[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Reprise du message précédent :

Microminus a écrit :

Les MT c'est d'la merd'

Okysp a écrit :

Encore un clou dans le pneu arrière. [:tim_coucou]

C'est un train de RS2 (sur le Tiger), je me tâte entre faire poser un champignon ou changer le train. L'avant approche du témoin (1-2 mm avant d'arriver au témoin) alors que l'arrière a plus de marge.

Evidemment, tu te prends jamais un clou sur un train en début ou en fin de vie, ça faciliterait les choses. :fou:

La question qui suit c'est quoi mettre comme pneu si je change, j'ai trop peu d'expérience dans le domaine (à part PR4 et RS2).

Une mèche que tu poses toi-même ça se justifie financièrement dans tous les cas: 5 mèches coûtent 5€ et je ne compte pas le prix de la colle.

typhoon006 a écrit :

Nano il dit le contraire,
Il a soudé une descente de col où il faisait 1°C, route mouillée avec des traces de givre...
A la fin il te dit OKLM : "faut les chauffer un peu après ca grip la dinde"
"ok [:cosmoschtroumpf] "

L'extraterreste [:julian33:4] Le mec il t'a déjà lâché après deux virages glacés, trankille.
La confiance joue autant que la qualité du pneu je crois

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

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Okysp

Rien.

Coq a écrit :

Une mèche que tu poses toi-même ça se justifie financièrement dans tous les cas: 5 mèches coûtent 5€ et je ne compte pas le prix de la colle.

Mais c'est fiable ce truc sur le "long" terme ? :??:

Quoi qu'il en soit je compte revendre la meule, donc autant coller un nouveau train.

Message cité 3 fois

biloo

hej franskjävel

Okysp a écrit :

Mais c'est fiable ce truc sur le "long" terme ? :??:

Quoi qu'il en soit je compte revendre la meule, donc autant coller un nouveau train.

J'ai eu une vis à bois dans un road2 neuf de 400km, la mèche a tenu nickel jusqu'à la fin du pneu, soit env 20k km

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Okysp a écrit :

Mais c'est fiable ce truc sur le "long" terme ? :??:

Quoi qu'il en soit je compte revendre la meule, donc autant coller un nouveau train.

Oui sans problème, quand c'est bien posé (et c'est pas compliqué).
- moi sur ma Versys (jusqu'à la fin du pneu, 10.000 km je crois)
- un pote avec sa Bandit (posé puis plus de nouvelles, a priori c'est bon)
- Ydalb et sa Duke 4 à la moant sud-est
- typhoon à la moant Est (on l'a posé pour rien: la perte de pression était due à autre chose)

Tu checkes immédiatement après la pose: si tu n'as pas de fuite ça ne bougera plus :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par Coq le 02-11-2016 à 12:34:39

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You're gonna need a bigger ziptie.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Okysp a écrit :

Mais c'est fiable ce truc sur le "long" terme ? :??:

Quoi qu'il en soit je compte revendre la meule, donc autant coller un nouveau train.

La double crevaison installée dans mon Angel GT a tenu sans broncher 500 kms après réparation, ça aurait pu tenir encore un peu plus si le pneu n'était pas déjà fini.

Message cité 1 fois
Message édité par MsieurDams le 02-11-2016 à 12:35:12

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Carbon'R

Fahren macht frei

TheCreator a écrit :

pour ma part, encore passé 4 jours à faire de la ténéré sur route à chèvres et dans les chemins.

ce kiff intersidéral :love:

le pneu arr à crampons c'est tellement drôle que j'ai presque envie d'en remettre un, mais j'ai trouvé une jante complète avec un sirac dessus, donc go

meilleure moto du monde.

Et des pneus à crampons sur la CBR ?

Message cité 1 fois

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A new power is rising

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Carbon'R a écrit :

Et des pneus à crampons sur la CBR ?

ça risque de faire des trucs étranges avec 104ch

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Okysp

Rien.

biloo a écrit :

J'ai eu une vis à bois dans un road2 neuf de 400km, la mèche a tenu nickel jusqu'à la fin du pneu, soit env 20k km

Coq a écrit :

MsieurDams a écrit :

La double crevaison installée dans mon Angel GT a tenu sans broncher 500 kms après réparation, ça aurait pu tenir encore un peu plus si le pneu n'était pas déjà fini.

Je vais tester pour la science alors.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

J'ai fini par acheter mon propre kit mèche pour la prochaine fois où ça se reproduira

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

nikkoneo

Ready To Race !

