Reprise du message précédent :
Putain mec faut passer le permis un jour
 
Prend un truc que tu peux transporter facile sous ta selle, au moins homologué SRA que ca dissuade, un truc genre avec une chaine pour attacher a un point fixe c'est mieux, un grand U tu vas juste galérer.
 
Genre ça c'est top https://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
En moins lourd/cher avec 70e max : https://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
 
Pour ton huile faut voir c'est quoi ton scoot, doit bien y avoir un manuel en ligne pour trouver les infos, ça m'étonnerait qu'il y ait une jauge, dans le doute t'en remets tous les deux pleins environ, enfin faut surveiller qu'il y ait toujours de l'huile, tu remplis jusqu'en haut c'est comme un réservoir d'essence faut juste qu'il y en ait toujours sinon tu vas serrer, et comme pour une meuf ca va te couter cher sauf que la c'est pas agréable.
 
Amuse-toi bien et n'oublie pas de toujours avoir le frein arrière sous la main pour les wheeling

 
Un peu déçus pour ma part, j'aurais préféré être plus entre 125 et 130cv pour un peux plus de 8mkg de couple mais bon, à voir ce que donne le caractère.
En tout cas je la trouve vraiment pas mal, encore un peux de mal avec  les new phares mais le cul et le compteur  

@Nanab: je crois que tu demandais si la sv650 k16 se vendait bien non ?
D'après ceci: http://www.moto-station.com/actual [...] ories.html
 
1006 sv650 vendus en 2016, contre plus de 4600 MT07, 2905 ER6n et 1668 CB500FA.

il faut de la samouraï

 
   
En points négatifs :
-Ca manque un peu de coople face à la (très moche) MT09
-La Struite RS est très proche de la Speed S niveau tarif (12500€), à vois si ça ne posera pas de soucis
 
En points positifs :
-C'est beau    
-C'est léger    
-L'écran TFT    
-C'est Triumph    
 
 

oui donc y revient elle vaut 2500€  
mais avec tous ces cons pas près à faire 200km pour trouver une moto, tu as une chance de la vendre à un voisin
 

Faut envoyer nonomachin lessayer voir si le moteur est chiant surtout

La cb500 de kaizer marche toujours aussi fort depuis son traitement

 
Elle à l'air Sympa. Si j'avais l'argent j'irais bien l'essayer, voir...    
 
Niveau prix j'espère que la hausse va aussi avec une hausse des performances cotés partie cycle. Au au moins que ça n'est pas bougé.  
L'écran TFT par contre à l'air assez bordélique. Je ne sais pas si tu as vue toute les options, c'est pire que le panneau de configuration de Windows 10  

Je viens de lire tous les CR d'Xpay.  
J'ai envie de faire du rallye    
Mais j'me tuerais je crois

Bonjour,
 
Je sors de mon lurkage pour faire appel aux experts que vous êtes    
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1076789796.htm?ca=15_s
 
Votre avis sur année, km, prix, etc.
 
Merci.  

Bon prix pour les kms, manque l'abs, a voir si le protège réservoir masque pas un poc.

 
Moi j'aime bien ses CR mais j'ai pas encore compris l'intérêt d'un rallye.
Donc je vais aller en voir un.

 
moi c'est la partie "spéciales" qui m'intéresse, parce que faire de la navigation en soudant @legit je le fais déjà le reste du temps

 
 
Je pense à ça à chaque fois qu'il y a un protège réservoir sans sacoche de réservoir.
 
Edit: il n'a pas l'air d'être sur les photos

L'ambiance et les spéciales

 
voilà, pareil.

 
Ca va surtout baisser la cote des vieilles street  

 
On va pas chez les masseuses asiat pour les 10min de massage des épaules

 
Elle est sortie assez tard comparée aux deux autres (MT et CB qui sont assez récentes j'entends).
Et dans les MT, y a énormément de commandes ME.
 
Mais bon, ça m'étonne pas trop sur les ventes.

vous avez reperer des soldes interessantes pour le stuf
faudrait que je change mon blouz et mes botes

 
Oui, enfin des fois, il faut se sortir les doigts pour faire les liaisons sans se prendre de pénalité

 
j'en doute pas mais ça m'attire pas plus que ça

 
C'est une communion entre l'homme et sa machine, une Symbiose parfaite, une épreuve morale et physique des deux parties.  
C'est la fusion parfaite d'un être de chair et de métal.

C'est un de mes objectif pour cette année. Maintenant reste à savoir lequel !?

 
Tu peux même prendre une pénalité en pointant en avance comme un con @corto2016  

Par contre pour vraiment vouloir être dans le trio de tête, faut avoir une machine dédié ou on à pas peur de la foutre au tas...
Pour pas faire comme le mec et sa Ducati Hypermotard qu'il à transformé en oscar  

Je mettais de l'huile de pince dans mon 50 semi synthèse, sur un bloc d'origine ca passe

 
Faut faire de la course de côte alors

 
   
 
Nan, une personne avec une machine dédiée et qui n'a pas peur de se mettre au tas, ça donne un logic ou un creator; bref, rien de transcendant

La street triple S, 8900€ avec un beau freinage axial 2 pistons
La nouvelle R correspond à l'ancienne classique niveau équipement, mais en plus cher

 
ouais, c'est bien ce que je pensais, parce que si c'était hyosung qui sortait un design de merde comme ça tout le monde chierait dessus allègrement, là c'est ni fait ni à faire, mais les gens vont réussir à y trouver une espèce d'âme et une touche so british, alors qu'en fait c'est juste de la chiasse
 
l'espèce de machin en plastique à l'arrière pour imiter un cadre treillis là, vous êtes sérieux ?
 
les phares en plastoques, la ligne mi tendue mi molle, triumph perdu à jamais
 
 
 

D'ailleurs, on peut considérer le rallye comme "rentable" pour ceux en tête ?
 
Quand tu vois des mecs comme Bouan qui finit en tête à quasi chaque DDMT, la "prime" de vainqueur couvre les dépenses logistiques et matérielles, ou c'est vraiment pour le fun ?

 
en somme le rally c'est comme baiser une real doll, mais avec le risque de mourir en plus
 
ça a l'air super con en fait

Faut pas passer ses journées sur hfr déjà pour commencer

Je lis qu'ils ont une version "S A2" qui doit arriver...
Une sorte de Z800e donc, street au rabais mais toujours chère ?

Bof, au contraire, les vraies à phares rond deviennent collector, ca devient de plus en plus rare, la cote monte
 
A vos propales pour la mienne, état impeccable.

 
Peut être avec les sponsors plutôt non ?
 
Une saison de rallye, avec des objectifs de podium ça doit pas être donné

 
Après j'avais plus en tête de Dark Dog  

J'hésitais aussi, mais il faut sauter le pas, c'est super chouette
Bon, faut pas espérer être classé néanmoins
 

 
Boucles de Theux en sept. 2017  

 
si kachiote avec sa duke790 a l'intention de se positionner sur ce segment en particulier,
pourrait-on en déduire une fourchette de prix de vente de ce nouveau modele ?