En même temps, une duke 2

Quelques règles de survie ici:
- ne jamais vanter les mérites de trucs courts (blousons, gants, dorsales, chaussures, pénis)
- ne jamais acheter sans essayer
- ne jamais combiner les 2 torts ci-dessus
 
Voilà

tu vois que ca finit par rentrer

Je déconnais pas, c'est à un moant (gremi)  
 
En plus tu me rendrais service

En 2006 la moto avait 2 ans

tu vois que ca finit par rentrer

 
J'avais pas vu les stickers team redface
 
Trop loin pour moi celle là dans l'absolu.

https://www.leboncoin.fr/motos/1151563854.htm?ca=18_s

roh

bon je retournerais voir à daffy moto et moto deux sèvres alors..

mais c'est hors de prix leurs trucs

raison de plus pour ne pas écarter la SMC

https://www.leboncoin.fr/motos/1151563854.htm?ca=18_s

 
C'est un supermot. C'est pourri pour mon usage.

 
Celle là est vraiment pas chère !

En tout cas c'est rare une moto vraiment full stock!

En tout cas c'est rare un SV vraiment full stock!

raison de plus pour ne pas écarter la SMC  

Le prix moant est 1300 €

Comme dirait mon oncle, "avec une bonne dose de beurre ça rentre toujours !"

 
Tu comptes acheter une moto après le permis ?

Ca paye l'AR

C'est quoi son histoire ?

Ptain je viens de voir que la sv650 a un 4 pattes... Ca va être fun en 34chx

avec conso à l'heure. Donc tu charges 2h01mn, tu payes 3h  

Euh, oui

Sinon je passerais pas le permis ..

Je veut une mt 07

 
Ca paye l'AR    
 
C'est quoi son histoire ?  
 
 
Ptain je viens de voir que la sv650 a un 4 pattes... Ca va être fun en 34chx  

Up
 
Qui veut ma SV ?
 
C'est donc une SVS 650  , à la base rouge ( mais c'était il y a longtemps )
 
Pedigree de rêve : Maca, Carbon'r, Bagep1, Furiouss et moi même l'avons possédée, j'aimerais bien qu'elle reste dans la famille redface.
 
68 000 km
Modèle injection, de 2006 (cadre noir)
 
Elle est prête pour la piste :
 
- Ressorts de fourche Ohlins linéaires
- Amortisseur de sportive (GSXR ? je ne sais plus )
- Durites Avia
 
Ajour de Maca    :

 
Je peux fournir au choix des jantes avec des Angel GT, un peu carrés mais encore bons, ou des D211 ayant fait 1 journée à Alès, mais date de fabrication un peu vieille (3 ans de mémoire).
 
Consommables OK (plaquettes, chaine), je ferai une vidange avant de la vendre.
 
Par contre elle est rapée un peu de partout (plus de photos sur demande ), a subi quelques suédoisages , et bouffe un peu d'huile sur piste.
Carte grise OK, plauqe, clignos &co, peut rouler sur route sans souci.
 
Prix : 1300€
Dispo à Toulouse
 
Bref, à mon avis la meule idéale pour découvrir la piste à vil prix, et faire  un peu de route. Tous ceux qui l'ont essayé sur piste (ou à Candie ) peuvent témoigner qu'elle est très sympa, bien plus qu'un SV d'origine en tout cas (c'est pas un R1 hein )
 
http://reho.st/medium/self/27ec4ae [...] 90e160.jpg
http://reho.st/medium/self/26b51f4 [...] e4eba9.jpg

Quelques règles de survie ici:
- ne jamais vanter les mérites de trucs courts (blousons, gants, dorsales, chaussures, pénis)
- ne jamais acheter sans essayer
- ne jamais combiner les 2 torts ci-dessus
- ne jamais venir en custom
Voilà

 
Alors t'as de quoi te payer des gants

Ptain je viens de voir que la sv650 a un 4 pattes... Ca va être fun en 34chx  

ici on dit plutôt "bien lubrifié, tout passe"  

euh ... le sv a deux cylindres mais il peut avoir 4 bougies (à partir de 2007)
 

Ouais je suis un boulet.

Sinon j'aime bien l'idée, mais le descriptif colle t-il vraiment avec une première bécane en sortie de permis pour se balader / faire un peu de route ?

 
Euh, oui    
 
J'ai pas dit le contraire je demandais ce qui était le mieux pour l'été etc
 
Mais je veut pas mettre 200€ pour autant dans des gants  

 
 
Si : https://kurviger.de/en
Tu fais ton tracé, avec x points de passage. Tu l'exportes en .itn pour les Tomtom (plein de formats dispo) et transfert via bluetooth sur ton gps.  
Ça marche bien !

Qui, dans l'est, est chaud pour m'aider à faire plaquettes + purges ? J'ai pas la confiance de faire ça tout seul pour une première fois

pas chére..

mais 58 000 bornes c'est beaucoup non ?

d'ailleurs c'est quoi le nombres de bornes à pas dépasser pour l'achat d'une moto d'occas si ont veut la garder au moins genre 2 ans

Ah oui c'est très exclusif, mais la rançon du fun !

Je me disais qu'elle était vachement rouillée  
 
Et j'ai regardé la localisation
(cc jean batard)

Je voulais dire nativement avec un logiciel tomtom. Quand je vous comment c'était relou au jmdays pour vos roadbook d'après, c'était une putain d'usine à gaz le truc

Je voulais dire nativement avec un logiciel tomtom. Quand je vous comment c'était relou au jmdays pour vos roadbook d'après, c'était une putain d'usine à gaz le truc

 
Ils l'ont fait avec itnconverter ou qqchose comme ça, de la mayrde. Avec Kurviger c'est beaucoup plus simple    

 
Faudrait faire un sondage.
 
Combien ont commencer en 125 avant de passer le gros cube.
 
Et qui ki a directement passer le gros cube
 
Oui c'est pour moi  

125 pendant un an/10000 km, permis torché en 20h après (mais ça m'a pris 2 mois et demi parce que la semaine on me laisse pas sortir de la cave), et depuis je suis toujours en 125 parce que je suis maso et que je pense arrêter bientôt.