Reprise du message précédent :

Lopettes

Je dirais même plus : grosses tapettes

 
On voulait tous, mais les examinateurs ont tout annulé ce jour là (que ce soit voiture, moto ou camion)

Pourtant ca roulait bien ... la preuve j'suis arrivé sans souci au boulot !

à l'auto école on charge la 125 sur la remorque pour aller au plateau (on dirait qu'il avait pas confiance en moi et mes capacités innées )
arrivés au plateau, quelques explications sur la boite de vitesse et compagnie et c'est parti pour une série de démarrage/arret
puis apres démarrage et passage de la 2nd
enfin démarrage, 2nd et 3e
apres ces p'tis démarrages, une série de ronds : je suis déséquilibré quelques fois mais ça va
puis tout a coup j'entends dans mon casque : allez, mais toi debout maintenant et encore des ronds
debout c'est tout de suite plus chaud (heureusement que ce n'est qu'une 125 pour le poids)
et puis je m'y habitue et puis de nouveau cette voix dans mon casque : maintenant tu mets un genou sur la selle (là il m'a fait halluciné), mais en fait, ça passe sans pb
enfin, cette voix divine me dit de mettre les deux genoux sur la selle ! au début je l'ai pris pour un fou, mais comme avant, ça passe
juste avant de partir, j'ai le droit à encore des p'tits ronds, mais assis de nouveau : tiens, ça passe tout de suite mieux
 
la mono me dit de revenir vers lui, m'explique pour les phares et les clignos et me dit : tu vas rentrer sur la moto hein, tu passeras devant les 2 autres
au début ça fait bizarre de rouler en pleine circu, mais comme pour tout ce que j'ai fait, on s'y habitue, meme si d'apres mes poursuivants, je faisais trembler pas mal la moto  
 
prochaines heures jeudi prochain

une chose est sure, ces 2h m'ont lessivé
je me suis endormi sur mes cours

y m'a jamais fait faire des accrobaties comme ça moi mon mono
 
et je l'ai jamais vu le faire à qq1

le coup des tournants et des genous, j'avais jamais vu

     
n'empeche que pour l'équilibre c'est pas mal

bon moi je l'ai vu de tres pres    
 
s'il me demande de faire ça avec les gse500 je sais pas si je vais le croire

bah c pareil
 
un poil plus lourd c tout

Tiens c'est la première fois que je vois quelqu'un qu'a eu le droit aux memes exercices que moi la première fois !  

 
Moi quand il m'avait fait le coup du genou sur la selle =>  
Puis les deux => (dans ma tete : "Je veux pas faire acrobate moi, j'veux juste faire de la moto, assis quoi " )
 
enfin moi il me faisait faire des 8 et j'avais droit qu'a une main a la fois sur le guidon ( )

Quoique moi j'avais pas une 125

g fait les 2 permis et on m'a jamais laissé faire ça

c t ta première fois à moto ou pas ? moi vi

ben vi, c'est ça l'éventuel pb
je verrai bien ça la semaine prochaine

 
Ca doit etre une technique d'enseignement

Oui, j'en avais juste fais une fois sur un parking avec un pote.
D'ailleurs le mono m'avait demandé si je voulais amener la moto sur le plateau  
Mais bon, j'ai préféré prendre la voiture, je me sentais pas de rouler dans la circu... mais par contre au retour GAAAAAAAAAZZZZ !!!

 
moi j'y ai jamais touché (pas de potes assez vieux pour avoir une moto (pas ces merdes de 50cc ) )

Alors t'es comme ca maintenant :
Me trompe-je ?

nan, comme ça :
 
 
  vivement jeudi prochain

 
moi y m'a fait faire le rapide en amazone avec freinage d'urgence a la fin  
 
ca surprends au début de prendre de l'angle en ayant les deux jambes du meme coté de la moto, et le freinage sans frein arriere c'est chaud aussi !

 
ben stabiliser la moto au freinage pour le demi tour avec les deux jambes du coté extérierieur au virage, je trouvais ca un peu chaud !

Dites pour me faire une idée de quand je pose ma démission
 
Faut compter quel budget pour un motard débutant, avec un CB500 en comptant entretien, assurance, essence, bref 1 an de moto pour un newbie ca revient à combien grossomodo ?

 
pour 2000-3000? tu as un bon cb (avec 3000? tu peux avoir un paquet de motos meme)
 
l'équipement a acheter au début est cher par contre
assurance : au tiers + vol + assurance conducteur (se méfier, c'est rarement inclus dans les contrats) : aux alentours de 350 / 400?
 
entretien/essence, ca dépend comment tu roules, mais un cb ne demande pas trop de ce coté la
 
oublie pas casque (300-350? pour un bon casque voire beaucoup plus pour un arai racing replica mes couyes)
un blouson (cordura ou cuir, mais le cuir est quand meme plus protecteur au niveau de l'abrasion. Dans les 300? en Andorre pour un bon blouson cuir)
des gants (pareil, cuir tres conseillé)
des chaussures/ bottes de moto, tres important (rangers en surplus américain, pas cher, sinon apparament alpinestar fait des bottes style basket)
une combi de pluie/ un pantalon de pluie /des surbottes, selon que ton blouson et tes bottes sont étanches ou pas
un sac a dos étanche .
 
