Reprise du message précédent :

 
J'avais 70cv et un rythme supérieur à maintenant
Mais les Power c'est surtout le profil qui est vraiment différent du reste et qui me plaisait, niveau grip j'ai jamais eu aucun soucis meme avec des pneus GT

Aux pneus salés  

 
Sur le frelon ?

Quoi que là les BT016 secs en fin de vie avec le témoin déjà dépassé à l'arrière ca manque de grip meme pour du daily sur le sec en été

 
Ouais
 

 
Je valide le Power 2 CT

On dirait les bobos qui se soignent à l'homéopathie parce que ils sont jamais morts
Go le renouveau lo

 
L'équilibrage ? Et ma main dans ta gueule elle va t'équilibrer aussi

 
Le jour ou tu testeras une moto avec des pneus normaux puis des Power tu comprendras  
T'aimeras peut etre pas mais tu comprendras

Si tu parles de poser mon cul sur un 4cyl chiant comme la pluie avec une couleur délavée et le cul le plus moche de la production j'espère pas
Sinon ouais sur le principe je te crois, mais les mitas sont vraiment bien, prévisibles, ca colle lapute, le profil est super bien, et ca marche dinde sur le mouillé

 
Tu troll sans inspiration ni talent
Mon Hornet n'est pas chiant comme la pluie, comme toutes mes motos il tourne comme une patate, ca lui donne un petit coté Triumph

 
Et même pas besoin de démonter la roue, c'est donc un tarif très intéressant  

Y'a un gros creux fait exprès pour le caractère entre 2 et 9ktr
Edit : notroll j'ai pas kiffé la hornet à part l'effet qui tire les bras à la fin
J'ai infiniment plus aimé la street

 
Non, ça c'était les réglages de carburation CreatorRacing

 
bien tenté mais justement cette gen de hornet est plutôt pas mal remplie
 

 
j'ai jamais réglé un carbu

 
Cf edit

Non pneu de merde

Le Power 2CT comme tout michelin tu le paye 2x trop chère
 
Pour la simple et bonne raison qu'a partir de mi vie ca devient une merde infame

Les power ce sont les pneus qui font tomber kami ?  

C'est Kami qui fait tomber Kami.
 
Bonjour.

Les Power 2CT Mes pneus préférés Ce profil

Ca cogne jusqu'à 3000, ça tire jusqu'à 9000, ça vibre après.

Heureusement que ça fait un zoli bruit

 
Ca a jamais été un pneu qui a fait consensus c'est clair
 

 
Ca c'est un peu vrai, mais dans mes souvenirs c'est vraiment quand j'étais proche du témoin que ca commençait à être moins bien et pas à mi-vie

 
Bah mon Hornet il marche exactement comme ca

T'as le bruit de BAA aussi?

ce bruit de sifflement de merde sur la street/tiger ... no troll mais je le trouve horrible  

 
Non mais j'ai un pot sans chicane et les bruits des trucs qui vibrent car abimés/mal fixés
D'ailleurs dès que je me motive je vais acheter un pot stock et revendre celui là (leovince un peu rapé)

question sérieuse du vendredi

la ténéré marche beaucoup mieux sans BAA qu'avec

c'est un problème de réglage ou c'est normal ?

 
Ca marche mieux ou alors ca fait plus de bruit?

 
T'as la ligne d'origine avec la chambre?

 
elle est beaucoup plus souple a bas regime et plus remplie ensuite
 
en gros dans mon allée avec la baa je peux quasiment pas tenir la 2 sans embrayage, alors que sans ça allait super smousse

 
Du coup elle est surement mal réglé oui
 
Ou alors ta mousse de FAA est pourri

+1

faut que je teste avec la mousse nettoyée et pas huilée, je l'ai ptet juste trop imbibée

 
Sauf erreur de ma part il n'est pas demandé d'huile la mousse dans la RMT

 
ah possible j'ai fait comme sur la dtmx sans me poser la question

 
Ouaip, le bruit est loin d'etre aussi fort qu'avec une ligne arrow mais c'est plus fort qu'avec le pot stock ou pot avec chicane, et vu que j'ai pas de chicane...

d'ailleurs pour huiler, tu prends de l'huile de vidange (usagée faut pas déconner ) avec un pinceau ou qqch du genre ? faut je le fasse sur la freewind pour gagner en performance  

je fais ça comme un connard en en foutant partout mais je pense pas que ce soit la méthode privilégiée

Bon je l'ai mis à 160€ sur LBC, si quelqu'un me l'achète c'est un miracle
 

Il faut vaporiser légèrement sinon ça sert à rien.