Reprise du message précédent :
 
il fait une bonne cible pour les bouteilles de bière.

 
C'est vraiment pour nain l'ER6 ?
 
Elle me tentait bien mais je me posais la question avec mes 2m
 
Pas facile la vie de grand

Et t'as pas tout flingué ?

Si je fais ça je baise la fourche et la jante

Demande à Simsou, il est pas nain et je pense qu'il en est content

Barf, quand tu fais plus d'1m80, hors trail, tu FIS toujours crapaud sur une boîte d'allumettes

 
Comparé à majuto, simsou c'est un nain

Ca te fait une bonne marge  

 
boh c'est de la bonne ferraille, jante alu solide, et ça tape dans les platines d'étriers montées en dur sur la fourche, donc c'est surtout le U qui a marqué

Moi j'veux voir Aethyc sur la gladius

Ça en a l'air  

 
Majuto est pas encore plus grand/costaud?

J'ai un pote qui avait fait ça avec son GSE, il m'a appelé à la rescousse pour décoincer le U

Heureusement que j'étais en train de me mettre un caisson   ça m'a motivé pour expédier ça et retourner picoler

 
moi j'veux voir aethyc et athost qui portent kami par les épaules

Les cylindres ?

La première photo, on dirait que t'es posé sur un 50

 
les couvre-culasses ou cache-culbuteurs il me semble

 
combien de fois ça m'est arrivé d'oublier la chaine ?    
la galère pour la sortir parfois

ou cache arbres à cames

J'ai 7 pages de retard mais pour avoir eu la même situation, le constat de police vaut le constat que tu pourrais faire directement avec la partie adverse. Tu as juste ensuite à faire une déclaration à ton assurance sous forme d'une lettre expliquant les circonstances (heure, lieu, date, modèle immatriculation).
J'avais du aussi faire une déposition auprès de la brigade en charge de la zone où a eu lieu l'accident (lors de ton accident, tu as du recevoir un avis à victime avec une référence de dossier).
Par contre les délais de résolution sont assez lents (pour mon crash de février 2015, les dernières actions se sont résolues en juillet dernier avec le remboursement de la franchise restante et du préjudice corporel subi). Souvent l'assurance adverse fait trainer les choses.

Bon courage pour que les dégâts matériels et corporels soient pris en charge rapidement et que tu puisses revenir sur la route.

 
Ça va encore, j'étais pas trop mal installé dessus (1.95). Bon, je ferai pas 600km d'une traite dessus non plus, mais pour du daily / ballade le week-end, c'est pas mal.

 
Il est grand comment ? (appeau)
 

 
Moi je veux voir nanab
 

 
Plus grand c'est possible, plus costaud ...
 

 
, faut que j'arrive a trouver du temps pour aller en essayer une, plus longtemps que 2 aller retour d'une piste moto école sur une merguez que meme crea il en voudrait pas

Je fais 1m63 et sur celle de la moto école je suis plus à l'aise sur la rabaissé, mais ça passe sur la normale.

 
Oui enfin ca c'est des estimations à la louche, à mon avis le kit de freins ca va pas partir en 2 jours pour une vieille meule comme ca, pareil pour l'amorto, mais la question ne se posera que quand je voudrai la vendre !  
Faudra juste investir dans un amorto stock et un système de frein idem

 
Pas tant pour nain que ca, je pose pas les deux pieds à plat
 
 

Tu mesures combien Nauhar ?

 
Quelle tristesse, y a rien qui va
 
C'est clair que pour avoir un bon resultat faut mettre des € et pas simplement avoir une disqueuse et un pote carrosier

Nauhar il fait à peu près 1m30 non ?

 
1m70
 

ah sinon j'ai eu une blague inédite sur la cbr, le trip qui bloque à 0.1/0.2 et qui trippe plus un reset et c'était reparti

On ne parle pas de son nez, là

 
D'un coté ton démarche est pas idiote du tout hein, mais tu en as trop dit maintenant, c'est interessant ce genre de projet quand ca va au bout et que les gens qui le font prennent la peine de faire des photos pendant les modifications, ca donne des idées à d'autres et parfois des conseils / retour d'expérience interessant
Cependant la plupart du temps quand les mecs achètent une moto pour la modifier ils la revendent à moitié en pièce 2 ans après avec marqué "projet à terminer, il reste 3 bricoles à faire"

Et oui je suis très fun.

Je confirme

 
 
je sais, j'en ai trop dit, mais c'est plus fort que moi.
le plus dur déjà, c'est d'avoir le A.
 
et sinon pour faire simple, ça sera un scrambler sur base de fx 650 mais qui garde une grande majorité de pièces d'origine à part les silencieux, l'optique avant et la selle en gros.
je suis pas tout seul sur le projet, il y a un balèse en méca moto sur le coup.

Je sais pas si vous avez remarqué mais FB est en train de se transformer en un leboncoin  
Le nombre de liens vers annonce lbc voir d'annonces carrément qui passe de plus en plus  
 
Ou alors je suis un cas isolé ?  

 
Je suis prêt à faire un prix, juste pour toi    
 
Je suis blasé des gus qui me contactent pour venir la voir, bordel c'est pire que pour la Street    J'ai eu la Golf en échange, les cross il va de soit, la négociation à 1500€ parce qu'elle aurait due s'autodétruire passé les 10k bornes (un moant?), ou le gars qui n'a pas la totalité des fonds mais veux la récupérer quand même parce qu'il est pressé et fera le second virement plus tard    
Après c'est tellement pas terrible comme moto qu'il n'y a même pas de tentatives d'arnaques africaines   .

Il sort d'où cet orage

J'vais encore rentrer dégoulinant

ça va, d'ici 18h, ça sera peut etre fini

tu vends quoi ?

Fais chier ma versys est toute propre cleaned comme neuve

Ouais bah moi c'est dans 10' que je dois partir.

En plus j'ai un million de choses à faire avant de rentrer. Chienne de vie :x