Reprise du message précédent :
 
Fais une porte bien large (moto+toi+1m), y'a rien de plus chiant que galérer à sortir sa moto.
4*3 ça me parait un peu restreint, mais j'ai un vrai garage maintenant, c'est le pied

des parpaing en container  

Mais.... mais.....  

J'aime bien la solution du container

 
vu les photos de ton jardin sur avffuo ça m'etonne pas

Ils n'en veulent pas car ils voient ça comme le produit final alors que ça peut se cacher.
Le container c'est un gain de temps et un espace sécurisé. M'enfin si vous préférez le parpaing et le crépis couleur crème j'y peux rien

elles sont anciennes, ces photos

3 semaines à attendre pour faire installer le bridage de ma moto....J'ai appelé d'autres concession kawa, et c'est pire pour les délais  
Pourquoi les gens mettent leur bécane en entretien au printemps, peuvent pas le faire en hiver, bordel!  
 
Toujours pas de nouvelle de ma voiture, le dépanneur ne l'a pas encore emmené à la concession Volvo....  
 
Sinon ce week end j'étais en train de regarder les bagages pour mettre sur ma moto.
Qu'est ce qui est le mieux?
Des sacoches cavalières avec écarteurs?
Des sacoches avec un arrière rigide avec un système type Easy Brackets?
 
Pour les sacoches, je pense les prendre en cuir. C'est bien ou il y a un équivalent dans une autre matière moins chère?
Sachant que je veux que cela reste un minimum esthétique en rapport avec le stäyle de ma moto, me sortez pas les valises type glacière en alu  
 
Bref, si vous avez des idées, liens, autres, je suis tout ouïe

un bardage en palette de récup, 3 plants de glycine et il est nickel le container    

Du coup tu vas pouvoir laver ta moto ou toujours pas ?

J'ai un grand garage parpaing/enduit qui s'est fait forcé plusieurs fois. Le container pour parquer moto + stuff pour moi c'est surtout une solution de sécurité.
PAr contre c'est pas con la glycine, le lierre, ça camoufle naturellement. Y'a peut être même pas besoin de déclaration préalable.

J'ai oublié de préciser: PAS DE CLOUS, NI DE FRANGES    
Mais merci quand même

ah voilà, au moins un qui suit

J'ai testé l'abri modulab de Leroy Merlin pour 15,9m2 ... 2507€. (avec 2 fenêtre + quelques options).
Pas mal mais ça reste du bois...

Ajoute une dalle béton, une épaisseur de murs à pleurer, les fenêtres inviolables  
C'est sûr, c'est "mignon". Bien pour une tondeuse mais pas plus

t'as acheté un custom faut assumer  

Le soucis, pour moi, ce sont les proportions du container

Oui j'hésite encore c'est sûr.. J'ai toujours la solution garage mais du coup ma voiture reste dehors.

Déjà quand je parle de faire un abri de 15m2 ma femme crise.... (on a 575m2 de terrain)

Dans l'idéal j'aimerai foutre un carport adossé a la maison comme ça je garde le garage mais ça va prendre encore plus de place !

Si tu as déjà un garage, tu n'as pas la possibilité, via une plateforme sur roulettes, de caser ta moto au bout entre le mur et ta voiture?

Il y a plusieurs tailles. Après c'est sûr qu'il vaut mieux que ce soit pas trop dans ton champs visuel

Non le garage j'ai déjà fait mes calculs c'est soit la voiture soit la moto, vu la configuration du garage (6m x 3,25m). Pour les 2 ça va être trop galère et impossible d'avoir la moto au fond (il y a des rangements + lave linge).

Je vais avoir une cour de 180m2, où il y a déjà un carport, et une dépendance toute moisie en agglo super mal foutue. J'ai réfléchi à comment refaire cette dépendance pour parcker les moo et faire mon atelier, le container de réforme m'est passé à l'esprit, mais les proportions ne correspondent pas à la forme de ma cour (et c'est quand même moche)

pour la première fois j'ai vu une BMW Ninette Racer, je savais même pas que ça existait
 

 
le mec savait pas trop rouler (je parle pas d'attaquer) à part en ligne droite
avec son vieux bomber qui remontait au milieu du dos.
étrange mélange.

Je suis parti la voir chez beumeu, j'aime beaucoup et la position est sympa pour les grands
Par contre dommage que ce soit pas la partie cycle de la nine-T traditionnelle... (ceci dit, ça aurait rajouté au moins 2-3K au prix qui est déjà plutôt élevé...)

Dans mon parking il y a 2 Nine T.

Une "vraie" Nine T, très belle.
Une "Pure" Nine T, qui fait vraiment cheap à côté.

J'assume totalement, mais le look Johnny H. c'est pas mon truc  
On peut rouler en custom sans avoir un blason des Hells Angels

Tu vas rouler en custom mais tu ne vas pas rejoindre un gang de bikers ?

briconico, le mieux est de choisir la solution la mieux intégrée avec ta moto, souvent selle pensée par le constructeur (donc easybracket et cie)

Bah non  

  je regarde plus en détail, mais ça pique pour deux morceaux de ferraille.
Les sites les moins chers sont au US. Je vais creuser coté FR ou UK.  

Et givi?

/Pics du dimanche

Promenade dans les Alpes, Gorges du Cians, Valberg, Gorges du Daluis

C'était coule, j'ai passé pas mal de temps à faire gaffe aux trajectoires, et donc en faisant cet effort je me suis moins fait peur

A part une fois ou dans un virage le pneu arrière a glissé, je sais toujours pas pourquoi.

Et un truc lourd, les bagnoles qui arrivent en face qui coupent leurs putain de virages, avec 0 visibilité, les mecs y vont en mode YOLO

/Pics du dimanche

 
Chez SW Motech ils vendent des supports latéraux et des valises de 9 ou 13 litres.
 
Ca reste un budget conséquent...
http://shop.sw-motech.com/fr/Par+m [...] /index.htm
(Compter 60€ par support, donc 120€ pour les deux et 145€ par valises de 9L, 160 par valise de 13L).
soit le pack avec valises de 13L pour 440€

 
 
Va voir chez SWMotech, la gamme legend serie, des sacoches plutôt sympa mais destinées pour dès café racer/scrambler, doit y avoir de l'adaptable

 
Cians et Daluis c'est
 
Pour les bagnoles c'est malheureusement un coup à prendre, il faut toujours être en mesure de resserrer la trajectoire pour te coller au bord de ta voie à temps, et il y a un paramètre à prendre également en compte dans la façon dont tu vas estimer la marge qu'il te faut : parfois c'est une moto qui sera sur ta voie et elle arrivera surement beaucoup plus vite qu'une bagnole, et aura moins la possibilité de modifier sa trajectoire.

Ouais, je me suis jamais fait suprendre puisque je roulais pas trop vite et avec de la marge, mais ça m'a gavé
 
EDIT : La touche finale c'est 2 bagnoles de pompier qui m'ont fait la même coup sur coup.
 
Au pire, ils prennent en charge instantanement

+1 pour les caisses, ça sera toujours le cas donc t'as pas d'autre choix que de conduire en fonction de ça, c'est a toi d'en tenir compte

Merci pour le tuyau

Ouais du coup c'est la gamme que j'ai link
 
Tu as lma version avec Support latéraux, et la version avec sangle de selle. Moins chere.