Reprise du message précédent :

 
C'est parce qu'il y en a toujours un en panne non?

 
Ca doit marcher comme une CBR 125 en fait

Les petites 250 / 300 / 390 (mono ou bicylindre) sur le papier je me dis que ça peut être une bonne alternative pour les permis A2 : les motos sont relativement légères et le moteur a été pensé pour tourner à 48cv (ou moins) sans bridage.
 
Par contre c'est cher comme même pour ce que c'est en général, sauf la KTM, peut-être.

0,088 kW/kg pour le vn900
 
0,069 kW/kg pour la cbr125
 
exagère pas non plus
 

Ben oui, c'est comme ça. T'façon la vitesse c'est surfait! y des boites à flashes partout  

Votre humour est bizarre  
Et je suis pas vieux
 

Stäile. stp  
 

Je serais très certainement un de tes concurrents  

 
T'es un genie personne n'y avait pensé avant

 
Le 125 tu dois sentir que ca rame, mais c'est normal.
Ca tu dois sentir que ca pourrait pousser .... mais non, ca doit etre plus frustrant

 
Entre la vitesse et cramer un embrayage a chaque demarrage en cote y a une différence

 
 
On pourrait rajouter aussi le "dégage avec ta merde©" et le "oh ta gueule©" histoire que tout le monde soit bien au courant et qu'on évite les TT accidentels (hein maca)
 
pour tes pneus, j'ai fait ça avec la F800 et ça a très bien tenu, vu que ce sont deux pneus avec le même profil, y a pas trop d'inquiétudes à avoir.

https://www.leboncoin.fr/motos/1130047058.htm?ca=12_s
Je sais pas si je suis prêt à acheter une moto à ce genre de mec

/appeau à xpay

Tu viendras me pousser, problème solved

Pousser 350kg de moto + bonhomme

Avec un pilote équipé de 70kg (je suis gentil) ça fait un RPP de 0,071 pour la vn et 0,040 pour la cbr, des montres de puissances.

Comparer aux 0,169 kW/kg du système versatile+pilote  

  superior

Merci de le reconnaitre.

 
Je veux bien tenter de te tracter mais je suis pas sur que tes roulements suivent

 
 
Autant pour moi =) même si elle est bornée elle est super propre ca donne envie après j'ai regardé les autres dans le même coin c'est 3000 euros et plus

Parce qu'il habite Nice ?

Ah bah oui, quand y'a des bornes, c'est moins cher

Faut juste t'attendre à avoir dans un futur plus ou moins proche des trucs style roulements, pompes à essence (je sais pas si c'est une fiab connu), embrayage, disques de freins, distri et autres joyeusetés lié au kmage de la moto.
Ou rien du tout, ça dépend de ta chance

Le texte de l'annonce et le V à la fin

C'est marrant ça! (façon de parler). Tout ce qui ne rentre pas dans votre "cadre" c'est à chier! (no red face)
Tout le monde n'a pas la même philosophie de la moto que la majorité du topic, il faudra bien vous y faire! (re no red face)
Car je ne compte pas partir de si tôt, et compte bien vous emmerder encore un peu avec mes "bousses"! (re re no red face).
   
 
PS: je ne suis pas fâché, il m'en faut plus.

 
Nop.
 

Tip : on est vendredi

Pas envie de les trimballer pendent toute la moant

C'est pas cher je pense.
 
Oui

 
 
L'humour est assez particulier et assez privé on va dire ici, du coup il y a pas mal de petites attaques mais dans le fond c'est juste pour te faire chier (ce qui marche plus pas mal )
 
Après le poids puissance de ton futur bébé c'est sûr que ca peut faire flipper rien que pour manœuvrer l'engin à l'arrêt faut éviter les cailloux

 
Tu les laisses dans la voiture  

 

 
Genre tu te gares jamais là dedans en marche avant.
Tu fais attention où tu t'arrêtes pour les béquillages et relever la moto après.
Tu t'arrêtes pas dans un sol un peu meuble (ou du goudron bien chaud).
Pour les demi tours entre le rayon de braquage et le poids, tu en chies

Dis pas tout, faut qu'il découvre les charmes de la moto

J'ai fait l'erreur une fois avec la 1150rt de mon frère.
J'ai du me destuff totalement tellement j'avais chaud à pousser la moto hors du parking

 
T'inquiète, à la première balade tout le monde voudra tester ton custom

1)C'est vendredi
2)C'est quand même dommage d'avoir un gros cube et de galérer à doubler

 
Pourtant y'a du couple, c'est pas un 4 cylindres

C'est pas une raison des fois c'est vendredi tous les jours  
 

 
Y en a qui en profite, j'en ai vu au fond....là-bas....  
 
Au fond de moi je m'en fout si il y a des "attaques", je suis au dessus de ça. Mais pour un forum qui se dit pour jeune permis/motard ça reste assez "ségrégationniste".  
Merde quoi!
 

C'est ce que j'étais en train de me dire    
Et j'imagine ensuite les commentaires    

T'imagine un 4 pattes de 300kg en 34cv ?  

C'est bizarre, ça te dérange parcequ'on t'explique que c'est peut être pas le meilleur choix en 1ère meule, mais nos positions encore plus nazistes sur l'équipement ont pas l'air de te déranger... deux poids deux mesures ?

 
Genre on te fait pas manœuvrer ta moto à l'arrêt à côté au permis (et non pas en patinette) ?  

Nan ,mais genre je me gare que devant les terrasses de café au bord de la mer    
J'habite en bousie, les parkings pour mobylette ça n'existe pas  

Hello bienvenue dans l'Internet d'aujourd'hui dont la quintessence se trouve sur Hfr.

 
Feloches !    
Maintenant, tu peux valider ton inscription pour les jmdz !  

Sans déconner, j'y avais même pas pensé

 
Et encore t'as pas vu ce qu'on fait avec les juifs et les arabes

C'est pas le meilleur choix, soit.
Mais entre prendre une moto HFR compliant qui reste dans le garage parce qu'elle me donne pas envie de la conduire pour tout un tas de raisons qui me sont propre. Ou une moto beaucoup moins HFR compliant mais qui reste ouverte aux jeunes permis et qui me fait bander, mon choix est déjà fait  
 
Pour le stuff, déjà débattu. Je suis déjà équipé

 
Mais clair