Reprise du message précédent :

Marseille = moto volée

 
 
Ca marche  aussi bien que ca le harpic ??
 
Parce que j'ai le belgom alu tout ca mais aussi la flemme de le faire ...

Regarde sur YouTube, on dirait des pub de tvachat

 
 
C'est ce que je viens de faire, assez impressionnant, me reste plus qu'a le faire sur mon sv  

C'est un parpaing, pas un pavé
 
Nice CR    
 

en ce qui me concerne

Harpic power :  
 

Ca manquait de photos de MT-07 dernièrement, il faut y remédier.
 

 

 

 

Il est bizarre le guidon non ?

Bon du coup    

logic, si tu veux essayer ma chiote, va falloir que tu ramenes tes miches, ta remorque, et un gros cheque

Guidon e-nov réglé pour être un compromis entre bracelets pour la position sur l'avant et les poignées rentrées tout en gardant une maniabilité d'un guidon normale et une position pas trop hardcore.

Sympa le guidon par contre le support de plaque

Et pourtant ce support de plaque doit être un des plus discret

Ce qui est bien entendu la plus grande qualité de mcdriverz

Ca fait partie des changements futurs mais l'esthétique n'était clairement pas le plus important !

On est d'accord

24000km, elle démarre bien, elle est mint.

J'ai pas testé, j'avais pas de stuff

Meilleure Moto du Monde
Prix un peu haut, bicoze vendu par un pro, qui plus est à Waterloo
Il faudrait négocier un jeu de pneus neufs ou un kit chaine neuf par exemple, ou un topcase.
Ils vont peut-être te proposer de faire un "entretien complet" avant la vente, mais y'a aucun moyen de vérifier qu'ils le feront effectivement   (à ce kmage ça se résume aux vidanges huile/ldf/ldr, qu'on peut faire ensemble si tu veux).

Bonjour  

Super CR les gars    ça donne vraiment envie d'autant plus quand ça fait 1 semaine que j'ai pas rouler.  
On m'a invité pour faire la Bretagne aujourd'hui pour trois jours et je suis toujours en vacances.  
Je pense que les gens le font exprès sachant que je peux pas.....  

 
Je note
 
C'est ptet parce que c'est l'été mais quand je regarde les annonces de particuliers sur 2ème main
- si c'est moins cher c'est une v1, parfois sans ABS
- si c'est une v2 c'est plus cher.
D'où mon intérêt pour cette annonce
 
Sinon je lurke les v-strom aussi, mais y en a moins que les versys

non mais je trouve la moto très bien (v2, semble nickel, peu de km) dtf  
Le prix c'est plus subjectif. HFR trouve toujours tout trop cher

Dans un tout autre style
La F800S c'est utilisable au quotidien ou c'est trop "sport".
Je parle surtout de la position et notamment du guidon et je me doute bien qu'il faut se mettre dessus pour juger

Ligne tombée, les goujons sont venus tous seuls après avoir être bien aspergé de wd40, pot tombé au passage pour nettoyage.
L'axe est un peu chiant à enlever seul mais pas de pb particulier.
Le bout de collecteur coincé dans le pot m'aura demandé un peu plus d'effort
Maintenant, on va tester l'harpic magique !

Lol ça pue les chiottes vos bécanes

Autant partir sur une F800GT.

La GT est encore très chère en occaz, la ST c'est déjà mieux mais plutôt rare
 
On parle peu de la transalp 700 c'est pas terrible ou bien?

je ne me rappelle pas avoir déjà vu passer un test de la bête sur le topic

Y'a quelqu'un qui l'a eu et se l'est fait tirer mais je sais plus qui

La 650 était vraiment chouette en vrai trail polyvalent route/chemin par contre

Je découvre la 700 et j'aime bien en fait. Les jantes à rayon
Peu d'occaz et j'en ai jamais vu sur route.

https://www.youtube.com/watch?v=cJhXKN_eQso
 

 
la meuf qui raconte n'importe quoi
 
barbu, tatouage, bruit une image de rebelle
 
ceci dit y'en à certainement ici

 
Vu l'image que tu renvoies ici, je réfléchierais à deux fois avant de l'ouvrir sur ce sujet précis    
 
 
Sinon, on va faire une balade avec likid samedi 19 dans le secteur beaujolais. Ca intéresse d'éventuels moants qui n'auraient pas drapalisé le topic moto lyonnais ?

 
C'est quoi le programme ?

Le lac des sapins par le col de la cambuse et retour par amplepuis surement. Ensuite col de la croiw marchamp et retour par belleville/vss.
 
Départ secteur lyon donc d385 pendant un moment.

 
ah moi j'en vois régulièrement, au contraire! Des 650, des 700, de divers coloris.

 
quel sujet ?

Bon c'est pas mal du tout, mais harpic plus paille de fer et un peu d'huile de coude. M'en fou de la finition, je voulais juste le rendre plus présentable.
Avant :

Après :

Xpay dira que ce modèle est apparu au début de la série des F800x et qu'elle était perclue de problèmes de fiabilité. Préférer une ST ou GT si on veut les carénages.

 
Putain ce bonheur quand t'iras sous ta moto