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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°49100393
Athost
aka Grostoast
Posté le 22-03-2017 à 20:00:40  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Logicsystem360 a écrit :


Toi c'est parce que t'es trop lourd du coup t'as une garde au sol proche d'une harley :o


 
C'était marrant quand je suis monté sur la CG d'ailleurs.  :D

mood
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Posté le 22-03-2017 à 20:00:40  profilanswer
 

n°49100420
Zazardify
Posté le 22-03-2017 à 20:03:06  profilanswer
 

D'ailleurs toute cette réflexion me fait dire que le 4 cylindres c'est probablement pas pour moi du coup.  [:canaille]  
Tant pis pour l'essai de la S1000XR.  :whistle:

Message cité 4 fois
n°49100452
mcsime
Posté le 22-03-2017 à 20:05:58  profilanswer
 

Zazardify a écrit :


 
C'est marrant que tu dises ça car je suis un traine-bite pas possible (je roule aux limitations et parfois moins si l'environnement est contraignant quoi) qui enroule peinard sur le couple. Vraiment pas un excité de la poignée.  :D  
Mais en fait c'est probablement là qu'est l'astuce, j'aime bien avoir du couple sans devoir m'énerver sur la poignée. :o
Et pour le coup, déjà seul j'ai perçu bien la différence de puissance en venant d'un stromille qui n'est pas un foudre de guerre non plus mais en duo c'est d'autant plus sensible.
 
Après c'est un ressenti personnel, je ne pense vraiment pas être un cador de la conduite qui fait frotter les cale-pieds à chaque virage loin s'en faut.


 
Ça annonce que du bien pour Dimanche  [:pikitfleur:4]  
 
 
 :o

Message cité 1 fois

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.
n°49100467
Zazardify
Posté le 22-03-2017 à 20:07:31  profilanswer
 

Tu t'attendais à ce que je lève en Y ? :o
En vrai un peu de pratique ne fait jamais de mal, j'ai hâte de découvrir les Ardennes à moto. :love:

Message cité 1 fois
Message édité par Zazardify le 22-03-2017 à 20:07:40
n°49100499
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 22-03-2017 à 20:09:43  profilanswer
 

Zazardify a écrit :

D'ailleurs toute cette réflexion me fait dire que le 4 cylindres c'est probablement pas pour moi du coup.  [:canaille]  
Tant pis pour l'essai de la S1000XR.  :whistle:


essaie déjà un 4 cylindre plus abordable...
Apprends à marcher avant de courir.

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°49100533
Nanab
Non.
Posté le 22-03-2017 à 20:13:05  profilanswer
 

Zilouw a écrit :


 
Il te faut un document d'un médecin pour dire que t'es apte et que t'as pu besoin de lunettes, et le joindre au dossier.
 
 
 [:the coli:4]  
 
 
 [:-the_unforgiven-]  
 
http://reho.st/http://www.moto-sta [...] st13pz.JPG
 
 [:froghettosky62]  [:logicsystem360:4]


 
Freine la dinde ?
 
 
Bon sinon, quelle est la meilleure technique pour raccourci une vis M4 ? Dremel ? Pince coupante ?

Message cité 4 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.
n°49100539
Zazardify
Posté le 22-03-2017 à 20:13:30  profilanswer
 

Coq a écrit :


essaie déjà un 4 cylindre plus abordable...
Apprends à marcher avant de courir.


