Reprise du message précédent :
Donc personne n'utilise du Mitas ici en fait ?

concessionnaires  

Si mais sur des motos
 
En quoi ça serai overkill ? Quel est ton usage ? Quel est ton autre choix de pneu ?

Tu as changé d'avis ? Tu achètes une moto ?

Bourdel c'est pas possible, pas moyen de trouver une page sans quelqu'un ramène sa mouille pour faire parler alexnuméro

Bah clairement je préfère avoir quelqu'un contre qui me retourner en cas de litige après une intervention

T'exagere, je laisse humblement les services rapides retendre la chaîne.

Je sais pas. En y réfléchissant ça serait l'opération financière la plus conne de ma carrière.

Pour citer pppep, no rajaran

Bon ben je comprends vraiment pas mon carter d'alternateur, j'arrive à rien.
Maillet, leviers ... il bouge en partie inférieure gauche voire gauche, même pas mal, de quoi rentrer un très gros tournevis.
Mais vraiment rien à droite, impossible à décoller ....
Je pense que je suis en train de bousiller le plan de joint au passage, bref ça pue

heureusement qu'il reste des topics ou on peut causer tranquille

 
Courte, genre ça? https://maps.app.goo.gl/?link=https [...] 887ad0ff16

Je vous rejoindrais à cheval blanc

faut en vouloir pour avoir un SV sans sabot...
ce collecteur tout seul qui sort comme ça...

Question de goût  

Moi j'aime pas du tout le sabot, ça alourdi la ligne je trouve.

Check le nombre de vis virées par rapport a la rmt
Je t'ai pas menti quand j'ai dit qu'il fallait tirer comme t'es con

 
Je la connais bien cette moto

ça comble tout ce vide entre la roue avant et le collecteur surtout

 
+1
 

 
Non mais c'est le plus joli bleu

Bah c'est donné comme pneu sportif... Je cherche du routier plutôt... Jusqu'ici j'ai passé du PR3 et Angel GT (je ne parle pas des bouses de Pirelli d'origine)

Et là j'entends parler de Mitas comme du messie

 
L'avant est increvable, le mien a 10000km et ne s'use plus depuis que je suis rentré d'espagne.
Mon arrière a morflé comme pas permis sur les 6000 premier km.
Il est au témoin depuis le retour d'espagne (bon là je l'attaque bien le témoin ), j'ai fait 2000km depuis et le feeling s'est dégradé depuis 300km.
 
 
Bilan, les routes de rp sont bien lisses

Mouais...

Je vais repartir sur du Angel GT je crois du coup

Edit  : 230 balles le train, hors montage  

 
Oh putain, j'ai compris ma connerie
Il y a une vis ... sous la protection kevlar ...
Bordel, c'est malin ce truc !
 
Bref, c'est chiant à enlever ça non ? ça se coupe ?

Bravo

Attend mais qu'est ce que tu racontes je suis arrache mais j'ai pas souvenir d'avoir vu du kevlar sur ma bécane  

Ok  

   
 
Oh crotte!
............
J'ai un copaing de sport qui est venu manger à la maison ce soir, et on a un peu parlė moto.
Il roule en ZX10R (noir et or) , ça a l'air de rouler vite ce genre de meule? C'est bien?
............
J'essaye au cazou !
Mine?

T'es gentil, mais non

J'aurais tenté
 

Ces trucs improbables qu'on voit sur la route.

J'ai vu un guignol en... PCX échappement double gun.

Le merdier que ça faisait, je plains son voisinage.

Met un bagster noir

Ce topic qui était à vocation d'aide et conseils  

Toi vu ce que tu fais de ta meule reste sur des pneus GT

Et il l'est toujours

 
quelle vis ? si tu parles de la grosse empreinte BTR centrale elle doit pas t'empêcher de virer le carter

Le mec on lui donne pas la réponse qu'il veut alors il nous crache à la gueule.
 
Surtout qu'avec une recherche sur le topic sur mitas il aurait eu la réponse à toute ses questions

Ah oui tu parlais de ta protection de carter qui couvrait une vis ²

 
Des PR1 c'est overkill pour une XTX

 
C'est super chiant, surtout si t'es une brele en mecanique
 
- verifie bien que tu as viré toutes les vis
- tape dessus au maillet sur les coté gentillement
- trouve en endroit ou faire levier (y a un endroit possible je me souviens)
- tire dessus, gigotte, enerve toi
 
Et ca viendra

Bon j'ai la flemme d'aller chez Cardy à 30Km de chez moi pour faire monter des Mitas, je pense que je vais partir sur des Power 2CT à 175€ le train chez Dafy, ca fait super longtemps que j'ai plus roulé avec ces pneus et j'en ai tellement de bons souvenirs que j'espère avoir le meme feeling qu'avant avec

 
T'avais combien de cv et quel rythme la dernière fois ?
Go les mitas là, sois topic-corporate un peu  

Passe à Paris, 30€ chez Xpay Tyres ©

Rageux pneus

 
J'avais 70cv et un rythme supérieur à maintenant
Mais les Power c'est surtout le profil qui est vraiment différent du reste et qui me plaisait, niveau grip j'ai jamais eu aucun soucis meme avec des pneus GT