Reprise du message précédent :
Bah ouais
Mais je n'aime pas le design de la mt
Et je n'avais pas spécialement été emballé lors de l'essai

Autant la 07 est pas trop moche, autant la 09 j'avoue que j'ai du mal aussi ..    
c'est d'ailleurs pour ça qu'au final j'ai pris la street  

Je ne suis pas pauvre, j'ai une carte de crédit !

je passe la circu mardi qui arrive

Sais sa qui ait bon.

 
Dommage qu'il te manque 10cm pour rouler sur un système versatyle qui te comblerait

Je me suis assis sur le Versys de PPPEP, ça allait

Je sais qu'il te va vu que tu vas me l'acheter  

Pour l'exposer à la terrasse d'un café  

Sinon +1 pour le crédit qui coûte moins que ce que rapporte l'épargne. Mon XTX à 300€ de coût de crédit payés par la remise du vendeur m'a permis de faire 750€ avec l'argent économisé sur mon épargne à l'époque  

sais sa qu'sai bon  

 
Il cause autant que son proprio?

 
Il cause autant que son proprio?

Le Versys ne parle pas mais il communique quand même    
 

Bonjour,
 
J'ai 2 motos qui m'intéressent sur le LBC mais y en a surtout qui se situe un peu loin de chez moi et le proprio n'accepte pas les négos à distance, de plus je suis assez septique de l'annonce car il la vend un peu moins chère que les autres malgré qu'elle soit très récente...
 
Annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1178575134
 
Quelqu'un habite t'il à Orléans pour aller voir la moto ?
 
Voici l'autre annonce où la moto se situe à Saint Malo, celle ci se situe plus dans le prix des annonces que j'ai pu voir. y a t'il quelqu'un dans le secteur qui aurait la gentillesse de pouvoir la voir ?
 
https://www.leboncoin.fr/vi/1184763767
 
Merci  

https://www.leboncoin.fr/motos/1187881351.htm?ca=17_s
 
quelques petits frais

J'ai un sv650 de 2016 qui rentre pile dans ton budget si ça t'intéresse

Sinon j'ai une Street R qui rentre dans la tranche basse de ton budget également  

Vu la fréquentation du topic aujourd'hui,
 
mine

Ou pas

Rémi on a tourné au lac des sapins et tu t'es même pas manifesté

 
Ben j'avais autre chose de prévu j'étais pas dans le coin

@jix:
Concernant ton choix potentiel d'une GSALC, avec le budget confortable que tu y associes, mes conseils (et les conseilleurs ne sont pas les payeurs).
 
Sur le forum GSFR, tu trouveras bcp de renseignement, et tu y constateras aussi que bcp des acquéreurs de ce dernier modèle viennent des modèles "air" (2008/2013)..., et reviennent en arrière pour repasser sur ces modèles !
 
La GSALC, dont le look est discutable (mais chacun se le voit), a surtout perdu en efficacité: que ce soit en TT, mais aussi en mode conduite dynamique sur route.
Faute à un poids haut perché (le réservoir est foutu différemment, et fioulé au max, soit plus de 30L, très impactant sur la bécane).
La fiabilité est aussi très en retrait, et il n'y a pas un secteur de la bécane non impactée (électronique, amorto, fourche, boite, embrayage, etc...).
J'imagine pas partir en voyage avec.
 
Les gars en question, j'en connais qq'uns, ce sont des vrais rouleurs, très expérimentés, parfois "vieux" mais surtout pas des traines la teub ou des poseurs de bistrot.
 
Avec 25k€ de budget comme toi: je prends une GSA Air de 2013, ultra équipée, fiabilisée, avec 20kkm pour 10 000balles.
En reste 15 pour une HQV 701 SM à 9000, une 300EXC à 3500, et 2500 pour assurer, fiouler, réviser tout ça !!!!
 
En restant chez BM, la GSLC, pourquoi pas, en se disant que tu achètes un roadster.
La GSALC est uniquement un produit marketing, pour offrir autre chose en face des RT.

Tu étais également intéressé par les AT.
Erey (Eric) en possède une.
C'est un gros rouleur, il a eu bcp de bécane, les équipe au top (parfois trop !): merci de ne pas juger sa capacité à financer, c'est son choix.
Il fait du TT, avec un très bon niveau pour un pilote lambda.
Et son modèle d'AT est topissime.
Ses blogs sont toujours très exhaustifs (voir ci dessous).
http://africatwin1000.blogspot.fr/
 
https://www.youtube.com/watch?v=-pBBJzi8kW4

 
Tu en penses quoi de l'AT ?

J'ai pu faire un essai: bécane au top (mais je le disais déjà il y a qqs pages).
Je fais pas assez de offroad, donc je garde mon baril de GSA2009.
Mais à acheter neuf en ce moment, il n'y a que ça (dans mon cdc toujours).
Les nouvelles GSALC sont moches et mal nées.
Katoche: trop exclusif, et bcp de retour négatif à l'usage (chauffe le cul, trop dur, ..., passage bm->kt, puis re-BM 6 mois max. plus tard, pour ceux que je connais).
Triumph: des enclumes.
La XTZ super rapport Q/P, mais depuis, y a l'AT !!

Merci pour les infos !

Même problèmes de fiabilité pour la GS non A je suppose?

Oui, pareil.
Mais plus efficace, car plus légère.
Je trouve cela bcp trop cher, mais je ne suis qu'un conseilleur !!!

Sur la vidéo en lien: ton avis sur cette AT ???
Là, déjà, t'est pas dans le mainstream BM !

 
C'est un peu un coin paumé Orléans
 
Il y avait fu un temps une carte des Moants mais elle n'est plus à jour
https://www.google.com/maps/d/viewe [...] 000346&z=7

 
C'était bien la rando cathare?

je vois qu'il y a "Ydalb" à Poitier, si Mr est toujours dans le coin (hfr) et connaît les bon plans (garage/concessions) du coin j'suis preneur des info  

perdu, il est dans la plus belle ville de france maintenant

Turboost à Orléans ce me semble ? ou en tout cas dans un coin plat et chiant pour la moto

bordeaux  

 
j'ai pas dit "le bastion de la hypstance qui sent le poisson"

Surtout que c'est de la merde, les gens sont hautains et tout est incroyablement cher pour une ville de province.

niveau prix je vais pas trop l'ouvrir

Nan mais au moins t'as le salaire toi