Reprise du message précédent :

C'est le seul défaut que je trouve au mien.
Le truc sur le côté c'est pas top, obligé de forcer, c'est casse couille est ça tord la visière  

arai c'est bien c'est tellement cher qu'y a 3 proprios max sur le forum du coup ils ont la meilleure note

 
visière qui s'ouvre, plastocs qui tiennent pas en place, visière pas bien étanche, bruit excessif...
 
je retrouverai jamais un cax aussi bien que mon lazer j'ai envoyé un mail pour savoir si ils faisaient encore ce modèle ou un équivalent, et non

 
C'est une des rares moto que j'ai essayée. J'aime bien le look, le moteur est sympa. Par contre je suis pas CSP++ et c'est vla lourd lapute

fragile  la mienne fait 40 kg de plus

J'ai aucun complexe    
J'aime pas les motos lourdes. Tu verras quand tu en auras marre de ton veau, une petite moto agile et légère c'est très agréable. Et si en plus elle freine c'est le nirvana

le mec fier d'avoir un fer à repasser en guise de moto  

 
https://www.2ememain.be/moto/moto/k [...] 18171.html
 

 
Durite avia à l'arrière mais pas à l'avant, c'est original

Parce que c'est un custom

   
 
durite avia à l'arrière? Curieux
il est chelou son GB avant.

Maca

Ca peut se comprendre  
Aucune moto petite et agile existe dans ce que j'aime
....elle freine maintenant  

Ouaip
Edit: elle ressemble plus à une centrale vapeur, en fait

les discussions avec les ignares, ça fait toujours bizarre.

une fois je papotais avec le pote d'un pote, il galérait avec un soucis de démarreur sur son quad yam 450.
dans la discu je dis "c'est con qu'il y ait pas un kick"

l'autre plié en deux "un kick mais c'est un 4 et demi frer mdrrrr démarrer un 4 et demi au kick l'est fou lui"  

on va pas le froisser mais mon XR650 avait pas de démarreur, et y'a des barbus qui démarrent leur 1340 au kick.

bouffon fragile  

Du temps du SVS roze, j'avais bien un type qui l'a prise pour une R1

 
Il avait ptet plus de ouss pour l'avant
 
Ouai on dirait qu'il l'a remonté. Mud clearance toussa

Je réfléchi encore pour savoir si c'est valable d'en installer

 
ça viendra, à un moment tu auras sûrement envie d'essayer autre chose, peut être moins basé sur l'esthétisme

Il n'y a pas que l'esthétisme dans mes choix, il y a aussi la position   que je trouve parfaite pour le moment.
Et un rêve de gosse qui s'est réalisé par la même occasion.
Après, je ne dis pas:jamais.....il n'y a que les c*n qui ne change pas d'avis....
Donc je reste ouvert.
Au prochain JMdays, prévoyez une semaine le temps que j'essaye toutes les motos pour me faire un avis  

 
Je t'ai mis un lien motoblouz, c'est pour les chiens faut croire, la prochaine fois t'iras te brosser

J'ai envie d'acheter des trucs de moto en mode random. Juste pour le plaisir de porter du neuf.
Je sais plus qui avait raison, acheter du stuff c'est marrant

En statique ça devrait être vite fait.
 
Parce que t'es bridé, hein

aliexexpress, frer.
Pour 15 balles tu mets de trucs semi au hasard dans ton panier, tu payes et ça te fait plein de cadeaux à toi-même pendant quelques jours, c'est chouette

Je crois qu'on tient un gagnant: https://www.youtube.com/watch?v=Qn0DXCTunUs
 

Ouais mais les 3/4 des trucs sont de la camelote qui casse en 2 jours

Économise ton budget pour une moto au lieu de regarder pour acheter de la merde

Ce midi, on s'est fait un petit essai croisé avec Corto.

J'ai pris sa duchesse, il a pris ma Zéro.

Je ne sais pas ce qu'il a fait avec, mais il me l'a rendu toute cassée. Le moteur est tout mou, elle n'avance pas et se traîne royalement la teub...

Ou alors c'est parce qu'elle souffre de la comparaison avec la SD1290

Pas grand chose à dire sur cette dernière, la position de conduite est top, le freinage est top. Le moteur est fabuleux (même si, habitué à mon 4 pattes, je me suis fait surprendre plusieurs fois à taper le rupteur).

En revanche, il n'y a pas de frein arrière (mais genre pas du tout ). Et malgré la puissance elle reste très facile à conduire (bon Corto avait laissé toutes les aides électroniques )

On s'est fait un petit DA... je n'ai pas vu le jour  

Arai c'est hyper confortable, à part ça c'est pas spécialement mieux que le reste

Boarf. Plus le temps passe moins j'ai envie de vendre la mienne. C'est un ramier, mais c'est MON ramier.

C'est compréhensible que tu y sois attaché. Mais elle a l'air d'être un gouffre à fric pour une 125, donc c'est dommage de garder un tromblon pareil

C'est un gouffre à fric parce que je l'emmène en concession par pure pigeonnerie

Encore que le KC et le roulement de direction c'est cher où que tu ailles

 
taper le rupteur sur une sd1290 au premier essai ?

point mort, à froid, dans le respect, just por voar

Oui, mais dans respect

J'étais pas là pour enfiler des perles

https://www.youtube.com/watch?v=WW36lv46-hU

il a peut-être fait un essai croisé sur une piste de décollage de 747

 
Tu n'as pas la possibilité / l'envie de t'essayer à la mécanique ? La 125 c'est vraiment top pour ca vu que tout est simple et accessible !

purée! je n'y pensais plus à ce truc! Je ne vois tellement pas la différence en même temps  
Bon ce n'est pas grave, ce n'est que partie remise pour dans 2 ans

Plus sérieusement, Corto m'avait brieffé avant et m'avait dit que je pouvais y aller (il avait fait chauffer le moteur).

Après comme je le disais, c'était involontaire. Il y a un shift light, mais pas de zone rouge sur le compte-tours.

Pour 100€ dépensé chez le concess pour changer ton kit chaine tu aurais pu acheter  
 
-30€ pour un kit chaine
-70€ d'outils que tu vas garder  
-de l'expérience

Cayéééé, le festival de la tong est ouvert.
 
Kevin sur sa yam racer en mode short-tee-shirt, maurice en short qui va promener gisèle en sandalette chemisier, Dylan sur son S1000RR qui s'est dit qu'il ferait trop chaud avec un cuir et qu'à remplacer ça par ... rien, et robert qui sort dépoussiérer le bobber en marcel avant la sieste