Reprise du message précédent :
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
 

si t'achètes tu la passe full black  

il vends

donc Pressure achète

je descends bricoler, je remonte, je me lave les mains et je sens un truc bizarre sur le bras
 
avant bras gauche constellé de boutons rouges.
 
ça existe l'allergie aux motos en bon état ?

 
J'ai déjà fait cette opé avant d'abandonner

en zonant sur pieces-yam je vois que j'ai aussi une boite à air simplifiée tube plongeant coupé comme sur la cb

avec un peu de chance le réglage carbus est bien à l'ouest préparaÿ

Aux huiles c’est possible oui

Les motards qui se croient plus malins que les ingés japonais

C'est parce qu'ils doivent respecter les normes antipollution

J'ai beaucoup aimé le test dyno du dernier gex1000 où le pot stock est celui qui sort le plus de puissance

 
ou alors entre la fj1200 et la xjr1200 est apparue une loi qui demandait de brider les motos puissantes
 
au pif hein

Avec la vidéo en 240p qui va bien
https://www.youtube.com/watch?v=rJJ [...] pp=desktop

   
Le merdier qui doit maintenant approcher de la demi-tonne au total.  
 
Je me demande s'ils upgradent les freins de la Gold dans ce cas

Les freins de la gold c'est les mêmes que ceux que j'avais sur la cbf600

 
Pour éviter la musique et la qualité de merde https://www.youtube.com/watch?v=g42oP7hUVTM

Y a pas une histoire ou faut mettre les pipes d'une autre moto/reference pour libérer la 1300 xjr?

si en gros c'est résumé là :

je passe des 33 aux 29.5, mais au moins elles sont mint

les 36Y c'est celles des FJ, et l'admission sur le bloc c'est bien 33mm de diametre donc les plus petites c'est juste du bridage

si j'ai que ça à foutre je chercherai des 33mm en bon état mais c'est reuch

C'te xjr "propre"...    
 

 
 
Sinon imprimante 3D de La_Zouille et wouala.  

Mineuuuh

Plaît-il ?

Grosse mine

 
ya quoi de pas propre ?

J'avoue. Par contre le coup de l'imprimante 3D c'est pas con suivant ce que t'appelles "cher" pour l'origine.

 
les pipes c'est particulier quand même, c'est soumis à un énorme contraste de température, ça vibre, c'est critique niveau étanchéité...
 
pour la T j'en ai eu des propres à 40€ la paire, là le mec a payé 60€ je crois
 
mais les prix sont délirants en concession pour du oem neuf

Ouais c'est vrai et vu le prix je sais pas si ça vaut le coup de se faire chier (même si pour ce que c'est c'est putain de cher ).

 
j'ai celle ci pour le SD, elle fait le job sans soucis.  
 
https://www.moto-vision.com/fr/bequ [...] e-285.html

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c'est pas de pot (bon c'est pas dredi dommage   )
Tu as toujours le cata?

Hello,
 
Vous savez si les bottes Alpinestar Pike Drystar sont efficace contre les torsions ?
 
https://www.motoblouz.com/vente-bot [...] 01334.html

Les torsions ?

si tu chausses du 43+ vos pieds seront l'un sur l'autre en duo.

Les Adidas.

 
je note, merci

J'ai mis côte à côte la fixation du repose pieds sur la boucle arrière, on est d'accord que le côté droit (qui tient le pot qui s'est fait violer par la bagnole) a bougé au moins latéralement ?

-> Boucle arrière HS -> RSV ?  

 
Je ne pense pas qu'elles aient un système anti-torsion, vu que celle qui en ont ont un exosquelette (enfin celles que j'ai vu).

c'est pas à toi de l'expertiser mec
laisse l'expert faire son rapport, lis le , et apres tu donnes un accord pour pieces occase / pieces neuves / ou RSVtage

Bonjour
Votre chambre est prête, je vous attends de pieds ferme
Cordialement,
Votre futur colloc

Pourquoi tu te poses ces questions ? t'attends le verdict de l'expert et basta

On est d'accord, mais ça n'empêche pas de jeter un oeuil par soi même hein

L'important c'est de penser à la récupérer