 
Ouaip c'est plus raisonnable. Après c'était pas pour faire un grand essai, plutôt un "ho tiens ça pousse en sortie de courbe et en ligne droite" et la rendre avec la banane.
Dans l'absolu, je pense que je ne suis pas en phase avec le concept du 4 cylindres mais je ne peux pas me prononcer définitivement étant donné que je n'en ai pas vraiment essayé un (la moto école ça compte pas on est bien d'accord :o ).

n°49100544
PPPEP
Posté le 22-03-2017 à 20:14:03  profilanswer
 

Zazardify a écrit :

D'ailleurs toute cette réflexion me fait dire que le 4 cylindres c'est probablement pas pour moi du coup.  [:canaille]  
Tant pis pour l'essai de la S1000XR.  :whistle:


 
Un 4 cylindres, si tu regardes pas le compteur (et que t'es un peu sourd), tu sais pas si t'es bas ou haut dans les tours. Du coup tu ouvres la poignée et t'attends que ça se passe, pour rouler pépère c'est super agréable :jap:
 
 
 
Bref, va tester

Message cité 1 fois
n°49100545
math3006
Posté le 22-03-2017 à 20:14:06  profilanswer
 

Nanab a écrit :


 
Freine la dinde ?
 
 
Bon sinon, quelle est la meilleure technique pour raccourci une vis M4 ? Dremel ? Pince coupante ?


 
Dremel puis tu limes les 2 premiers filets qui seront tordus par la découpe

n°49100580
Zazardify
Posté le 22-03-2017 à 20:15:56  profilanswer
 

PPPEP a écrit :

 

Un 4 cylindres, si tu regardes pas le compteur (et que t'es un peu sourd), tu sais pas si t'es bas ou haut dans les tours. Du coup tu ouvres la poignée et t'attends que ça se passe, pour rouler pépère c'est super agréable :jap:

  

Bref, va tester

 

will do :jap:

 

Dommage que je n'avais pas la disponibilité pour les jmdays de cette année. :(


Message édité par Zazardify le 22-03-2017 à 20:16:05
mood
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Posté le 22-03-2017 à 20:15:56  profilanswer
 

n°49100596
PPPEP
Posté le 22-03-2017 à 20:16:54  profilanswer
 

Mauvaise excuse.
 
 
Je voulais tester un bicylindre, j'ai acheté un versys

Message cité 1 fois
n°49100641
biloo
hej franskjävel
Posté le 22-03-2017 à 20:20:00  profilanswer
 

Nanab a écrit :


 
Freine la dinde ?
 
 
Bon sinon, quelle est la meilleure technique pour raccourci une vis M4 ? Dremel ? Pince coupante ?


ta bite

Message cité 1 fois
n°49100650
macdriverZ
Jinhua1920unautorized
Posté le 22-03-2017 à 20:21:01  profilanswer
 

biloo a écrit :


ta bite


 
[:rofl]


---------------
Swedish master
n°49100712
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 22-03-2017 à 20:25:32  profilanswer
 

Nanab a écrit :


 
Freine la dinde ?
 
 
Bon sinon, quelle est la meilleure technique pour raccourci une vis M4 ? Dremel ? Pince coupante ?


Si tu n'as pas de dremel comme moi, tu peux utiliser ta perceuse à la place, avec un petit disque métal dans le mandrin.  
https://www.amazon.fr/Dremel-S456JD [...] B001DH7X22


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°49100766
macdriverZ
Jinhua1920unautorized
Posté le 22-03-2017 à 20:30:09  profilanswer
 

Scie à métaux ça marche très bien. Il faut mettre un écrou avant de couper la vis, ça aide.

Message cité 3 fois
Message édité par macdriverZ le 22-03-2017 à 20:49:32

---------------
Swedish master
n°49100804
Logicsyste​m360
Posté le 22-03-2017 à 20:33:56  profilanswer
 

macdriverZ a écrit :

Scie à métaux ça marche très bien. Il faut mettre un boulon avant de couper la vis, ça aide.


+ 1

 

Et éventuellement un coup de lime pour parfaire le résultat

n°49100808
pilef
Posté le 22-03-2017 à 20:34:05  profilanswer
 

Zazardify a écrit :

D'ailleurs toute cette réflexion me fait dire que le 4 cylindres c'est probablement pas pour moi du coup.  [:canaille]  
Tant pis pour l'essai de la S1000XR.  :whistle:

1200GS  [:cosmoschtroumpf]  

Message cité 1 fois
n°49100818
bn_a_lunet​tes
Posté le 22-03-2017 à 20:34:44  profilanswer
 

macdriverZ a écrit :

Scie à métaux ça marche très bien. Il faut mettre un boulon avant de couper la vis, ça aide.


