combien ? c'est quoi les problèmes ?

le même que ceux qui aiment les customs, des goûts de chiotte

Vous payez combien d'assurance vous ? En année déjà assuré et avec quoi comme moto ?

Vous payez combien d'assurance vous ? En année déjà assuré et avec quoi comme moto ?

 
Tu rages parce que leurs châssis supérieur en aluminium sans bulle, fourche USD et étriers radiaux, c'est full perf. Bien plus qu'une basique de moto-école.  
 
Le TMax, c'est LE vrai choix pour un roadtrip sportif entres potes.

 
Tu veux qu'on parle de ton sac Eastpack ?

Pour rebondir sur Briconico et son envie de custom qui se fait démonter par tout le monde à cause du poids toussa toussa, vous parlez sans savoir, les chiffres c'est bien, mais si vous n'avez pas conduit ou manœuvré de custom, ça reste des chiffres, le poids se fait vite oublier.
 
J'ai eu mon permis en novembre, j'ai de suite eu un Monster 600 (175kg à sec, 53cv, 5.1mkg de couple) : pullmoche
Ca me faisait kiffer mais ça correspondait pas à ce qui me faisait kiffer sur le moment ni à mon CDC de duo confortable à 2 personnes pas légères
 
Du coup, 5 mois plus tard, sans rien dire ici (sauf une fois le méfait accompli ) j'ai acheté une Shadow 1100 (261kg à sec, 50cv, 9 mkg de couple) : pullmoche
Ca changeait quand même radicalement de style, de poids, de couple et j'étais toujours débutant et ça m'a pas empêché d'avoir aucun soucis avec, de jamais la benner et d'être capable de la manœuvrer, avec ou sans moteur, sans le moindre problèmes. (alors que j'ai benné la Monster la première semaine, en voulant la démarrer à la poussette car j'arrivais plus à démarrer (alors qu'en fait elle avait plus d'essence xD))
 
Bon, j'ai du me séparer de la shadow (mais aucunement parce qu'elle me plaisait plus) et j'suis revenu dans le "droit chemin du topic" pour les 2 suivantes.
Hornet (198kg pleins faits, 102cv, 6.3mkg) : pullmoche
puis el famoso SV (196kg pleins faits, 74cv, 6.5mkg) photo
 
Mais il n'empêche qu'au final les 2 bécanes que je regrette le plus son la Hornet et la Shadow (qui n'ont pourtant rien à voir à par la marque)
 
PS : Maca si t'as du courage, tu peux en profiter pour chopper les liens des pullmoches de la shadow et de la hornet vu qu'ils sont pas en FP ^^

Je résume, le custom c'est d'la merde

Ce qui est sympa avec les beaux jours qui reviennent, c'est qu'on croise vraiment de tout... dont une dizaine de tmax qui se suivent en mode roadtrip/balade au fin fond de la bourgogne sur les routes de campagne.. je comprend vraiment pas le délire

C'était pour avoir une idée du prix en fonction des années donc si ça a du sens selon moi

Si tu veux savoir pour ton cas tu vas sur un comparateur d'assurance, tu fais un devis et après tu modifies les chiffres pour voir ce que ca donne

Bordel le karcher sur la moto
Jai jamais vu une eau noir comme ça.

Mais bordel comment ca colle le melange graisse huile/merde/whatever...

Une solution pacifiste pour finir de nettoyer la moto ?

Non, c'est une vision de voir la moto différente de la tienne, ca n'en devient pas de la merde

 
T'es d'ou en Bourgogne ?

Faut faire gaffe sur les comparateurs y a pas tout les assureurs

Bordel le karcher sur la moto
Jai jamais vu une eau noir comme ça.

Mais bordel comment ca colle le melange graisse huile/merde/whatever...

Une solution pacifiste pour finir de nettoyer la moto ?

Ce que je t'ai dit hier, dégraissant + chiffon

Nettoyant frein

Bordel le karcher sur la moto    
Jai jamais vu une eau noir comme ça.
 
Mais bordel comment ca colle le melange graisse huile/merde/whatever...
 
Une solution pacifiste pour finir de nettoyer la moto ?

Genre quoi en dégraissant ?

Je vais pouvoir enlever les morceaux de goudron aussi ?

 
Je monte plus de EBC HH, elles couinne autant que lulu la nantaise quand je la pilonais dans les bordels de saïgon en 1974  

Un peu ça. Je comprends pas grand chose. Ça fait 3 ans que je suis assuré et en simulant pour une autre moto la seule chose qui fait varier le prix vraiment avec le A c'est l'année de mise en circulation et le prix d'achat de la moto. Car bon j'aimerai bien changer de moto.
 
 
Sans passer par le fait que pour les assurances je suis soit disant trop jeune pour avoir mon permis A alors que je l'ai depuis 1 an.

Genre quoi en dégraissant ?
 
Je vais pouvoir enlever les morceaux de goudron aussi ?    

Pour rebondir sur Briconico et son envie de custom qui se fait démonter par tout le monde à cause du poids toussa toussa, vous parlez sans savoir, les chiffres c'est bien, mais si vous n'avez pas conduit ou manœuvré de custom, ça reste des chiffres, le poids se fait vite oublier.
 
J'ai eu mon permis en novembre, j'ai de suite eu un Monster 600 (175kg à sec, 53cv, 5.1mkg de couple) : pullmoche
Ca me faisait kiffer mais ça correspondait pas à ce qui me faisait kiffer sur le moment ni à mon CDC de duo confortable à 2 personnes pas légères
 
Du coup, 5 mois plus tard, sans rien dire ici (sauf une fois le méfait accompli ) j'ai acheté une Shadow 1100 (261kg à sec, 50cv, 9 mkg de couple) : pullmoche
Ca changeait quand même radicalement de style, de poids, de couple et j'étais toujours débutant et ça m'a pas empêché d'avoir aucun soucis avec, de jamais la benner et d'être capable de la manœuvrer, avec ou sans moteur, sans le moindre problèmes. (alors que j'ai benné la Monster la première semaine, en voulant la démarrer à la poussette car j'arrivais plus à démarrer (alors qu'en fait elle avait plus d'essence xD))
 
Bon, j'ai du me séparer de la shadow (mais aucunement parce qu'elle me plaisait plus) et j'suis revenu dans le "droit chemin du topic" pour les 2 suivantes.
Hornet (198kg pleins faits, 102cv, 6.3mkg) : pullmoche
puis el famoso SV (196kg pleins faits, 74cv, 6.5mkg) photo
 
Mais il n'empêche qu'au final les 2 bécanes que je regrette le plus son la Hornet et la Shadow (qui n'ont pourtant rien à voir à par la marque)
 
PS : Maca si t'as du courage, tu peux en profiter pour chopper les liens des pullmoches de la shadow et de la hornet vu qu'ils sont pas en FP ^^

 
Pour le goudron faut le degrounonant
 
y en a chez norauto & co.
 
 
Tu te pose beaucoup de question pour nettoyer une honda de 1987 quand même

Est-ce un choix foncièrement absurde que de prendre une moto (type T100 ou RnineT) pour faire, à 90%, du daily Paris Intra-muros?

Genre quoi en dégraissant ?

pullmoche