Reprise du message précédent :

dis que t aime pas , mais c est pas possible tu l as eu en bridee parceque ca doit etre autre chose que le cb quand meme

on me dit dans l'oreillette que le cb est aussi une merde

 
Malheureux, tu es sur Mo'ant ici...    
 

Moquette a raison, je dramatise un peu
 

 
Nan nan pas bridée, enfin 100ch quoi, normale, et rodée. Ce qui fait que j'ai détesté c'est la selle et la position de conduite: j'ai jamais été aussi mal a l'aise sur une meule    
Ce qui faut que j'ai pas aimé, a part ca, c'est le manque de sensations. Apres, pour rouler elle va bien, mais sans les sensations quoi  

 
Autonomie d'une heure donc en 22ch

pourtant j ai l impression que ca a l air d etre une vraie moo pousse crime
Dommage, si je suis decu par la futur street triple j envidageais de me rabattre sur la miniZ

34Ch la RS125
 
272Ch au litre
 
Comme ça, juste en version libre sans être préparée

Toute facon moins d'1 litron spa de la moo

 
 
 
Ouais mais bon stun 2 temps

dit il sur son cb 500    
Ca y est t a pose ton cul sur un R1 t as la folie des grandeurs

et j'ai deux cb

Speed triple 1050
Toujours pas testé le R1 poussif

'culay

 
Mais 34Ch quand même, la Derbi ne fait que 22Ch en comparaison

Tiens sinon tant que j'y pense, Je trouve que ma chaine a deja beaucoup de jeu sur la couronne, pour seulement 11 000km et vu la marge de tension qu'il me reste:
 

[edit]

Il est trop puissant ton CB

Clair  

elle est pas tendu ta chaine ou quoi

 
tu parles, il passe meme pas la 6 a Bresse, tu parles d'un foudre de guerre  
edit: d'ailleurs je trouve ca bizarre que tu passes pas la 6 sur cette piste, moi je suis fond de 6 pendant bien 20 metres

 
 
Petit, ne pleure pas.  
Ta chaine est morte.  
C'était quelle marque, histoire de pas prendre la même ?

 
Il ne relance pas assez tôt et pas assez fort, c'est une lopette Pizzai

nan mais meme, rien que pour mon premier tour, j'etais deja fond de 6 (bon en 14*41)
pizzai, ton cb va exploser je crois

 

 
Pizzai, je te le reprends 200€ pour te débarasser, je peux même venir le chercher sur Lyon comme j'ai fait pour le SV

 
Sur les photos je viens de la dégraisser et la retendre    
Elle s'etait détendu à mort (de chez à mort) pendant le WE de 1500 bornes, et avait au passage perdu ses quelques petits points durs j'ai rien capté    
 
Pour bresse j'arrive fond de 5 moi
 

Morte ou pas, elle fera encore mini 10 000km    
 
Afam quand meme  

parce que moi, je laisse parfois des doigts sur l'embrayage sans faire exprès et je me fais allumer
pareil quand j'freine avec juste deux doigts pour l'avant au lieu de la main complète

oublie pas de prendre le numero de la depaneuse quand tu pars te ballader  

 
Si elle en a déjà 10 000, j'y crois moyen pas trop, la.  
Bizarre, c'est de la bonne came habituellement  
Chtount ?

Idem quand il ira se balader !

Lopette

scary> et pourquoi tu l'as pas laissé acheté la brutale, hein ?

Déjà testé du Afam, du France équipement. Actuellement, j'ai du Afam super renforcé... kit chienne de 18000 km... et revoilà les points durs, alors que je la nettoie et la graisse très régulièrement.

c'est bizarre parce que dans le virage avant la longue ligne droite tu passais pas si mal d'après la vidéo, tu devrais pouvoir passer le 6eme rapport bien 30m avant le panneau 150. Bon après faut tendre sa mimine et choper les freins perso je freines a environ 130 metres, j'ai essayé a environ 110 metres mais c'etait trop tard...
Pour te dire, je passes meme la 6 dans la ligne droite des stands, sur environ 20 metres avant de freiner et de passer en 3 pour le virage  Mais ca ca peut dépendre du virage avant qui peut etre pris vite ou lentement, la bas je passais en 3eme ou 4eme

Chtountafay    
 
Elle en a pas "deja" 10 000, elle en a "que" 10 000    
Je la changerais quand je serais au bout de la tension, comme la précédente (j'ai jamais regardé le jeu à la couronne sur la précédente).
Ca m'etonne aussi tout ca, pourtant j'ai pas spécialement négligé le graissage je trouve, peut-etre un ou deux fois mais sans plus.
Motomag m'aurait menti a propos de la graisse elf en tube      
 

c'est lui qui a pas voulu  
je lui ai meme dit, viens on vend les deux cb, on aurait assez

ah

 
Nan mais c'est mort, y'a un risque réelle qu'elle casse, le repère spa ceux de la tension du bras oscillant, mais précisément ce que tu montres sur les photos ! A la demie dent, il est temps de changer, elle est trop détendue, au bout d'un moment elle peut sauter et faire dérailler tout le système. Et c'est un peu plus violent qu'à vélo

Meuh non, suffit de bien graisser la chaine pour qu'elle ne pénètre pas dans le mollet mais qu'elle glisse dessus quand elle pète