[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

fret6

Reprise du message précédent :

macareu a écrit :

Si tu veux que les sous-gants soient efficaces il faut qu'il reste de l'air entre le gant et le sous-gant, c'est ca qui va te tenir chaud
Hors si tu as de l'air c'est que tu as des gants trop grands [:fading]

Tu as raison, mais non, mes gants sont à la bonne taille et avec les sous-gants, je n'ai sans doute pas une isolation parfaite (c'est un peu serré) mais ça coupe beaucoup l'air froid qui passe par les parties en tissu entre les doigts. Et puis ça tient quand même un peu plus chaud !!

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macareu

Achieving it once is luck...

Oui mais de toute facon l'hiver il faut des gants hiver, car sinon c'est pas étanche [:ocolor]

Message cité 1 fois

fret6

Toutafé !

Logicsystem360

macareu a écrit :

Oui mais de toute facon l'hiver il faut des gants hiver, car sinon c'est pas étanche [:ocolor]

Cet hiver je vais mettre les pare mains de la smc sur la CG comme ça je pourrais utiliser mes gants racing

Jokeur

Bouffeur de clowns

M600 a écrit :

Mykonos republic [:roxelay]

Le détail qui fait tout !

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

xCt

300kms (4voies, autoroute, donc régime assez elevé) ca se fait en mono sans trop faire de pause ? bon c'est une freewind mais tout de même

Message cité 2 fois
Message édité par xCt le 20-09-2016 à 12:41:59

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

xCt a écrit :

300kms (4voies, autoroute) ca se fait en mono sans trop faire de pause ? bon c'est une freewind mais tout de même

sans être pressé ouais, en roulant pas vite

j'ai fait 100 bornes à 130 en ténéré, c'était bien l'horreur quand même, mais la freewind c'est beaucoup plus civilisé

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 20-09-2016 à 12:42:21

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

xCt

TheCreator a écrit :

sans être pressé ouais, en roulant pas vite

j'ai fait 100 bornes à 130 en ténéré, c'était bien l'horreur quand même, mais la freewind c'est beaucoup plus civilisé

j'ai fait 100 bornes l'autre jour à 110, moi ça va, je demande plus pour le moulin :jap:

par contre il me manque clairement une bulle haute là dessus après 130 ca va commencer à tourner vite tout de même, faut peut être prévoir le bidon d'huile pour le retour :whistle:

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

[:gremi:1] [:gremi:2]
Validays

Message cité 1 fois

---------------
In aligot we trust.

lapattefolle

xCt a écrit :

300kms (4voies, autoroute, donc régime assez elevé) ca se fait en mono sans trop faire de pause ? bon c'est une freewind mais tout de même

ça dépend du mono

La 650 était bonnarde pour la route, 4000 tours à 100 trankil
La freewind qui est un poil plus civilisée à mon avis c'est pépère, et ptet que l'autoroute elle sait faire aussi sans forcer mais peut-être pas en démul origine (raccourcie par rapport aux DR car le moteur prends plus de tours)

Entre srad et DR 650, pour partir en RT ça aurait été DR sans hésiter, et évitage d'autoroute

Message cité 1 fois

---------------
A/V

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ZeMrHyde

té !

macareu a écrit :

Mangez moi vous avez raison

bn_a_lunettes

On est bien d'accord que les ducati st2/3/4, c'est pas des motos qui doivent être dans mes filtres de recherche, hein ? (Réputation de fiabilité, assurance, entretien, position un peu trop sport...)
:jap:
/pas d'annonce

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

xCt

lapattefolle a écrit :

ça dépend du mono

La 650 était bonnarde pour la route, 4000 tours à 100 trankil
La freewind qui est un poil plus civilisée à mon avis c'est pépère, et ptet que l'autoroute elle sait faire aussi sans forcer mais peut-être pas en démul origine (raccourcie par rapport aux DR car le moteur prends plus de tours)

Entre srad et DR 650, pour partir en RT ça aurait été DR sans hésiter, et évitage d'autoroute

:jap: thx pour les précisions

à 110 de mémoire je suis à 5000 avec la freewind, tous les jours elle se tape 15 bornes (x2 AR) de 110 et le reste 6kms (x2 AR) c'est de la ville ou de la campagne (permet de faire quelques kms sans trop taper dedans au démarrage) donc bon je m'en fait pas , pas bouffé une goutte d'huile depuis que je l'ai

mais là c'est 3 heures de 110 (même à 130 si autoroute) d'où ma question, est ce que le moulin va pas trop raler, et est ce que s'arrêter 10min toutes les heures à un intérêt pour le moulin ou c'est inutile ? au moins avec le faz la question ne se posait pas, je ne pouvais pas faire 3 heures :lol:

Message édité par xCt le 20-09-2016 à 12:58:15

Vincent_92

kamibus a écrit :

Pour montrer à quel point il faut pas avoir de self-esteam
http://reho.st/medium/self/db6928d [...] af03ab.png[/url]

ce petit boule [:mariocompiegne]

jeambo

Licorne owner

bn_a_lunettes a écrit :

Pas mal fiable, mais vraiment cher en entretien (ça reste des jeux aux soupapes tous les 10k kms)

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

jeambo a écrit :

Pas mal fiable, mais vraiment cher en entretien (ça reste des jeux aux soupapes tous les 10k kms)

Heu je sais plus si c'est les st2 ou 3 (ou les deux) mais y'en a avec de gros problèmes récurrents!
Bubule?

