[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

J0a0

Reprise du message précédent :

corto a écrit :

Une pipe avant, je vois que ça.. :jap:

Faudrait pas recracher dans le casque :non:

Message cité 2 fois

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Euuuhhh

macareu a écrit :

Mais le fait d'avoir déjà vu la piste, déjà eu le stress de l'exam ca aide pas mal quand tu y vas la 2eme fois

J'espère :love: et j'espère que je l'aurai

Mon moniteur était tellement confiant au premier, que je crois qu'il m'avait déjà inscrit à la circulation [:haha fail]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Euuuhhh a écrit :

Hello :hello:

J'ai une nouvelle date pour mon plateau (mercredi prochain)...

Je regarde pour toutes les solutions pour éviter d'être stressé, et la seule que je note n'avoir pas testé c'est le traitement homéopathique... quelqu'un a déjà essayé pour son plateau (ou autre occasion), est-ce que cela marche bien ? :??:

ca dépend, t'es réceptif à quel point au sucre?
si ca te fait un pic d'insuline un peu violent ca peut te calmer oui
au bout d'une dizaine de tubes

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Music is the most high!

Euuuhhh

bn_a_lunettes a écrit :

Nan, mais c'est surtout que c'est rien que des billes de sucre, hein ?

Aucune idée je ne connais pas pour moi ca a toujours été de la merde, mais bon... j'ai pas envie d'avoir le même comportement : crispation, etc..

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Euuuhhh a écrit :

Aucune idée je ne connais pas pour moi ca a toujours été de la merde, mais bon... j'ai pas envie d'avoir le même comportement : crispation, etc..

à la limite t'as des calmants légers à base de plantes ( nojoke ), mais l'homéopathie c'est juste du sucre
comme en plus visiblement tu n'y crois pas de base, c'est pas la peine.
genre euphytose : https://www.meamedica.fr/sedatifs-e [...] /euphytose

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 02-02-2017 à 16:12:09

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Music is the most high!

Nanab

Non.

PPPEP a écrit :

Sinon on peut prendre ses couilles et réussir le plateau du premier coup

Et ne plus jamais s'en servir après

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Nanab

Non.

J0a0 a écrit :

Faudrait pas recracher dans le casque :non:

:lol: :lol:

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

kamibus

gamer-fou a écrit :

à la limite t'as des calmants légers à base de plantes ( nojoke ), mais l'homéopathie c'est juste du sucre
comme en plus visiblement tu n'y crois pas de base, c'est pas la peine.

Mon ex qui prenait des calmant "aux plantes" vendus en parapharma ou pharma, elle a pas kiffé quand elle a été contrôlé 2 fois de suite à 3 jours d'intervalles positif aux stup à l'école de gendarmerie :lol:
Genre positif à la cocaïne en plus [:the geddons]
/CTpamoa [:delpotromonoeil:5]

Message cité 1 fois

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

coldman

Euuuhhh a écrit :

Aucune idée je ne connais pas pour moi ca a toujours été de la merde, mais bon... j'ai pas envie d'avoir le même comportement : crispation, etc..

En vrac :
un peu de musique avant, évites tout ce qui est café/tabac, respiration lente et contrôlée.
discuter avec les autres candidats de moo, de trucs qui détendent ou te mettre dans ta bulle selon ce que tu préfères.
Perso pendant que j'ai passé le plateau, je parlais tout seul dans mon casque :pt1cable:

c'est_pas_ma_faute

C'est passé tranquille dans la dernière porte du lent, c'était juste pas la bonne

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

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macareu

Achieving it once is luck...

c'est_pas_ma_faute a écrit :

C'est passé tranquille dans la dernière porte du lent, c'était juste pas la bonne

La meme avec ta sœur :jap:

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

kamibus a écrit :

Comme tu es dupe, c'est cro mignon

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Nanab

Non.