XPaY a écrit :

[:clooney41]

https://www.youtube.com/watch?v=qhmIQbkXVuw

Ouh putin, il a eu chaud le type en civic !

XPaY a écrit :

On va bien rire quand tu apprendra que le saut est annulé en raison de la meteo

J'ai des potes qui ont galérés comme ça avec la météo, le truc prévu en juillet s'est fait y'a 3 semaines :lol:

Ktm c'est cheaté

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- Toujours plus -

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Carbon'R

Fahren macht frei

TheCreator a écrit :

ça risque de faire des trucs étranges avec 104ch

[:zedlefou:1] fais le pour la science, t'es plus à ça près

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A new power is rising

XPaY

Dehors les belges!

Si tu regardes bien tu verra qu'il a des RS3

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

typhoon006

Coq a écrit :

[:macbeth:5]
la méche était mal posée, du travail de belge

ZeMrHyde

té !

TheCreator a écrit :

tain mais le pognon qui explose à chaque contact, j'aurais tellement peur de souder en caisse pour ça

j'ai direct l'image d'un mec habillé d'un drap et d'une nappe de table sur la gueule qui balance des billets

jeffk

Si je mets un support de plaque court je vais gagner en vitesse, vu que ya moins de prise au vent ?

En motogp ils ont pas de plaque donc c'est difficile d'avoir un comparatif.

Message cité 3 fois
Message édité par jeffk le 02-11-2016 à 14:12:22

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

c'est_pas_ma_faute

Si t'as les suspattes réglés sur le mode hyperespace, ouais.

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

bixibu

Ca ... c'est fait!

jeffk a écrit :

Si je mets un support de plaque court je vais gagner en vitesse, vu que ya moins de prise au vent ?

En motogp ils ont pas de plaque donc c'est difficile d'avoir un comparatif.

[:sombrero67]

XPaY

Dehors les belges!

jeffk a écrit :

Si je mets un support de plaque court je vais gagner en vitesse, vu que ya moins de prise au vent ?

Clairement

Le top ca reste les supports type "Diavel", gros gain aero

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

ZeMrHyde

té !

[:hurle] OUTLAW
sinon ca va gueuler à coté

outlaw_ a écrit :

Nan je veux une XTX en vrai.

meme moteur que ta sauterelle, je comprend pas le projet
si c'est juste pour les roues en 17,
essaye des pneu "routiers", y'en a dans les dimension de ton truc

[:gwinruz]

Message cité 1 fois

ZeMrHyde

té !

[:fougnasse_siderale]

Message cité 1 fois

outlaw_

ZeMrHyde a écrit :

[:hurle] OUTLAW
sinon ca va gueuler à coté

J'ai des pneus routiers déjà. Le moteur j'aime bien. Par contre trop haute, trop lourde, centre de gravité trop haut.
Je veux une moto pour faire le con. Et fiable. XTX ça semble mieux se prêter à ça

Message cité 3 fois

XPaY

Dehors les belges!

outlaw_ a écrit :

Quelle année ta XTZ?

Message cité 1 fois
Message édité par XPaY le 02-11-2016 à 14:39:41

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

outlaw_

XPaY a écrit :

Quelle année ta XTZ?

2008. Stoi qui m'a proposé une tuono en échange?

Message cité 1 fois

ZeMrHyde

té !

outlaw_ a écrit :

DRZ400

avec une paire de

ou

ou encore

épicétou

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

outlaw_ a écrit :

2008. Stoi qui m'a proposé une tuono en échange?

Ouais, j’appréhende juste un peu le gros mono

Interessé?

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

outlaw_

ZeMrHyde a écrit :

DRZ400
http://www.moto-station.com/uploads/1212_normal.jpg
avec une paire de
http://www.dunlop.eu/dunlop_chfr/I [...] -52677.jpg
ou
http://www.tyre-pictures.com/Pirelli/mt60.jpg
ou encore
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Heidenau/K73.jpg

épicétou

J'ai abandonné les DRZ. Trop chères ou trop merguez pour moi.

Message cité 2 fois

c'est_pas_ma_faute

outlaw_ a écrit :

J'ai abandonné les DRZ. Trop chères ou trop merguez pour moi.

[:brain_s:4]

Message édité par c'est_pas_ma_faute le 02-11-2016 à 14:43:44

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Profil supprimé

outlaw_ a écrit :

J'ai abandonné les DRZ. Trop chères ou trop merguez pour moi.

[:galom]

Message cité 1 fois

Delta Six

outlaw_ a écrit :

J'ai des pneus routiers déjà. Le moteur j'aime bien. Par contre trop haute, trop lourde, centre de gravité trop haut.
Je veux une moto pour faire le con. Et fiable. XTX ça semble mieux se prêter à ça

Moi aussi [:mcsouss:4]
Mais la XTX c'est trop lourd, une 690SMC c'est pas moant.

