Reprise du message précédent :

 
Mais clair

Au temps.

Faut dire que la plupart d'entre nous cherchent plus le plaisir d'aller taper du virage, de l'angle et des sensations en zone à virolo/relief, y en a pas beaucoup sur le topic qui ont une vision de la moto plus "cool" et tranquille. Allez, à part Hibou et son Steven et Subarashi un temps avec sa SpeedMaster, peut-être Furiouss il fut un temps quand il avait aussi une VN...

Après pour le poids, si t'as un peu de force, ça passera (et surtout si tu sais maintenir la moto sur son point d'équilibre, tout de suite les manœuvres se font comme dans du beurre).

 
Putain c'est devenu lourd les crash cage sur les er6.
Et ton plateau est en pente en plus.
 
C'est vrai que la manoeuvre à l'arrêt du permis ça ressemble beaucoup au cas décrit...

 
GG !

 
je fais que de l'urbain, comme je disais plus haut, je vais pas me manger une glissade de 200m
 

 
Voila, vaut mieux un mec équipé moyennement sur tous ses trajets qu'un qui a toute la panoplie mais qui se dit je vais pas mettre la combarde pour aller là ou là

félicitations Alex pour le permis !
j'ai la flemme de scroll, quelle première brêle ?
 
un collègue me chauffe pour se faire un délire à base de bobber/scrambler sur base 125 pour vadrouiller l'été  dans les parages.
 
y'a un intérêt à se tourner vers un bi genre CM125 plutôt qu'un mono ?
y'a vraiment une différence d'agrément ou de caractère ?
 
mon daron en avait eu une CM, puis des mono.
j'ai tout essayé, de mémoire c'était pas flagrant.
ptet ça tourne moins vite en vitesse de croisière côté rpm, ou + d'allonge en théorie    
 

Donc on est d'accord, ça te dérange qu'on soit extrémiste quand ça va pas dans le même sens que ce que tu veux
Bref, si tu la sort pas de ton garage parcequ'elle marche comme une virago 125, hésite pas à le faire savoir aux générations suivantes

 
y'a N-mi qui fait ce qu'il peut avec sa Deauville

 
Attends dimanche soir    
 
 
 
Va parler de VTC ou VTTAE sur les topics vtt, tu seras encore moins bien reçu.
 
T'es sur un topic qui cherche des motos légères et maniables pour débuter, t'arrives en rêvant de panzer, comment veux-tu qu'on te dise que tu fais un bon choix?
On va pas non plus te mentir pour te dire ce que tu veux entendre.
 
Oui c'est un veau, oui ça rame, et ça c'est factuel, c'est pas juste notre goût.
La ligne et tout, on est plusieurs à te dire que c'est beau.

Mais arrête de te justifier bordel, prends la meule qui te fait plaisir et laisse rajer les rajeux

 
FYP

Parceque t'imagine que ton jean va tenir 10 mètres ?

Un 501 et des tim, c'est pas moyennement, c'est pas. Du tout.
Maintenant, si tu préfère te dire qu'il n'y a rien entre tes tim, ton jean, et un cuir+bottes pistes, c'est dommage. Y'a plein de stuff discret, portable après avoir lâché la moto : des jeans kevlar, des bottes routières discrètes...

 
Oui
Par contre le jour ou tu prends un trottoir dans le genou tu t'achètes une caisse boitoto et tu te mets à la pétanque

 
oui aussi

En même temps c'est ses potes, tu peux retrouver biffty et julius entre autre dans megadose, et ils font la première partie de la tournée actuelle de vald ^^
 

Voila, et si tu met des chausettes blanches type sport, tu te fais grave vanner ^^
 

 
je sais qu'il existe des alternatives et je compte bien m'équiper.
 
mais cette propension à faire les équipements nazis sur le topic est souvent lourde, je pense qu'ici, on sait tous qu'il faut pas déconner, pas besoin de monter au creneau à chaque fois.

Ca je commence à bien l'intégrer

Bien reçu

Je ne veux pas votre approbation, juste partager mon "délire"
Je sais très bien que c'est un veau, mais un veau qui me plait.
Et on apprend tous de ses erreurs, tant pis si j'en fais une, je ferais mieux la prochaine fois.

