Reprise du message précédent :

 
 
J'ai alerté  

 
Brûler toute la moto

 
C'est mérité    
 
Mais je me pencherai sur l'aspect esthétique quand elle pourra sortir du garage  

Dites, j'avais déjà parlé ici de mon histoire de chargeur de batterie qui se branche côté moto sur une prise d'allume-cigare 12V.
Vous conseilleriez quoi comme truc (chargeur + 12V mâle) qui tienne la route ? Et où que ça se trouve au meilleur prix ?

@trashfrann
Bah tu prends un tube de diametre supérieur à ta clé pour la mettre dedans et ainsi agir sur le tube

Autrement un truc qui m'est utile pour ce genre de chose, une clé telescopique destinée initialement à désserrer les toues de BAR, dans ce genre là

http://www.lacentraledupro.com/PBS [...] Avkp8P8HAQ

 
L'intercom reste audible avec ce genre de bouchons ?

 
Première fois sur la versys je me suis mis debout sur la clé
Après je me suis mis à serrer normalement
Antihoraire c'est good

https://www.youtube.com/watch?v=Kxi7W4wrhX8

Bon ben on va tenter en cherchant un truc qui pourrait faire rallonge alors

Si je reviens pas c'est que la moto m'est tombée sur la gueule et que je suis décédé  

12000e contact pour le sv, il vient la voir demain
Je sens qu'on va encore se marrer

 
Ça dépend de quel coté tu as mis ta clé

 
Optimate canbus edition

 
On va bientôt pouvoir prendre des paris

Oui c'edt vrai

Juste anti horaire donc

Ca dépend comment on est tourné

t'avais déjà ca sur les rsv/tuono il y a presque 20 ans

C'est quand même naze, ça a juste le mérite d'exister mais c'est inutilisable

on est d'accord
sauf que chez aprilia c'est sur l'appel de phare, donc beaucoup mieux

 
Y'avait ça sur la pegaso strada

Sur un tour du Nurburgring ça va par contre à à Candie c'est un peu limites

 
Selon de quel coté tu prends l'écrou, vers le bas ça change tout.

 
Ah ça... Surtout vers le bas. Parce que l'écrou, quand ils vous arrivent (oh oui), ça fait mal.

Qlqun a posé la question sur le site!

petite surprise du matin piston d'etriers de frein probablement grippes, j ai galere a ecarter les plaquettes pour sortir les etriers.
Vous avez des tutos/astuces pour les degripper sans avoir à tout demonter/purger?
Je vais essayer de voir demain si je peux essayer de sortir les pistons en freinant  mais j y crois pas trop....

Le masque tient pas dans la durée chez moi. La mousse au niveau du nez se décolle, la lentille aussi, non prise en garantie par Shark, 60€ à changer. Pour le reste il est top je trouve, pas froid en hiver avec un tour de cou qui remonte bien, les mousses de sont pas tassées, j'en  suis toujours content

 
Sauf que pas de can bus sur la mienne
J'essaie un bidouillage avec une prise allume cigare, des molex et mon chargeur classique, ou je vais foutre le feu au bouzin ?  

 
J'ai honte
 

J'ai cherché pendant 3min    
 
Bah du coup c'est commandé, ça pourrait m'être utile ! Merci !

 
Tu fais plus de pulls moches que de kilomètres à moto
 

Elle est superbe la nouvelle gsxr. Si l'electronique et partie cycle sont top, ça pourrait être pas mal en next  

  spotted

Ya des gens de La rochelle lô ?
 
Je voudrais savoir si il est possible d'y louer des cax quelque part.
 
C'est un pwal urgent merssi  

 
Combien le S1000 ?

  ils sont bien.

Je suis aussi nazi suzuk que Gabin, mais un gsxr ça ne laisse pas indifférent (contrairement aux cbr/zx*r)
 

la côte n'a pas bougé d'un poil depuis 2 ans  

 
Ca a baissé il y a un an et ça n'a fait que remonter

Ouais suffit de les donner à Xpay

Ah ...
Bon moi aussi je suis plus Monica Bellucci que Kate Moss, mais pas pour les motos bordel !

Le seul GSXR que je respecte  
 

T’arrive pas du tout à les retirer un peu? (bord d'usure prononcé?)
Soit t'arrives à faire tomber au moins une plaquette étrier monté, soit tu bourrines.  
A part du nettoyant frein / brosse nylon à poil rigide voir papier verre ultra fin tu ne fera pas beaucoup de miracles sans démonter.
Après si c'est sur le VFR je conçois la chianlie à se lancer là dedans
 

t'es toujours en recherche active?
le 675 j'y crois pas un instant