J'aimerais bien essayer un DRZ 400.

Message cité 1 fois

---------------
"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

outlaw_

C'est pour ça que j'ai mis la xtz à un prix abusé.
Si je la vends "bien", tant mieux, sinon je la rabaisse et c'est marre [:casediscute]

Delta Six a écrit :

Moi aussi [:mcsouss:4]
Mais la XTX c'est trop lourd, une 690SMC c'est pas moant.

J'aimerais bien essayer un DRZ 400.

J'en ai eu une mais pour le coup le peu de route en ligne droite tourne au calvaire.
Et une Duke 2 aussi, mais ça c'était pas fiab' et ça vibrait beaucoup trop.

Message cité 1 fois

Zilouw

Te presse pas tsé'

outlaw_ a écrit :

C'est pour ça que j'ai mis la xtz à un prix abusé.
Si je la vends "bien", tant mieux, sinon je la rabaisse et c'est marre [:casediscute]

outlaw_ a écrit :

J'en ai eu une mais pour le coup le peu de route en ligne droite tourne au calvaire.
Et une Duke 2 aussi, mais ça c'était pas fiab' et ça vibrait beaucoup trop.

C'est pas toi qui te plaignait de tous ces gus qui se touchent sévères sur les prix des drz/xt et tout ? Et donc tu fais pareil 1 an après ?

Message cité 1 fois

---------------
That's just, like, your opinion man.

Shinuza

This is unexecpected

Quand tu règles tes suspats tout à fond:

https://www.facebook.com/motojourna [...] 306296994/

---------------
Mains power can kill, and it will hurt the entire time you’re dying from it.

outlaw_

Zilouw a écrit :

C'est pas toi qui te plaignait de tous ces gus qui se touchent sévères sur les prix des drz/xt et tout ? Et donc tu fais pareil 1 an après ?

Si. Je me suis mis au prix du marché. Moins cher en fait. MAis plus cher que le repaire des motards, c'est sûr

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

jeffk a écrit :

Si je mets un support de plaque court je vais gagner en vitesse, vu que ya moins de prise au vent ?

En motogp ils ont pas de plaque donc c'est difficile d'avoir un comparatif.

Tu vas gagner en Vmax mais perdre en grip: en inclinant la plaque ça fait aileron pour plaquer (d'où le nom) la moto au sol :jap:

ZeMrHyde a écrit :

[]https://scontent.xx.fbcdn.net/t31.0-8/10945699_1560452820863884_5993273137584644607_o.jpg[/img]

[:fougnasse_siderale]

J'aime ce que je vois.

Message cité 3 fois
Message édité par Coq le 02-11-2016 à 15:25:26

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You're gonna need a bigger ziptie.

c'est_pas_ma_faute

Coq a écrit :

J'aime ce que je vois.

Quand est-ce que t'as prévu de franchir le pas au lieu de te traîner une pauvre Versys ? [:c'est_pas_ma_faute:2]

Message cité 2 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

XPaY

Dehors les belges!

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Quand est-ce que t'as prévu de franchir le pas au lieu de te traîner une pauvre Versys ? [:c'est_pas_ma_faute:2]

Il n'aura bientôt plus le choix

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macareu

Achieving it once is luck...

Coq a écrit :

J'aime ce que je vois.

Une moto avec 30° d'angle et le repose pied qui va frotter ?

Message cité 2 fois

XPaY

Dehors les belges!

macareu a écrit :

Une moto avec 30° d'angle et le repose pied qui va frotter ?

Oui mais c'est une KTM donc c'est 30° d'angle de plus

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Quand est-ce que t'as prévu de franchir le pas au lieu de te traîner une pauvre Versys ? [:c'est_pas_ma_faute:2]

C'est pas moi qui décide: elle refuse de mourir [:mr sylvestre]

macareu a écrit :

Une moto avec 30° d'angle et le repose pied qui va frotter ?

c'est autant que ce que je fais avec la Meilleure Moto du Monde

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You're gonna need a bigger ziptie.

jeffk

Coq a écrit :

Tu vas gagner en Vmax mais perdre en grip: en inclinant la plaque ça fait aileron pour plaquer (d'où le nom) la moto au sol :jap:

Merci.

Je ne cherche que la vmax :jap:

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

en plus il y a un guidon kéké orange, ça devrait plaire à Maca

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You're gonna need a bigger ziptie.

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