You rode it in the wrong hole

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

c'est_pas_ma_faute

macareu a écrit :

La meme avec ta sœur :jap:

C'était la bonne soeur ? [:- mandrill -:4]

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

macareu

Achieving it once is luck...

c'est_pas_ma_faute a écrit :

C'était la bonne soeur ? [:- mandrill -:4]

Bonne soeur mauvais trou :jap:

trashfrann

Maître Poireau

XPaY a écrit :

Je comprend tout à fait, bricoler un bandit c'est aussi exitant qu'un MP3 piaggo

Ben ouais c'est excitant mais j'ai peur de tout péter

macareu a écrit :

Le plus simple c'est de commencer par des trucs simple et d'y aller progressivement, en achetant les outils dont tu as besoin au fur et à mesure, si tu regardes quelqu'un faire tu vas pas apprendre grand chose

Ouais mais j'aime bien faire mais quand y'a un backup qui peut rattraper haha

latoucheF7duclavier

J0a0 a écrit :

Faudrait pas recracher dans le casque :non:

Ah c'est lui qui doit sucer? [:tinostar]

latoucheF7duclavier

Sinon, question.
Pour le lent, mon moniteur me dit qu'on peut tout faire au ralenti moteur + patinage + frein arrière pour ralentir en ligne droite. C'est pas mieux avec un filet de gaz?

Message cité 3 fois

bn_a_lunettes

latoucheF7duclavier a écrit :

Sinon, question.
Pour le lent, mon moniteur me dit qu'on peut tout faire au ralenti moteur + patinage + frein arrière pour ralentir en ligne droite. C'est pas mieux avec un filet de gaz?

Ça dépend de comment tu le sens.

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

kamibus

latoucheF7duclavier a écrit :

Sinon, question.
Pour le lent, mon moniteur me dit qu'on peut tout faire au ralenti moteur + patinage + frein arrière pour ralentir en ligne droite. C'est pas mieux avec un filet de gaz?

Si le ralenti est un peu haut ça fait pareil, mais dans la vraie vie oui c'est filet de gaz (ou coup de gaz/ filet de gros gaz pour les injec un peu merdique )

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

latoucheF7duclavier

bn_a_lunettes a écrit :

Ça dépend de comment tu le sens.

En fait j'ai commencé le lent à la fin de la dernière séance, donc je le sens pas trop trop encore...je testerai à la prochaine séance et j'en parlerai au mono.

bartille

latoucheF7duclavier a écrit :

Sinon, question.
Pour le lent, mon moniteur me dit qu'on peut tout faire au ralenti moteur + patinage + frein arrière pour ralentir en ligne droite. C'est pas mieux avec un filet de gaz?

Je touche pas du tout à la poignée de gaz, je vais trop vite sinon (déjà que je vais trop vite sans y toucher )

Message cité 4 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

bartille a écrit :

Je touche pas du tout à la poignée de gaz, je vais trop vite sinon (déjà que je vais trop vite sans y toucher )

:sweat:
Normal que tu tombes

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

coldman

bartille a écrit :

Je touche pas du tout à la poignée de gaz, je vais trop vite sinon (déjà que je vais trop vite sans y toucher )

tu sais que tu as des freins sinon

latoucheF7duclavier

bartille a écrit :

Je touche pas du tout à la poignée de gaz, je vais trop vite sinon (déjà que je vais trop vite sans y toucher )

http://moto-securite.fr/plateau-lent/

Citation :

Plus efficace, la gestion des commandes.
La coordination des trois commandes d’embrayage, d’accélérateur et de frein arrière s’avère souvent difficile à acquérir pour les élèves, mais se révèle la façon la plus efficace non seulement d’éviter les erreurs, mais surtout de les rattraper.

D’abord apprendre à gérer l’embrayage, manié à trois doigts, le petit doigt enroulé autour de la poignée, les trois autres sur le levier. Moteur tournant, sur le premier rapport, il s’agit de trouver le point de patinage. Dès que la moto avance de 2 cm, on reprend l’embrayage, mais sans jamais débrayer entièrement. Pour encore mieux le sentir, freiner de l’avant et lâcher lentement le levier d’embrayage jusqu’au calage.
Ensuite, l’accélérateur : à l’arrêt, sur le point mort, travailler à ne jamais couper les gaz et garder un régime moteur entre 2.000 et 4.000 tr/minute.
Passer à la combinaison des deux pour sentir que le point de patinage devient plus sensible.
Enfin, travail de l’allure en ligne droite, en ajoutant le frein arrière, pour rouler le plus lentement possible, sans caler ni mettre de pied à terre.
Une fois que c’est acquis, à pratiquer en cercle, puis en huit, puis sur le noyau central.

Il faut conserver un point de patinage précis et permanent, stable, constant… sans pomper sur l’embrayage.
Combiné avec un zeste de roue libre avant chaque porte pour libérer la direction et pouvoir bien tourner le guidon au maximum en braquage dégressif, cela permet une gestion optimale de l’allure et de la maniabilité.

