Reprise du message précédent :
ca devient n'importe quoi créator et son cbr600
https://www.youtube.com/watch?v=tEQopnaHipo
 
(pour les feignants à partir de 5 min)

l'autocollant joebar qui n'a plus aucune couleur

vert kaki avec étoile blanche USAF on a dit

 
Coucou

 
c'est la deuxième fois qu'il saccage une f3 vu le resultat, je tolere

Il se débrouille pas trop mal quand même

re  
 

Fonce alors

Franchement, vu ce que tu as dis et le couple à bas de régime du moteur, ça ne vaut pas le coût de la faire débrider. Ça pousse déjà très fort en 106 et il faut commencer à rouler à des vitesses illégales pour ressentir le moteur s'essoufler.

Au niveau des regrets il manque un régulateur de vitesse et l'empattement long de la moto ne la rend pas facile dans les virages serrés (comme Alban ).

 
Plus la regarde plus ça me plaît. Faut que j'en trouve une pour tester. Après full ou pas ça dépendra de l'occasion  que je trouverais  

T'habites où ?

Les collecteurs qui se rejoignent dans un tube de même diamètre    
C'est pas sensé être un peu plus gros après la jonction ?

Remplacer des points par des virgules dans un tableau de plus de 100000 cases  
 
 
 
 
 
 
(Non, je le fais pas cases par cases non plus )

Export en csv séparé par des tabs, notepad++ rechercher/remplacer

 
Troyes

32000km en une journée, la tracer ça roox quand même la dinde
https://www.leboncoin.fr/motos/1110866919.htm?ca=20_s

Ça fait un peu loin pour venir essayer mon K13R sur Paris

Ca rouille vite les yamaha

l'état de la meule  

Un coup de polish et c'est comme neuf  

tiens j'ai trouvé un petit bout droit pour voir si la cbr marchait toujours.
 
bordel, je m'y ferai jamais  

=> reprise de la moto soon
 
Je termine ma saison la semaine pro car il n'y a plus beaucoup de neige à la station !
 

Ayé, la 500FAG est partie    
 
Du coup:

 
 
Salutations à mes quarantenaires szurs  
 
Première surprise, on m'a vendu une tourer + et pas une tourer simple, donc j'ai des anti-brouillards. Ca fait plaisir et ça marche bien d'après mes tests sur des piétons aux feux rouges
 
En montant dessus après la fag, c'est putain de haut. J'ai les deux pieds à plat (1m83) mais très limite.
 
Le temps de faire joujou avec l'embrayage, je sors de chez le concess', tente de mettre le cligno et klaxonne à la place.
 
Je dompte un peu la bestiole sur des avenues et des grands ronds point histoire de m'habituer, c agile c bi1.
 
J'ouvre un peu les gaz, tu sens le gap +50% de chevaux et de couple.
 
Ca chauffe comme une er6 de ME (noshit), j'avais les genoux et les couilles au chaud.
 
J'ai presque pas fait d'interfile de peur de tout taper avec les valoches. Les pare-mains, bulle et tout le bordel ça fait bizarre vu que tu prends pas tout le vent en pleine gueule, c'est appréciable
 
CONTENT  

De toute bôté    
 
Féloches !

 
Féloches, elle est ultra bonne

ah mais t'es belge en fait ?
 
t'es un espèce de coq riche ?
 
féloches

Belle  

Mp

Bon bah voilà 2h vraiment sympa. En er6n.. J'ai trouvé cela un peu bas enfin ça va.
Pas tombé, snif
Déjà testé l'évitement, petit stress a 50km/h...

 
 
Tu voulais quoi, une s1000r?

 
spa mal en fait cette version    
féloches !

Gg la versys bonne

Je lance la campagne make versys soude again a la façon aussi

Gg.
Meilleure couleur meilleure moo jamais.
Versys gang yo
Étangs d'ixelles?

Namého  

Je parlais de la hauteur, c'est bien assez puissant pour moi !

 
Je confesse
 
Coq il cache sa richesse dans des habitations et véhicules à 4 roues
 

 
Ja
 

Ah, tu voulais dire bas !

Tu mesures combien ?

Le versys te tend les bras

Tu fais quoi dimanche ?
Go topic@ardennes on t'attend

Pullmoche

Elle est très jolie comme ça

Jolie

Golden t'en as combien de retard ?