Reprise du message précédent :
Moi j'essaie de privilégier les magasins physiques dans la mesure du possible même si c'est un peu plus cher que le web, la différence se joue sur quelques euros c'est pas bien grave. ca permet de faire vivre un peu les mag

Hormis certaines références introuvables en physique et quand la différence de prix est trop importante

PS : c'est pour ça que j'aime bien dafy avec les stocks affichés en ligne, ca permet de ne pas déplacer pour rien

Cardy aussi a cette fonction !!

 
Avec une MT-10 ?
 

 
Content que tu ne sois trop rien.
 
Oui, il doivent te "remettre dans le même état qu'avant l'accident"

Je rejoins ton avis si la différence n'est pas flagrante je prends en magasin mais dès que la différence dépasse les 20 euros sur un casque à 150 je trouve que c'est trop

Justement je pensais aller à dafy surtout pour un débutant un magasin physique peut m'apporter pas mal de précieux conseils.

ps: faut bien lancer la semaine de boulot

Edit: je viens de vérifier 2 3 refs dafy est plus cher de 30 à 40 euros

ah ouais ca été rajouté    
 
mais bon osef j'ai pas de cardy proche de chez moi

Tu n'aurais pas un chat qui s'est appelé "L" ?

 
Ce qu'il a voulu dire, et que je plussoie fortement, c'est qu'il ne faut pas sacrifier la protection pour le look, même si je comprends la contrainte de devoir les porter au boulot (je suppose que c'est ton cas pour te préoccuper du look)
 
Certains modèles de bottes sont efficaces et discrètes, mais c'est souvent plus cher, à toi de voir

Essaye de faire un constat avec le mec, vite.
Sinon fais en un seul.
Tu as 5 jours pour prévenir ton assurance...

C'est bien parce que je ne veux pas sacrifier la protection que je demande votre avis avant

Je veux bien les infos pour ton dernier paragraphe

Perso, j'étais au boulot (bureau) tous les jours avec des TRQ-in (Dainese)
Ça passe facilement sous le jean.
 
Ça ne semble plus exister, mais y'a pas mal de botte "in" chez Dainese :
 
http://www.dainese.com/fr_fr/moto/bottes/cuir.html

 
Il faut taper dans les gammes "touring" des fabricants, elles seront plus ajustées en haut et sont dépourvues de sliders en bout de pied, ce qui les rend plus discrètes que des racing (slider apparent + largeur qui empêche parfois d'être enfilées sous le pantalon)
 
J'avais en tête la marque Soubirac, mais après vérification je les trouve toutes particulièrement moches    enfin vois si quelque chose te plait quand même
 
Regardes un peu sur ce lien, il y a l'air d'y avoir pas mal de modèles qui pourraient le faire, et toutes ne sont pas à des prix abusés:
 
http://www.fc-moto.de/fr/Moto/Bott [...] e-tourisme
 
A voir selon tes gouts donc    

Pour les baskets :

C'est loin d'être de la merde, pas de quoi pister ou partir en balade soutenue, mais combiné à un bon kevlar coqué, les anti torsion, protections et anti abrasion, bien serrées autour de la cheville, ça fait très bien le taf en daily

Tu peux y planquer des trucs, pratique.
 

Pour les bottes en a peu près discret touring, protège très bien, étanches, budget en mode osef http://www.motoblouz.com/vente-bot [...] 51921.html
 
En moins chère mais sympa quand même http://www.motoblouz.com/vente-bot [...] -8435.html (limite ça me tenterais tiens).
 
Sinon faut assumer de faire de la moto, et changer de pompes, c'est le meilleur compromis pour pas se faire chier au final, les bottes moto toute la journée même si elles sont confort, bof et t'auras pas la classe avec.
 

 
+
 

Sinon vous avez fait quoi de votre we ? Moi j'ai été a l'hosto car j'avais trop bu  

Pareil mais pour une angine (6h-11h sous perf). Et là je me tâte à y retourner car j'ai beaucoup moins mal, mais à chaque fois que je m'endors je me réveille avec la sensation de m'étouffer, et ça fait environ 2536 fois en 4h...  

J'ai bricolé et nettoyé ma moto sous un grand ciel bleu pour la sortir le weekend prochain, sauf qu'il risque de pleuvoir à mort à partir de vendredi

Assis sur la selle c'est le meilleur endroit possible quand on en possède une : on ne voit pas cette horreur de TDF !

Tu as crash testé ? Non parce qu'un renfort malléole ça sert à rien quand la chaussure est séparée du pied. Ou le pied du tibia.

Quel prix déjà ?

 
Fait gaffe, tu es en train de rêver encore

Les fabricants font beaucoup d'efforts sur le look depuis quelques années, les baskets/bottines c'est presque toujours de la merde mais c'est assez con de cracher sur des bottes uniquement car elles ont un look civil !
Après je suis d'accord avec Nikko, il faut assumer le fait d'être motard, car quand tu arrives avec un blouson avec des renforts, une dorsale, un casque sous le bras etc tu n'est plus au look des bottes près

 
Moi j'ai rêvé, et j'ai fait rouler mon papa un peu.
Les intercom c'est pratique quand tu t'appliques à lui apprendre les bonnes trajectoires.

Tmtc

Genre du shit

J'avais pas vu que gamer avait répondu, du coup je blink me sûrement

On voit les habitués

 
Ils ont souvent fini à poil dans le camion /reference du fond des ages

je veux retourner rouler avec la cbr elle est trop bien
 
d'ailleurs les d211, même sur route bien froide, aucune blague, quedalle, pas le moindre début de feeling douteux.
 
par contre à un moment on a pris un sous-bois avec le bitume vert fluo, j'ai pas cherché à savoir

T'as bricolé quoi ?
 
Bon sinon c'est qui a laissé la clim allumé depuis une semaine la ? Je vais être obligé de sortir les gants hiver

Ben vas y au boulot avec  

 
pas trop d'accord, je préfère largement des bonnes bottes discrètes que je garde toute la journée, ça fait 0 logistique, alors que trimballer des pompes si t'as pas de TC c'est super relou
 

 
moi j'ai roulé dans le morvan en cbr
 
c'était bien

 
deux modèles de 125

 
elle passe super mal en interfile avec les rétros de 3 bornes de large

 
Un pote était en GN quand j'étais en Ybr    
Bon, maintenant il est en Guzzi 1200 et moi en cb500  

 
je crois qu'il y a des blagues genre la mt 125 en fourche inversée et la mt07 en fourche classique
 
mais ouais les vieilles fourches classiques ça fait un peu peur, sur la dtmx c'est plus petit qu'une fourche de vtt
 
à l'inverse sur la cbr c'est une fourche classique mais avec un diamètre plutôt généreux, 41mm
 

 
elle roule toujours la cb ?

 
Définis "roule" ?

 
démarre + passe les 6 rapports

d'ailleurs la cbr m'a refait le coup de la pompe à essence, première fois depuis qu'elle est à paris.

contexte, démarrage le matin, bien froide et humide, et quasi aucun temps de chauffe à l'arrêt. vraiment zarb

Des conneries, j'ai même pas encore purgé freins et embrayage