perso j'en ai eu pour 100? pour 2 paires de gants (une été, une hiver), 45? de rangers, 30? de surbottes en cas de chourre sur long trajet, 60? de pantalon de pluie et hiver, matelassé et plaques sur les tibias (testé sur 700km de forte pluie d'afilé, certifié étanche ), 60? de sac a dos étanche (idem pantalon de pluie), 300? de blouson cuir avec doublure polaire amovible et renforts coudes, avant bras, épaules, support pour dorsale et fermeture éclair pour accrocher un pantalon.
 
casque a 180?, que je regrette beaucoup d'avoir acheté tellement il bouge et fait du bruit (en 1 an les mousses se sont totalement tassées, il est a changer, bien les économies je vais aller m'acheter un XR1000 en andorre, ca devrait se faire mercredi normalement, environ 300 à 350? )

Merci pour cette réponse fort complète
 
En fait j'ai déjà l'équipement ou presque tout, sans doute que quand j'aurais mon permis je prendrais un cuir & les chaussures qui vont bien
 
Aller, je bosse encore 5/6 mois & ca devrait etre tout bon niveau budget
 
Reste encore a avoir le permis, pendant l'hiver c'est pas la joie

disons qu'il ne faut pas oublier le budget pneus et plaquettes de frein qui peuvent devenir conséquents (a 150? le pneu ...)

ou 210? la paire

 
oui mais pas fdpin
 
le XR1000 en finition standard est a 277? au pas de la case au fait

XR-1000 powa, pour l'instant j'en suis très satisfait de ce casque (le pin lock ! )
 
bon ce soir j'ai testé pour vous : le freinage d'urgence sous la pluie
 
je rentre de chez une copine, en mode ultra-lopette parce qu'il pleut + pavés + bandes blanches brillantes, bref j'irais même jusqu'à dire que je me suis mis en mode "je veux rentrer chez moi vivant avec une moto pas cassée"
 
tout va bien, les quais, tout, nickel
 
et puis avenue Daumesnil je me dis "ayé bientôt arrivé à la maison", y a deux voitures devant moi, personne qui arrive en face, je commence à les doubler gentiment quoi... et v'là-t-y pas que la voiture de devant pile et entame un virage à gauche, il met son cligno et je le vois qui commence à s'engager dans son virage alors que j'arrive presque à sa hauteur en accélération puisque je suis en train de doubler
 
je m'suis dit : "soit je me signale, et je passe pour un con car je suis en tort, soit je me signale pas et l'honneur est sauf mais je me le mange"
 
j'ai ravalé ma fierté, et j'ai klaxonné préfère me couvrir de honte pendant 20 secondes plutôt que de tomber...
 
accessoirement j'ai planté un freinage qui s'est avéré inefficace puisque dérapage de la roue avant (enfin petit le dérapage, g relaché le frein rapidos)...
 
le mec a été fairplay il m'a laissé passé
 
 
moralité : putain, sous la pluie ça freine pas une moto

par ailleurs, dans mon garage y a 2 Ducati... une Monstro600 ça je l'avais déjà dit... et également une.. S4 !!!!!!!!!!!!!!!
 
elle est plus que magnifique, c'est l'ultime moto de mes rêves, je l'ai matée sous toutes les coutures, je suis définitivement amoureux de cette moto

Plus j'y repense, plus je me dis qu'en ville, je me mettrai désormais en mode "je ne remonte pas les files et je me comporte comme un caisseux : je reste dans ma file".
 
Strop con de se planter à 50 à l'heure

je l'ai testé pendant 2h hier et j'ai bien transpiré dedans et pas de buée  
bon par contre j'ai réussi à avoir de la flotte à l'intérieur de la visière tellemment j'ai crevé de chaud

Moi c'matin j'ai testé les rafales de vents bien forte en pleine courbe quand on est sur l'angle ... c'est fun mais putain comment ca déporte !

 
ah oui ok  
je croyais que freiner uniquement avec l avant t effrayait  
 
mais le demi tour en amazone perso je la fous par terre  
 
deja que j ai du mal dans les demi tours normaux ...

 
et pis quoi encore

 
Ce depend de tellement de trucs... Mais au final, c'est possible de bien freiner et securitairement... Faut juste avoir en tete que tu roules sur des oeufs et qu'il faut pas les cassers  

 
Tututut, moi je me fais pas deporter, y'a juste a tenir la roue avant dans la direction que tu veux et laisser le cul de la moto faire ce qu'il veut: plus y'a du vent, plus tu braques. (Procede teste sur l'Orebro, pont de + de 12km reliant le Danemark a la Suede   )

 
daumesnil hier soir? a quelle heure? j y etais avec remi, j ai d ailleurs fait un bo derapage juste devant le commissairiat, cause pas vu le feux rouge avt