Reprise du message précédent :

 
La gueule du cadre

Quand une averse de dingue commence alors que tu arrives chez toi 30s après  
 
Etre bien au sec pendant que dehors c'est le déluge  
 
J'avais oublié mon futal de pluie à la maison, j'ai eu du bol

Fig.1 le gâchis

Ça fait une semaine que je prends tous les soirs.
La roue tourne

Je le veux pour mon CT50  

C'est juste 6x le budget que j'avais prévu  

J'ai pris hier soir copieusement, du coup je me réjouis de pas devoir tout refaire sécher

 
J'ai eu EXACTEMENT la même pendant 3 ans    
Tu vas t'faire plaisir, mais attention à la batterie  

En passant, gros nettoyage en profondeur et esthétique, elle tourne   et mâchoires de frein avant changées (18 balles sur ebay... Ultra rares les pièces pour ce truc)

Reste plus qu'à revoir le faisceau (clignos clignotent pas, pas de phare, pas de klaxon, pas de feu ni de feu stop quand je freine de l'avant, pas d'incidence du neiman) trouver pourquoi elle tient pas le ralenti une fois le starter enlevé, bref... Elle est toute belle et complète mais c'est loin d'être fini

les brembo SA qui finissent de se roder
 
ça confirme que les brenta vieillisent vraiment hyper mal
 
dommage, c'est du même acajou avant qu'elles deviennent du bois

Bon, j'ai encore chopé une putain de vis dans le pneu arrière. C'est une torx ce coup-ci
 
Du coup je veux poser une mèche.
Leur outil pour agrandir le trou en le rapant là, il est d'un CHIANT à utiliser.
Est ce que vous pensez qu'avec une perceuse/visseuse et un foret de taille équivalente à l'outil, ça peut le faire ?
Certains d'entre vous l'ont ils déjà fait ?

 
Mais non
50 aller/retours dans le pneu et c'est réglé
Bon faut avoir un peu de bras

 
mauvais idée je pense
 
la rape ça fait juste un peu de place, un foret ça risque de faire beaucoup plus gros au final

Ouais mais ça me gonfle.
 
pas comme mon pneu

 
Le pneu déchiré ca va te gonfler^max
C'est vite fait la rape !

+1 pour la râpe. Déjà fait à la mèche à bois (par mon boss), sans souci 2 fois et les 2 dernières fois qu'il l'a fait ça fuit... D'ailleurs je commence à en avoir raz le fion de refaire la pression tous les jours
Vivement qu'on change ces putain de pneus...

C'est la pression le problème, pas l'eau  

oui c'est vrai qu'il rage un peu beaucoup

Ah faut arrêter de boire en plus ?

ouais, idéalement il faudrait pouvoir choisir le diamètre du trou qu'on veut percer.
 
wait.
 

 
entre un truc qui fait juste du frottement en forcant le diamètre et un foret qui fait un trou de pile son diamètre c'est pas vraiment la même

suffit de monter la râpe dans la perceuse  

oh ta gueule. ©

 
j'étais dessous  

Samedi, Le RDV est pris pour aller voir:
https://www.leboncoin.fr/motos/1128708264.htm?ca=18_s
 
Sinon je me suis renseigné chez Honda pour essayer la nouvelle CMX500, réponse négative car pas assez de modèle!!!!!  
Ils m'ont proposé d'essayer la CB500 à la place car c'est le même moteur....et de me mettre dessus la CMX pour pouvoir apprécier les commandes dixit le vendeur)

bordel, ils ont osé faire une déclinaison avec ce moulin ?  
 
sinon pour les essais, en A2 tu vas pas avoir beaucoup de possibilité. tu devrais essayer la CB même si tu sais que tu vas pas l'acheter, ça te coûte rien !

J'aime bien la jante avant

Consolez-vous, j'ai fait Maisons-Alfort -> Saint-Maur en voiture après.

25' pour 3 km putain

Xpay, vu que tu connais bien l' ER6, si jamais je fais tomber une vis de batterie dans le bac à batterie, qu'elle rebondit 3 fois, mais qu'elle ne tombe pas par terre, où finit-elle ?
n

part chercher une lampe torche

dans la moto

Refais en tomber une et regarde mieux

 
Avec ta chaussette droite. Perdue à tout jamais.
Rachète une batterie

au niveau de la durit qui relis le moteur à la BAA, collé dans le gras

Arrete la mécanique

Petites photos de ma meule après quelques changements et mon permis d'il y a 3 semaines

Petite bulle (genre Alien   ) bien utile vu le mistral  
Filet de jante posé comme un goret, shit de faire des poses bourré (mais où serait le fun ? )
support de plaque avec 500gr. de gagné et plus joli... mais plaque aux normes légales clignos d'origine

Et dire que je ne voulais pas un roadster... et surtout pas une moto blanche ...  

Après plus de 1k km je la trouve toujours aussi agréable. Autonomie d'au moins 300km. Pas encore poussé. Par contre elle sort un son asthmatique. Même le soir quand je fais mes crises je sors plus de bruit cet été quand beau papa vient j'installe le pot mivv histoire que les connards du sud m'entendent quand je roule

Par contre, j'arrive pas a pencher du côté gauche (moi j'y arrive pas, pas un soucis de la meule)

Je m'installe avant le shitstorm sur le support de plaque + le projet de pot

(j'veux bien la réf du support de plaque)

Quelqu'un peut m'expliquer cette hype de masquer la plaque sur l'internet ?

mais elle t'a fais quoi cette moto pour que tu lui fasse du mal comme ça  

La selle ..    
Le muret pas PEPPPcompliant ...

R&G, je peux te donner ca en MP si tu veux

Pour le projet pot, franchement, ca ne serait que moi, je garderai (rien que pour mes oreilles). Ca ne serait que moi (et toi tu sais) je ferai de l'interfile comme quand j'habitais la région Parisienne ok ils sont habitués ca se passe pas tgrop mal. Ici, faut prendre la BAU car l'interfile c'est une question de vie ou de mort puissance 10.... Le peu d'interfile que je fais, j'ai l'impression de mettre ma vie entre les mains de gens qui regardent leur téléphone en conduisant

Oh putain tu sais... j'ai déjà posté une histoire sur le forum avec une voiture que j'ai vendu... Si tu savais...

Mais justement elle m'a fait du mal   maintenant elle me fait du bien