aller chercher celle qui était en savoie

bn_a_lunettes

XPaY a écrit :

Les mecs sur les forum de ténéré t'explique que pour virer le moteur le plus facile c'est de coucher la moto par terre, et hop

pour descendre le moteur de la F650, j'avais la béquille centrale, et un cric hydrolique

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

macareu

Achieving it once is luck...

XPaY a écrit :

:hello:

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

Microminus a écrit :

D'après le garage: "pas en 300km, c'est un vice caché".

À mon avis vois avec l'assistance juridique de ton assurance. :jap:

Logicsystem360

Microminus a écrit :

D'après le garage: "pas en 300km, c'est un vice caché".

Clairement

Maintenant faut mettre une grosse pression au vendeur, le recours juridique faut vraiment éviter

Juste pour le plaisir, l'histoire de la 330cd qui dure depuis juillet 2012
http://www.forum-bmw.fr/natha-vice [...] 50795.html

Message cité 3 fois

Southbank

Bicarbonate de soude

bn_a_lunettes a écrit :

nan, mais justement, avec la chèvre, je trouve ça vraiment propre, limite, c'est l'utilisation normale de l'outil approprié

Certes, mais heureusement l'unique sangle rendait le truc bien + pourri qu'un montage bi-escabeaux / planche transversale / 2 sangles.

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Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

newbie_master

Jack l'éventré

Microminus a écrit :

Rajoutons du fun dans la journée:

Mon joint de culasse est HS.
Dans le moteur il y a 50% d'huile et 50% d'eau..
1500€ de réparations minimum

[:frogaski62:1]

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

:hello:

:lol:

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Microminus a écrit :

D'abord je contacte l'assistance juridique de mon assurance, elle me dira quoi faire dans le bon ordre.

merde, désolé micro ! au pire c'est que du pognon

mais ça fait chier, je comprends

moi j'ai roulé un peu en xjr aujourd'hui, j'ai eu un voyant d'huile

en fait c'est un voyant "niveau" assez parano, dès que le niveau hublot est sous le mini il s'allume, donc j'ai corrigé ça et c'était bon

par contre avoir 100ch sur une moto aussi lourde, pas de frein arrière et des plaquettes avant en bois, c'est stressant au début mais j'ai mis quelques grosses chauffes sur les plaquettes et elles sont revenues d'un coup, à voir si ça les a un peu nettoyées ou si c'est juste des plaquettes impossibles a chauffer comme les tokico origine du strom

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

latoucheF7duclavier

Logicsystem360 a écrit :

Wow, c'est carabiné. Mais y a pas la conclusion pour le turbo (j'ai lu la première et dernière page).

Citation :

Oui c'est sur
Ben le véhicule est immobilisée depuis que la bva a laché donc il ne roule plus avec.
Annuler la vente je l'ai proposé sa a été refusé....

lol ...

:ouch:

Message cité 1 fois
Message édité par latoucheF7duclavier le 09-11-2017 à 16:54:23

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

et le pb des gaz qui redescendent pas à chaud est toujours là, je vais bientôt arriver à court de pistes

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

n-ico

M600 a écrit :

C'est un gromille, j'y peux rien [:zedlefou:1]
Vivement une AT800 qui ferait la puissance d'une Tiger800!

M600 a écrit :

Y'a des briconico? Si oui, c'est les seul que je dépasse parfois. Ca me ferais du bien au slip! C'est ou? C'est quand? Ca coute combien de sanduich lidl? :jap:

EH OH! :fou:
T'façon tu peux pas me doubler, je prends toute la largeur de la voie
T'façon² en balade casim t'as pas l'droit de doubler tout court ²

Naxos

\o/

Logicsystem360 a écrit :

Bordel, le truc [:tinostar]

---------------
[Folio Photos]

Logicsystem360

latoucheF7duclavier a écrit :

Wow, c'est carabiné. Mais y a pas la conclusion pour le turbo (j'ai lu la première et dernière page).

Citation :

Oui c'est sur
Ben le véhicule est immobilisée depuis que la bva a laché donc il ne roule plus avec.
Annuler la vente je l'ai proposé sa a été refusé....

lol ...

:ouch:

J'avais tout lu je sais plus quand mais un truc dont je suis certain, ca ne donne vraiment pas envie [:tinostar]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Logicsystem360 a écrit :

j'espère que jonas va pas me faire de problème pour le turbo qui siffle sur la Versys Elle peine à accrocher le deux-soixante mais elle respire la mémère [:ankou2000:3]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

thibw

macareu a écrit :

Ce que tu veux dire c'est plutôt que tu n'aimes pas monter dans les tours en fait

Si j'adore ça

PressurE a écrit :

Cette remarque de poireau

mais le problème c'est que dans les tours en 2nd,on atteint vite des vitesses déraisonnables surtout sur un grosmille
et sur un 600 c'est globalement pareil sauf que ça n'a rien dans le sac avant.

ramice

Bonjour ô Communauté !
Je voulais savoir si ce genre de chaussure moto est nécessaire ainsi que suffisante : furygant Jet 3DO https://www.motoblouz.com/vente-cha [...] 77823.html
Je suis également preneur de bon conseil pour une bonne paire de gant hiver. Merci.

Message cité 6 fois

KaiserCz

bros before hoes

Microminus a écrit :

Rajoutons du fun dans la journée:

Mon joint de culasse est HS.
Dans le moteur il y a 50% d'huile et 50% d'eau..
1500€ de réparations minimum

[:tinostar]

n-ico

nebucad_nezzard a écrit :

GG pour le job

Merci Mr SV

Nanab a écrit :

~~Brico~~ n-ico roule plutot bien pour un mec en tracteur.

J'essaye en tout cas :jap: Merci nanab
En plus y a des témoins sur ce forum

Message édité par n-ico le 09-11-2017 à 17:01:43

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

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