Je testerai, ça peut pas faire de mal de gérer le poignet droit et savoir mettre un peu les gaz.

Message cité 1 fois

Profil supprimé

gamer-fou a écrit :

Dans nos budgets elles ont très souvent commencé leur vie sur route, et même les machines achetées neuves pour piste sont souvent rodées un minimum sur route avant.
C'est vraiment les motos qui viennent de gros teams qui n'ont jamais vu la route de leur vie...

:jap:

j'ai dis ça car ça ma fait pensé à un post ou le type disait qu'il avait cassé le moteur de sa RSV4, et qu'il avait commandé une R1 neuve, livré ou il pistait.

Et qu'il "la rodait gentillement sur piste"

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Olivier_TFE
c'est un cas un peu particulier lui

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

XPaY

Dehors les belges!

gamer-fou a écrit :

Olivier_TFE
c'est un cas un peu particulier lui

Il a arrêté la moto apparemment

Spoiler :

A la place il a pris une corvette c7

Message édité par XPaY le 02-02-2017 à 17:24:20

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

kamibus

bartille a écrit :

Je touche pas du tout à la poignée de gaz, je vais trop vite sinon (déjà que je vais trop vite sans y toucher )

latoucheF7duclavier a écrit :

blabl

Il faut conserver un point de patinage précis et permanent, stable, constant… sans pomper sur l’embrayage.
Combiné avec un zeste de roue libre avant chaque porte pour libérer la direction et pouvoir bien tourner le guidon au maximum en braquage dégressif, cela permet une gestion optimale de l’allure et de la maniabilité.[/quote]Je testerai, ça peut pas faire de mal de gérer le poignet droit et savoir mettre un peu les gaz.

Gros gaz + point de patinage + frein arrière + gros serrage du résa avec les jambes, tu fais du 0,0 km/h, utile pour le lent pour "gagner" du temps

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

Nanab

Non.

Ou comme les mecs qui te font du trial, la roue avant braquée, du gaz, à l'arrêt complet debout sur les pegz

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

kamibus

Nanab a écrit :

Ou comme les mecs qui te font du trial, la roue avant braquée, du gaz, à l'arrêt complet debout sur les pegz

Ouais alors ça j'y arrive tout juste en vélo (et encore), alors en moto [:osweat]

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

Nanab

Non.

https://www.youtube.com/watch?v=6Cd3EIwTEQc
Exemple avec une moto qu'elle est bien

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

duckxks

Nanab a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=6Cd3EIwTEQc
Exemple avec une moto qu'elle est bien

et un embrayage, un. Pour un truc super utile :lol:

Message cité 3 fois

Nanab

Non.

duckxks a écrit :

et un embrayage, un. Pour un truc super utile :lol:

Bah justement, quand tu écoutes, c'est principalement de gros coups de gaz, quand il est braqué, il fait pas gueuler le moteur.

Donc je vois pas en quoi l'embrayage prend trop cher là

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

latoucheF7duclavier

duckxks a écrit :

et un embrayage, un. Pour un truc super utile :lol:

En soit le lent au plateau on peut presque faire sans dans la vie de tous les jours, suffit de mettre les jambes.

duckxks

Nanab a écrit :

Bah justement, quand tu écoutes, c'est principalement de gros coups de gaz, quand il est braqué, il fait pas gueuler le moteur.

Donc je vois pas en quoi l'embrayage prend trop cher là

non mais toujours en équilibre à jouer sur le point de patinage et le frein arrière.

Putain en être réduit à ça en moto, autant le faire en vélo, quitte à rester sur place autant limiter son empreinte carbone

Message cité 1 fois

pilef

XPaY a écrit :

C'est mort ici, je vais parler de ma superbe ténéré :

Clair qu'avec ça, tu n'as pas besoin de Waze [:arantheus]

Message cité 1 fois

iskonje

Goûte moi ça mon fils

corto a écrit :

Une pipe avant, je vois que ça.. :jap:

Faut-il avaler ?

pilef

Bien sûr, sinon c'est quoi l'intérêt ?

sny-cker

duckxks a écrit :

et un embrayage, un. Pour un truc super utile :lol:

L'embrayage prends pas spécialement chère la je pense. Le mec est plutôt propre

Et de toute façon osef, c'est une moto école, l'embrayage fera 10 000 km quoi qu'il arrive

Message édité par sny-cker le 02-02-2017 à 19:46:28

jeffk

Même pas 10 000 tu es fou.

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

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