jix a écrit :
Tiens d'ailleurs puisque ça parle d'achat moto neuves / occasions .. Je suis en train de me poser sérieusement la question de l'achat de ma future neuve ou d'occase. Imaginons (au hasard ) que je parte sur une GSA. Si je pars là-dessus, j'imagine la garder 5 ou 10 ans on va dire, donc je veux m’éviter le max d'emmerdes (oui BMW c'est pas fiable OKDAC) Je pourrais : - soit la prendre avec 6 mois et 5 ou 10 Kkms au compteur à un cadre de direction qui la revends (ou dans le genre), pour 20 K€ (il y a régulièrement des annonces dans ce genre), mais risque potentiel d'emmerdes plus élevé si le rodage a été mal fait par exemple (parce que le mec sait qu'il va garder la moto quelques mois et en a rien à battre) - soit la prendre neuve, à l'identique niveau options, mais qui coûte 25 K€, et du coup rodage nickel aux petits oignons. Vu qu'il y a des gens qui arrivent à construire des phrases et qui ont des arguments ici aujourd'hui ( ), j'aimerais bien avoir votre avis avisé
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