Reprise du message précédent :

 
Tu connais stranger things?
 
AMHA tu vis dans le monde parallèle

 
C'est dans les prix d'une jap en concession, c'est pas non plus catastrophique (pas comme une K16 par ex)
 
L'entretien par toi même, de toutes manières tu devras passer par le concess pour virer le témoin service et renouveler ton outillage (non standard putain de torx à la con). et par rapport à l'XJ6 le coût d'entretien (concess) doit être plus élevé.

 
T'as pas une combo de touche magique ou une cable@10€ pour virer le temoin?

Si on achète une bm, c'est pas pour faire soit même son entretien  

En tout cas dans mon monde, le cr motogp de Cosmo n'a pas toujours pas été public

Un câble odb pour le témoin révision et les vis torx ça s'achète ai Lidl

 
Via le canbus ça doit exister
Douque avait parlé d'un boîtier de diagnostic, mais pas spécialement donné (le GS-911)

 
Le témoins disparait quand tu roules non ?
 
Pour l'outillage si c'est du torx faut investir dans du facom et epetre tranquille pour les 10 ans a venir
 

Du coup ta 650 gs c'est quoi ? Une cacagiva ?

ouais je vois pas en quoi le torx c'est pas standard

Aprilla
Et c'est pas une gs, c'est une f650 (st)

Bah carrément... Y'en a partout des torx.
 
Achete un jeu secure torx

 
Non, tu gardes un beau "SERVICE" dans la fenêtre du compteur

Trop dure et "seche" au feeling

Le jour où t essaie un gros bisou ou sous la flotte t as des surprises

Faudrait un recensement actualisé, mais avec la courte liste ci-dessous on a 3/4 des motos du topic
Je ne sais pas quoi en conclure
A part que nous sommes épouvantablement conformistes finalement. Tant de motos sur le marché et tout le monde en revient à une demi-douzaine de modèles.
- cb500
- sv650
- er6
- versys
- street
- f800r
- Tiger (800)
Toutes sauf les deux dernières coûtent peanuts. Topic de pd2povr?  

T'as oublié le Tonneau

Hyosung GTR 650

OK je sors....

Tu oublies toute la pelletée de strom aussi

Après, c'est moant, tu commences pas en ducati 1200R non plus
Y a un ou deux originaux qui roulent avec des trucs louches (toujours moins que les épaves de Créa), genre la Hyosung, mais c'est tout.  

Merde grillé

Je propose un Gdoc moants avec tout les moants et leur(s) bécane(s) respective(s)

Un peu comme les chronos/brele/moant sur pistand

Feedback: Épreuve du plateau (ECF levallois).
 
Mes bases:
 
Aucune, jamais fait de 125cc, pas de mini moto. Toute mon expérience est théorique. J'ai le permis B depuis 4 ans et j'ai pas l'impression d'être un connard: je mets mes clignos, je regarde mes angles morts, je ralentis aux priorités à droite, je double pas par la droite pour tourner à gauche, etc...
Par contre je gueule beaucoup en bagnole, et je descends parfois.

La formule:
 
J'ai pris 26 heures pour être large, n'ayant jamais fait de deux roues en dehors de mon bmx. Pas besoin de repasser le code. J'ai commencé le 2 Août, examen du plateau hier.
 

 
Les bécanes:
 
Les bécanes sont des Honda CB 650F. J'ai eu des petites soucis de premières qui sautent à l'arrêt pour revenir en N, mais rien de bien méchant.
 
Le terrain:
 
Le terrain est plus petit que celui de l'examen, ce qui est un plus. Un peu incliné dans la longueur donc le plateau lent est rendu un peu plus facile parce que seul l'embrayage est nécessaire et que la moto est ralentie par la petite pente.
 
 

Les formateurs/la formation:
 
J'ai eu deux personnes très cools, une plus à cheval sur la technique et plus rigoureuse que l'autre. Par exemple, l'un m'a fait remarqué que je tapais dans l'abs pour le freinage et que c'était dangereux si j'avais une bécane sans, donc de soulager la poignée pour faire un freinage plus propre. Les deux étaient très aptes à répondre à mes questions à la con, en suivant leurs conseils je me suis toujours senti en confiance.
 
J'ai eu une journée où j'ai fait pas mal de merde, ça a commencé parce qu'un mec c'était garé entre les deux pistes de rapide, je l'ai eu dans mon champ de vision au moment de finir mon demi tour et j'ai freiné de l'avant, j'ai failli le perdre et lui foncer dessus.
Suite à ça je faisais de la merde sur le demi tour, trop crispé je mettais systématiquement du gaz et c'était dangereux. Du coup le moniteur m'a pris en passager et m'a montré que j'étais trop tendu et que même avec une vitesse plus élevée et en mettant de l'angle je pouvais faire le demi tour peinard, il a tellement penché que le cale pied a frotté    
 
De manière générale on a été super bien formés à l'examen. J'avançais bien, et j'ai eu une date assez rapidement.
 