Un écrou.
Un boulon, c'est l'ensemble vis+écrou [:aloy]


---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)
n°49100833
macdriverZ
Jinhua1920unautorized
Posté le 22-03-2017 à 20:36:08  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :

Ca faisait longtemps que j'avais pas racheté quelque chose pour la CG :o
 
http://reho.st/medium/self/afbd393 [...] d8b15d.jpg
 
Je commence pécho les pièces de la version laposte pour la refaire :D
En plus les crash bar c'est top pour les longs trajets, pour poser les pieds à l'américaine  [:sad frog]


 
Elle va prendre de la valeur !


---------------
Swedish master
n°49100898
niku
conomie conomie la team
Posté le 22-03-2017 à 20:41:10  profilanswer
 

alors
 
new strom 650  
ou
tiger xrc 2015  
 
Le prix de l'AT est exagéré :(
 

Message cité 2 fois
n°49100902
biloo
hej franskjävel
Posté le 22-03-2017 à 20:41:25  profilanswer
 

macdriverZ a écrit :

Scie à métaux ça marche très bien. Il faut mettre un boulon avant de couper la vis, ça aide.


 [:paul de saint-balby:4]  
 
venant de toi, déçu je suis

Message cité 1 fois
n°49100977
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 22-03-2017 à 20:47:26  profilanswer
 

Un coupe-boulon.


---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°49100988
macdriverZ
Jinhua1920unautorized
Posté le 22-03-2017 à 20:48:35  profilanswer
 

biloo a écrit :


 [:paul de saint-balby:4]  
 
venant de toi, déçu je suis


 
j'avoue

Message cité 1 fois

---------------
Swedish master
n°49101029
mcsime
Posté le 22-03-2017 à 20:51:44  profilanswer
 

niku a écrit :

alors
 
new strom 650  
ou
tiger xrc 2015  
 
Le prix de l'AT est exagéré :(
 


 
Le Tiger car aucun accessoire pour le nouveau strom (pour l'instant)

Message cité 1 fois

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.
n°49101035
macdriverZ
Jinhua1920unautorized
Posté le 22-03-2017 à 20:52:18  profilanswer
 

En fait je suis en manque de Suédoiserie :/

Message cité 2 fois

---------------
Swedish master
n°49101091
mcsime
Posté le 22-03-2017 à 20:56:31  profilanswer
 

PressurE a écrit :

http://reho.st/medium/self/9a322e2 [...] e65e43.jpg
 :love:  
 
3 LED sur 7 câblées, c'est long putain, en plus j'aime pas l'élec :o
 
Et petite révision de partie cycle sur la p'tite
Le plus dur a été de lever l'avant
Ensuite c'est allé comme sur des roulettes  [:cerveau cupra]  
Un vrai jeu d'enfant [:cerveau cupra]  

Spoiler :

Batterie-tinette-mobile-kenstein  :love:  
http://reho.st/preview/self/79cc41 [...] ce9a82.jpg



 
Intéressant ! T'es branché comment ? Transfo 220v ou direct en 12v ?

