Reprise du message précédent :

Ben brade la

 
Je viens d'avoir une illumination
Pourquoi ils font pas une béquille avec direct un pas de vis à mettre dans les emplacements de diabolos
Tu approches la béquille
Tu visses les 2 bouts
Tu lèves
Bon y'a 3 types de vis à tout péter, tu fais 3 embouts et basta
 
Je file déposer un brevet

Et comment la moto tient droite pendant que tu vis tes trucs?

Tu comptes mettre la béquille en biais et forcer sur la vis à moitié vissé dans ton BO?

 
C'est pas bête je vois pas contre indication

 
Tu la mets sur la centrale

 
Tu fais un truc articulé le temps de visser, qui se bloque ensuite avec un taquet ?

 
Donc pendant que tu tiens la moto droite, avec une main, avec l'autre main tu bloques ta béquille articulée?

Pourquoi est ce que je vois chaque jour une page dédié au cbr d'akexnumero ?

J'ai envie de monter dans le classement des posts

Objectif top 5.

 
Le mec qui veut faire la course avec une CBR, la CBR suit pas mais par contre le type se fait déposer par un Tmax
 
"Nan mais j'étais pas à fond vu que la CBR m'avait pas suivi"  
 
OK Morray, retourne faire le chaud sur l'autoroute

Est-ce bien raisonnable...

 
tu mets la béquille avant en 1er

 
Evolution de projet
Avec un bloque-roue arrière intégré    
 

 
Qui lance la pétition cracotte ?

 
SERIEUX QUOI

 
est-ce que ce monde est sérieux ?

 
Tu commences par démonter la roue arrière, tu poses la moto sur le BO et là tu visses

Eul' chabert li

Ça occupe les semaines.

C'est quoi Cracotte

 
J'ai 20 bornes 4x par jour, et le genoux va mieux.
 
 
Ptain, un mois de délai pour changer mon pneu carré... je vais devoir la laisser au garage si je veux pas me foutre au tapis...  

Quitte à parler beaucoup, quitte à le faire de manière intéressante
Prends un cbr comme le mien pour commencer

Casse toi pauv' con

 
la béquille avant à l'avant à mettre en premier (avant).
C'est super clair !
 

 
Après tu mets ta béquille home-made brevetée mes couilles

https://www.youtube.com/watch?v=Txz [...] u.be&t=150

brotip: va ailleurs

 
4x par jour?
Tu rentres manger le midi?
 
Quitte à changer ton pneu, change les deux d'un coup.
Et pour le prix d'un pneu, le deuxième est offert.
Mais comment me direz vous?
  tout simplement.
 
 
(No troll, mets ça, c'est vendu chez cardy et c'est 150€ montage compris).

 
Béquille avant en premier t'as déjà testé ?
Ton 6R est mint donc je suppute que non

Seul Concess Suz à 40km à la ronde...

 
Tu vas chez Suz pour changer tes pneus?  

pour un pneu tu t en tapes d'aller chez suz...

 
Pour des pneus ? Non
Dafy cardy ce que tu veux mais pas un concess, tu te fais voler

 
Tu réponds "j'ai pas le temps chui pas mécano lol" comme tout le monde
 
Mais bon faire 300€ de frais pour la vendre 900€ c'est vrai que tu pourrais la brader 600€, elle est roulante et c'est suffisant pour 90% des gens qui achètent ce genre de machine  
Et tant que t'as pas essayé de la vendre tu peux pas savoir si ca va mordre ou pas  

 
c'est même à éviter, à moins de vouloir payer 50% plus cher pour la même qualité de service

 
Un mec quand j'étais allé faire passer le 6R au banc, qui débarque en MV F3 :
"Ouais j'aime pas trop les Pirelli que vous m'avez mis le mois dernier, je veux passer sur des Bridge SVP j'aime mieux"
 
 

Et le kit chaine c'est un élément visible que l'acheteur doit vérifier.
Au pire tu dis rien, tu mets à 900 et il négociera de lui même s'il trouve le KC usé. Et s'il te demande si le KC est encore bon, tu lui dis "je suis pas mécano, je change quand le concess le dit"