Donc tu peux faire quoi ?

Avec un reglage tu penses arriver à combien max ?

Ecrou contre écrou le jàs là-dessus ?

Y'a de grandes chances que ce soit la segmentation qui soit à l'ouest, c'est souvent le cas sur les moteurs refroidis à air
Donc, soit ça roule largement assez pour ce que tu en fais, tu fais gaffe à ton niveau d'huile et osef. Soit tu refais la segementation (voir réalésage du cylindre si il s'est ovalisé et que tu es toujours dans les cotes.  
Quoi qu'il est soit, c'est rarement financièrement intéressant.  
Ou alors, c'est une soupape qui a pris cher et qui n'est plus étanche, faut la changer (ou la culasse)

Bah des segments ça coûte rien non ?

Après ouai c'est du taff

Y'a de grandes chances que ce soit la segmentation qui soit à l'ouest, c'est souvent le cas sur les moteurs refroidis à air
Donc, soit ça roule largement assez pour ce que tu en fais, tu fais gaffe à ton niveau d'huile et osef. Soit tu refais la segementation (voir réalésage du cylindre si il s'est ovalisé et que tu es toujours dans les cotes.  
Quoi qu'il est soit, c'est rarement financièrement intéressant.  
Ou alors, c'est une soupape qui a pris cher et qui n'est plus étanche, faut la changer (ou la culasse)

 
Bah des segments ça coûte rien non ?
 
Après ouai c'est du taff

Nan, mais t'as une pochette de joints à raquer

 
Faut faire re-aleser le cylindre aussi.  
 
De toute façon je vais acheter un autre cylindre (d'occasion, 70€) car comme je m'en doutais les goujons vont péter (1 essai, 1 cassé sans forcer).

 
ya plein de moulins de T et XT sur lbc

@la populace moants

J'ai de l'équipement moto qui m'intéresse sur Epernay dans le 51 mais le mec ne fait pas d'expédition, y aurait un gentil moant pour aller me les récupérer ?

Quand tu realase même de pas beaucoup genre 0.20mm faut un autre piston ? Ou la diff peut être prise en compte par des segments plus large (question de noob)

La bouffe de la clinique est meilleure que les jmdays16

 
T'es où  ?  

On peut y aller en moto ?

Si il y a pas de verglas je peux y aller le WE du 28-29

A la clinique

T'es où  ?  

Je ne sais pas je suis pas de la bas

HOW IT'S MADE: BMW Motorcycles Production MOTORCYCLE FACTORY
https://www.youtube.com/watch?v=e6I6vJb6HQk
 
C'est intéressant !

http://reho.st/thumb/self/08392363 [...] 67110e.png
 
Sur un groupe de motards fb. J'comprends pas pourquoi personne n'y avait jamais pensé ici  

http://reho.st/preview/self/b48233 [...] 846d1a.jpg
 
Normalement ca devrait être a 150 psi

 
A chaud non car le puit est profond et pas envie de me cramer les doigts
 
Sur la notice il est marqué qu'il faut serré a la main, de toute façon vu comme c'est fait y a pas de choix
 
oui
 
Tout est possible, faut voir combien tu peux alligner
 
 
 
Avant, mais a moins qu'elle soit totalement a l'ouest ca fera pas de miracle
 
 
 
Ouais
 
Mais c'est pas grave je m'y attendais  

:;D oN dit pantalon

 
Pintalon dans le Sud

Polyclinique Grand Sud à Nîmes face aux costières.

 
Pintalon dans le Sud

et Pantalô dans le Nord  

J'espère que je pourrai toujours conduire une moto à bracelets
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1070241370.htm?ca=13_s

 
La moto a 66k km, c'est le moteur d'origine je penses
 
Donc oui la elle tourne bien mais doit faire 30cv maxi et consommer un peu d'huile.
 
Au final j'ai préféré acheter un modèle "borné" et m'occuper du moteur moi même, car le réalésage / segment ca fait partie de l'entretien normal (vers le 50k km)
 
Donc la je vais faire le jeu soupape par acquis de conscience, et j'aviserai pour la suite. Mais j'aimerai bien qu'elle soit nickelle mécaniquement pour ne plus avoir a m'en occuper pendant pas mal de temps.
 
 
 

J'espère que je pourrai toujours conduire une moto à bracelets
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1070241370.htm?ca=13_s

juste un bicylindre, une moto d'homme, déjà ce serait bien  

J'ai juste une attelle, j'arrive à bouger un peu après ça tire, mais j'ai plus d'amplitude qu'hier soir.
Au niveau de la main aucun souci.
Je dois voir le kiné ce matin.

Bah ouais je vais pas prendre un 4 cylindres de tata

Faites les malins, on verra l'état de votre patalon après avoir bu des bières ensemble

[quotemsg=48269162,1349956,136251]c pas fiable les jap  
 
C'est parce que c'est un mono.
 
Et puis dans l'absolue y a pas de soucis de fiabilité car elle roule parfaitement

elle est nickel

Je suis aux urgences clavicule pété sûrement, je me suis fait rentrer dedans par une caisse dans un rp. Le Falco a pris cher.

 
Dans l'état elle doit sortir plus de cv que la.950sm de poulpo