Message cité 1 fois

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.
n°49101092
niku
conomie conomie la team
Posté le 22-03-2017 à 20:56:51  profilanswer
 

mcsime a écrit :


 
Le Tiger car aucun accessoire pour le nouveau strom (pour l'instant)


 
d'apres la concession suz un pack aventure (valises+1 ou 2 bricoles) arrivera juste apres la sortie annoncé pour la semaine prochaine

n°49101107
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 22-03-2017 à 20:57:54  profilanswer
 

Zazardify a écrit :

D'ailleurs toute cette réflexion me fait dire que le 4 cylindres c'est probablement pas pour moi du coup. [:canaille]
Tant pis pour l'essai de la S1000XR. :whistle:

 

Le 4 cylindres c'est pas moins coupleux, c'est la façon dont le couple est délivré et ta perception qui changent, go test le XR :love:

Message cité 1 fois
n°49101129
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 22-03-2017 à 20:59:50  profilanswer
 
n°49101172
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 22-03-2017 à 21:03:13  profilanswer
 

macdriverZ a écrit :

En fait je suis en manque de Suédoiserie :/


 
Tu veux un sv ?

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°49101185
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 22-03-2017 à 21:04:20  profilanswer
 

duckxks a écrit :

J'ai rappelé pour le débridage, référence95 en fait n'est plus concessionnaire exclusif mais agent.
 
Déridage faut donc aller chez un exclusif, avec la carte grise pour scan et ils envoient au siège France. Ca revient ensuite pour accord et il faut aller faire injecter une carto (même si on a déja le bypass magique) .
 
Ca coute juste un cheval et juste le cout du forfait déridage BMW. (qui est juste de... 250€  [:roxelay] )


j'étais passé chez Katoche pour ça et finalement j'avais décidé de rien toucher, vu le coût annoncé (c'était dans les mêmes eaux), tout ça pour 2 min sur un PC (pour injecter une carto) :D

Message cité 1 fois
n°49101193
ZeMrHyde
té !
Posté le 22-03-2017 à 21:04:36  profilanswer
 
n°49101210
Logicsyste​m360
Posté le 22-03-2017 à 21:05:45  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


j'étais passé chez Katoche pour ça et finalement j'avais décidé de rien toucher, vu le coût annoncé (c'était dans les mêmes eaux), tout ça pour 2 min sur un PC (pour injecter une carto) :D


t'oublie le coût du PC/logiciel et les démarches administratives :o

Message cité 1 fois
n°49101235
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 22-03-2017 à 21:07:48  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


t'oublie le coût du PC/logiciel et les démarches administratives :o


ouais les 250 balles c'était sans compter le cheval fiscal et le temps perdu à se trainer à la mairie pour refaire une CG.
Du coup, la flemme.

n°49101244
Logicsyste​m360
Posté le 22-03-2017 à 21:08:34  profilanswer
 

c'est pas eux qui s'en occupent ? :??:

Message cité 2 fois
n°49101259
biloo
hej franskjävel
Posté le 22-03-2017 à 21:09:16  profilanswer
 

macdriverZ a écrit :


 
j'avoue


t'organiseras une raclette pour la peine

Message cité 1 fois
n°49101279
biloo
hej franskjävel
Posté le 22-03-2017 à 21:10:56  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :

c'est pas eux qui s'en occupent ? :??:


 [:galaswinda:2]

n°49101296
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 22-03-2017 à 21:12:01  profilanswer
 

mcsime a écrit :

Intéressant ! T'es branché comment ? Transfo 220v ou direct en 12v ?


 
La trottinette avec une batterie de 20kg sur le dos c'est pas pour la déco :o


---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°49101308
mcsime
Posté le 22-03-2017 à 21:12:41  profilanswer
 

Mais donc c'est direct en 12 alors ?

Message cité 1 fois

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.
n°49101325
macdriverZ
Jinhua1920unautorized
Posté le 22-03-2017 à 21:14:00  profilanswer
 

PressurE a écrit :


 
Tu veux un sv ?


 
Bof, en dehors du bruit du V2, je ne suis pas très fan.
 

biloo a écrit :


t'organiseras une raclette pour la peine


 
mais c'est déjà dans mes plans.
J'ai déjà 2 victimes intéressés en vue.


---------------
Swedish master
n°49101333
biloo
hej franskjävel
Posté le 22-03-2017 à 21:14:40  profilanswer
 

il serait temps de passer à l'action alors :o

mood
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