Reprise du message précédent :

C'est pour ça que j'ai fait monter des crashbars avant son premier kilomètre, en même temps...

 
Non mais c est quoi cette réputation que tu me fais    
 
Je leur rapporte plus que ce que je leur coûte    ( surtout avec la nouvelle )
Bon, on est pas l'abris d'un remboursement de casque impromptu mais c est le jeu    
 
Hs/ aujourd'hui j ai pris la parole devant 200 personnes pour dire à notre nouveau directeur que l'ancienne direction était non seulement incompétente et conscient de surcroît.
Je crois que ma mutation au fraude sera pas pour cette année    
J ai adoré l'exercice de style et j ai été applaudi    
 
#thuglife#je vais prendre cher  
 

tant de chöfe toujour respecter.

premier SDS samedi pour une balade, je suis pas fier dans mon calbute.
Bon c'est une balade vraiment tranquille, donc cela me rassure légèrement, mais je ne suis pas serein quand même

elle est bonne au moins ?

Le fait pas si t'es pas serein, surtout pour une longue balade.
Commence déjà par 15 ou 20 minutes

Quelle question! Sinon je n'aurai pas accepté

Il y aura d'autres motos de libres avec des gens plus confirmés que moi. Donc si je le sens pas, elle changera de selle  
 

+1, perso on y est allé progressif, avec d'abord le tour du quartier, des trucs un peu plus longs, puis des virages, puis du périph/interfile... en échangeant bien sur les trucs à affiner.

Vu le poids de ton tank, tu ne vas même pas la sentir

Sauf si c'est  

Au fait, ça signifie quoi SDS ?
 
Je suppose que le D est pour duo, mais je vois pas les deux S

Sac De Sable

Non D ce n'est pas pour duo

Sois serein toi même sur ta moto en premier.
Si j'étais toi, je ne prendrais personne en SDS. Ou du moins essayer comme déjà sur de petites distances dans un premier temps.

Ah, en effet

Voila, meilleure méthode jamais pour ne pas dégoûter quelqu'un de s'installer en passager sur une moto.

Le pire s'est qu'il y a des chances que cela soit vrai.

nope! plutot l'inverse  

Je suis serein sur ma moto  
 

Ton dernier CR indique le contraire quand tu roules en groupe
Et à priori ça sera une balade en groupe samedi.
Donc si tu stresses à chaque virage seul, je te raconte pas avec une demoiselle derrière

On pourra l'insulter parce qu'il est tombé, trashfann va pas dire qu'on est des connards parce que c'est quelqu'un qu'on connait pas, c'est parfait

Elle servira de dorsale en cas de tout droit  

Comme les autres sinon: d'abord commencer par la promener sur de petits trajets simples et puis augmenter quand ça te semble bien assimilé (par elle comme par toi).

Suceuse De Sboubi.

Ca a pas mal marché
Après l'ER6 c'est pas la meilleure mais pas la pire non plus pour le duo, la position n'est pas extrême, il y a un peu de place sur la selle et de bonnes poignées.

Zboubi c'est avec un Z

Si tu lis bien mon CR et ce qui suit sur les autres posts, c'est juste un virage que j'ai mal "apprécié".
Je suivais l'ouvreur à son rythme (ce que je n'aurai pas du faire), et me suis fait surprendre par la non visibilité dudit virage.
 
La route que l'on va prendre, j'y suis déjà allé en éclaireur avec un ami pour faire le "tracé" du RB. C'est vraiment tranquille sans pièges...
Mes doutes sont plus dans l'appréhension d'avoir une personne derrière, que la conduite ou la route en elle-même  
 
Je sais rester raisonnable

 
T'as vraiment une mauvaise approche.
"C'est bon j'ai été voir la route, ça passe easy".
Samedi soir : "Y'avait des graviers partout dans un virage, je m'y attendais pas la route était propre la semaine dernière, j'ai glissé   "

Vu que tu auras du poids en plus, garde plus de distance pour les freinages et vas-y tranquille lors des premières courbes.

C'est pas trop le genre de mecs qui roulent plus fort parce qu'il connait la route.
 
C'est plus le genre de mecs qui sera bien plus detendu car il connait les virages. Et donc a meme de mieux reagir en cas de graviers, cadavres, cbf600 sur la route

on avait pas déjà donné des conseils sur le duo à un débutant ?
vers la page 34893-34894 ?

Bientôt.

Bah si. N-ico même.
 
Note que là il demande pas de conseils.

Reste zen. Franchement, tu biffle brieffe la meuf avant, qu'elle suive bien le mouvement, qu'elle te colle , et qu'elle serre les cuisses ! Reste humble, surtout sur les distances de freinage et de sécurité.
Et surtout , roule le plus souple possible , anticipe encore plus que d'habitude , et roule soft.

Bisous.

Dis toi que plus tu te traîneras la courge, plus tu passeras de temps avec la demoiselle collée à toi.
Voilà merci.

Et partage ton RB à Izno, avec heure de passage etc.
 
Comme ça si ta passagère se fait claquer une fesse par un pilote en hornet bleu qui te double pleine balle, tu t'inquièteras moins

 
C'est à elle de déhancher et pas à toi, attention à ce point.
Attention les cale-pieds frottent beaucoup plus vite avec un passager.
Les wheelings partent aussi beaucoup plus vite en première, méfiance avec le gros couple de la moto.
Par contre tu peux freiner beaucoup plus fort sur tes deux disques, les appuis sont bien meilleurs et tu as beaucoup moins de stoppies ou mises en glisse en entrée de courbe
 
ride safe
v

une fois j'ai pris une SDS petit gabarit,
 
- J'aime quand ça va vite, j'ai pas peur tu peux y aller !
-  
 
Elle a crié pendant tout le trajet (10min de montagne), j’aillais pas si vite
pis elle est plus jamais remontée    

parfois t'as l'inverse
après une heure ou deux de chevreuse à vitesse "je serais probablement pas allé beaucoup plus vite tout seul", elle me sort "c'était cool mais fallait pas hésiter à te lacher hein, moi ca allait "
ok

Moi je roule trop smooth, ma SDS s'endort tout le temps

Ma meuf aime pas la moto
Plus ca va plus je me dis que c'est bien comme ca

 
Tu as répondu quoi ?