L'examen
 
J'avais un cours le matin, et j'ai emmené une bécane sur le lieu d'examen donc je suis parti avec la patte un peu chaude. Je passe avec une nana en A, une en A2, et un mec en A. Les 3 autres sont en circu.
 
Poussettes/Vérifs:
 
On commence la poussette et les vérifs. La pousette se passe niquel même j'en ai fait 4 en tout et pour tout dans ma formation, les conseils que j'ai reçu font la blague. Ensuite on a Direction, Pneumatiques et Avertisseur sonore et rétroviseurs. Ça fait un A.    
 
Le Lent:
 
Ensuite, ces enfoirés m'envoient au casse pipe pour le lent, et je prends un peu la pression, je suis raide et je mets un pied sur la première porte car ma trajectoire est trop serré. Je finis quand même histoire de me détendre, je prends un B. Je lui demande si je peux recommencer, il me dit "Vous êtes sûr? Si vous chutez c'est l'élimination". Je veux mettre un max de chances de mon côté donc je recommence, j'ai failli faire chuter la bécane pleins de fois mais je de bonnes jambes donc je me dis qu'au pire je garderais mon B du premier essai. Je recommence en élargissant ma traj, et je finis au poil. Encore un A    
 
Ensuite la nana en A2 part, elle passe les trois premières portes au poil et arrive dans le couloir, et là, c'est la panique, elle tape la porte, lâche tout et prends la porte.
Puis l'autre nana en A, elle mets deux pieds sur avant le couloir et 3/4 pieds dans le demi tour (c'était son point faible), elle prend trop serré comme moi sur le premier essai. Au deuxième essai, elle met un pied, mais elle fait tout bien jusqu'à me récupérer en passager. Et bim, panic dans la porte elle met un gros coup de gaz et défonce la porte, je vois ma vie défiler devant mes yeux, elle s'arrête, fin du game. Le mec en A sort un A du premier coup.
 
Le Rapide:
 
Sur ce coup, je prends le temps de m'équiper, je mets mets gants tranquille, mon casque. Je me lance, 1, 2, 3. Je relâche les gaz et je souffle un grand coup. Je baisse ma visière, demi tour, freinage au poil. 3e A  
 
J'enchaine slalom évitement sans soucis. 4e A  
 
Les fiches:
 
Bon là, je tombe sur la fiche 7: Les éléments mécaniques liés à la sécurité: mon dada, je balance toute la sauce sans bégayer sachant qu'il m'est impossible de rater à ce moment là. 5e A  
 
Conclusion:
 
Plutôt content. C'était mon objectif, j'aurais été déçu d'avoir moins, mais ça c'est dans ma nature. La suite le 4 octobre pour la circu.
 
TL;DR: J'ai tout déchiré à l'examen du plateau, j'ai été bien formé, j'étais confiant et c'est passé.

C est surtout objectif et le meilleur ratio prix/qualités

Tu veux dire, comme les mp qu'on a fait à maca ?

Hornet on est encore quelques un, mais si certaines roulent plus/sont à vendre

Pas persuadé qu'il y en a tant que ça   A part Maca j'en connais aucun.

 
Il me semble qu'après sa racléeson accession au topic, Maca avait fait la maj des motos des moants dans la first page...

C'est ce que je pense aussi.
 

Le Gdoc devrait reprendre le KMage du véhicule. Le rapport kilométrage/flood est défavorable aux merguez
 

yapuka faire du copier/coller dans Excel

Ouais enfin je pense qu'un Google sheet sera plus clair et mis à jour régulièrement

 
T'oublie la ducat de felin

j'ai migré les 3 brêles sous l'oeil étonné du clodo de service, et en tassant le sv et la cbr sur une seule place j'ai effleuré la cbr, ça a complètement raboté la peinture
 
la bombe lidl c'est plus ce que c'était

 
Avec baguep on a un flood et un kmage normal du coup

ah et j'ai démarré la cbr, aucun bruit, donc tendeur quasi sûr  

 
Tu penses que je peux venir chercher la MT09?

 
ça c'est pour allumer le barbecue avec le faisceau  

 
j'ai discuté avec un voisin qui dailyte en cbf, il comprend pas non plus le projet

 
C'est vrai qu'ils s'autodétruisent (bn), mais sinon, y avait celui de gtaman aussi, zazardify (en 1000 si je dis pas de çonneries)
 

 
Non, ça c'est pas louche, c'est beau
Mais c'est en panne.

gtaman c'était pas le 650 v2 ?

 
Je te laisse imaginer le merdier d'une centaine de membres ayant tous accès à un tableau pour aller écrire des conneries dans les cases des autres
Sans parler des quelques uns qui n'y arriveront pas, qui n'ont pas de compte google et cie.

Logic, on attend ton Gdoc

yes le nouveau qui est vachement différent

On arrive bien à se débrouiller sur pistand, j'imagine que le niveau intellectuel doit être le même sur moant

Tu veux que je t'envoie des caisses de pièces de rechange ?