Sont tous jaloux, je le sais bien

C'est peut-être pour ça que je me tâte à venir au JMDays, vu comment vous réagissez sur ce genre de tank.
Et le pire, je suis sur que si je viens elle finira en tournante au fond d'une cave  

 
Là ou il a raison c'est que l'argument "je suis pas équipé au top mais je fais que de la ville/tête froide/Père de famille" ca passe jusqu'à ce que tu te fasses pousser lamentablement sur un trottoir par une caisse qui t'a pas vu et que tu finisses à boiter toute ta vie
Un jean moto ca coute 100 balles, moins cher que vos jean hype selvedge à la con ( ), et ca sauve un genou/une hanche

Dites les spécialistes du freinage, j'ai inspecté l'état de mes plaquettes de frein pour éviter toute déconvenue fin du mois pour les JMdays + le retour.  
Elles ont ~23k km, il doit rester 2 mm d'épaisseur (avant comme arrière.)  
En fin de vie les plaquettes ça se bouffe plus vite non?
On est d'accord que c'est plus safe de les changer avant de partir?

 
Je trouve que tu fantasmes beaucoup sur la fiabilité et l’efficacité de l’équipement moto

 
Vu le prix et l'élément de sécurité, tu aurais tort de t'en priver.

 
C'est difficile a dire, d'origine elles ont quelle epaisseur?
 
Dans le doute mets ta paire de plaquette neuve sous la selle et voila

Vu les marques de griffures sur la protection de cheville de ma botte quand je me suis fait shooter à 40 dans le tunnel de la Défense, j'étais bien content d'avoir les écrase-merde pour amateur de soirée gothique allemande.

Oui clairement
Je faisais pas le malin en fin de moant Italie  

 
Franchement les prothèses de rotules de genou sont vraiment propre maintenant !

 
grave, le jean's qui te sauve en cas de choc, on aura tout entendu

 
C'est ce que je me dit    
 

 
Ça doit être celles-ci : http://www.silverperformance.fr/br [...] 88558.html
 
Dans tous les cas j'aurais embarqué des rechanges mais bon devoir les changer à l'arrache, autant le faire chez moi je pense.
 

 
Oui mais toi t'es un bourrin

Le jean coqué qui te sauve un genou c'est pas deconnant

Est ce que ça te sauve une articulation à chaque fois ? Non. Certainement pas.
Est-ce qu'un jean kevlar coqué hanches et genoux a plus de chances de diminuer voir réduire les dégâts? Ouai, j'en doute pas perso

 
coqué, c'est plus la même chose

tin pour changer les 2 caches latéraux de la Tracer, les mecs doivent tomber les écopes avant et le réservoir  

 
 
heureusement que c'est gratuit  

 
Oui, tu prend le jeu de spare et deux clefs pour les changer sur place et basta

 
jean moto = jean coqué
Sinon c'est un jean

 
C'est un peu gary de prendre futal moto sans protections aussi

La plupart des jean moto sont coqués aux genoux et predisposés à recevoir des coques aux hanches.
Tu as l'air de t'être vachement penché sur la question pour pas l'avoir remarqué
Bien évidement, y'a quelques modèles sans kevlar ou équivalent et sans coques ni emplacement... ça reviens à acheter un Levis dand un dafy, ça n'a aucun intérêt.

 
c'est quoi la fameuse moo à polémique ?

mais j'en doute quand même pas mal.
 
la chute qui m'a le plus marqué était une chute à deux à l'heure en glissant comme une merde sur du mouillé.
le scoot m'est tombé sur la cheville et m'a fait une vilaine abrasion là ou s'arrêtait mes montantes, j'ai la couture du jean's en négatif imprimée sur la peau, ça fait 6 ans.

 
vn900
 
 
 
Cheville non protégé, chaussures qui montaient pas assez haut.
 
C'est con avec des bottes motos et un jean moto ça serait jamais arrivée!

 
pas besoin d'être condescendant, les jean's, j'ai pas regardé.
 
et à choisir, je préfère un bon fut moto que je change en arrivant, que me trimbaler avec un jean qui donne l'impression que je porte une couche quand je suis pas sur la bécane.
Je me change déjà en hiver, c'est pas un problème.

Du coup, je prend quoi comme plaquettes?
 
EBC HH? Brembo SA?