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

Vincent_92

PPPEP a écrit :

T'es pas obligé d'un un gros nul et de choisir de commuter dans le même sens que tous les blaireaux d'idf

on ne peut pas tous commencer à 10h30 en allant faire des essais concess à 11h00

nikkoneo

Ready To Race !

Logicsystem360 a écrit :

C'est n'importe quoi la smc sans chicane [:maman_de_galles:4]

Owi :love:

ManfOo a écrit :

Et avec, ça reste région parisienne-friendly ? Ou même là c'est abusé ? T'as pu aller en cours avec ?

Ah merde ce con a du bien se faire remarquer pour sa rentrée si il y est allé déchicané :lol:
Sinon avec chicane oui no souçis avec les forces de l'ordre.

macareu a écrit :

Pas d'accord, un SM pour faire le mongol en ville c'est très pratique

Logicsystem360 a écrit :

Avec la SMC, contrairement à ce qu'on pourrait penser, c'est l'horreur en ville
C'est très haut, donc poser le pied c'est chiant même en étant grand
Le moteur est ON/OFF mais vraiment donc si t'espère tenir 30 ou 50 constant tu te trompe

Bref c'est de la merde en ville

-12
Osef que ce soit haut, au contraire ça passe pas mal du tout pour les rétros et tu vois un peu mieux le trafic. C'est super maniable donc entre les caisses c'est nickel pour rien anticiper et tout faire à la zob, évitemment en pagaille, gauche-droite, etc.
Bon dans les bouchons le rayon de braquage est un peu relou par moment.

Le on-off c'est ce que j'ai adoré et d'autant plus en ville ou tu roules toujours dans la plage super adaptée. Franchement en mode no limit dans ta tête c'est génial comme bécane, osef total du constant ! Après dans Paris j'osais pas toujours me lâcher selon les endroits du coup ouais ça peut devenir chiant, style en ville suivre un pote qui roule normal ou même les moants, t'a vite envie de te pendre. Mais à part ça j'ai JAMAIS eu autant la banane qu'en allant au taf avec cette bécane et je kiffais les bouchons pour faire le porc entre les caisses. Mais c'était vraiment débile.

En street même en mode débile 1. ça relance pas comme ça sauf a rester @10ktrs et l'effet quand tu ouvres est moins sympa, 2. ça a beau être maniable on improvise pas pareil donc on fait plus gaffe, 3. les suspatt sont pas identiques donc tu vas pas sauter les trottoirs n'importe comment, idem pour les passages dans les caniveaux pavés, etc Bref, smc > all

Message cité 2 fois

---------------
- Toujours plus -

bn_a_lunettes

jeambo a écrit :

Pas mal fiable, mais vraiment cher en entretien (ça reste des jeux aux soupapes tous les 10k kms)

gamer-fou a écrit :

Heu je sais plus si c'est les st2 ou 3 (ou les deux) mais y'en a avec de gros problèmes récurrents!
Bubule?

Sinon, y'a aussi les vieilles multistrada moches dans la gamme de prix visé [:klemton]

Message cité 3 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

gremi a écrit :

[:gremi:1] [:gremi:2]
Validays

:love:

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

jeambo

Licorne owner

gamer-fou a écrit :

Heu je sais plus si c'est les st2 ou 3 (ou les deux) mais y'en a avec de gros problèmes récurrents!
Bubule?

Ah j'ai ptet ouvert ma bouche trop vite

Les ST4S étaient pas mal fiable (pour une Ducati )

En tout cas, prend pas ça BN

ManfOo

Louis-croix-V-bâton

nikkoneo a écrit :

Le on-off c'est ce que j'ai adoré et d'autant plus en ville ou tu roules toujours dans la plage super adaptée. Franchement en mode no limit dans ta tête c'est génial comme bécane, osef total du constant ! Après dans Paris j'osais pas toujours me lâcher selon les endroits du coup ouais ça peut devenir chiant, style en ville suivre un pote qui roule normal ou même les moants, t'a vite envie de te pendre. Mais à part ça j'ai JAMAIS eu autant la banane qu'en allant au taf avec cette bécane et je kiffais les bouchons pour faire le porc entre les caisses. Mais c'était vraiment débile.

En street même en mode débile 1. ça relance pas comme ça sauf a rester @10ktrs et l'effet quand tu ouvres est moins sympa, 2. ça a beau être maniable on improvise pas pareil donc on fait plus gaffe, 3. les suspatt sont pas identiques donc tu vas pas sauter les trottoirs n'importe comment, idem pour les passages dans les caniveaux pavés, etc Bref, smc > all

A te lire je regrette quasiment de pas en avoir pris une [:raztapeaupoulos] Faut que je teste ça ASAP [:drixmok]

T'as testé leur modèle électrique ?

Message édité par ManfOo le 20-09-2016 à 13:40:12

---------------
▲ ManfOo's - .

Logicsystem360

nikkoneo a écrit :

Je suis en transmission courte ça doit aider

En tout cas pour aller en ville je préfère de loin la cg, très clairement son terrain de jeu favori :love:

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

bn_a_lunettes a écrit :

Sinon, y'a aussi les vieilles multistrada moches dans la gamme de prix visé [:klemton]

Faut chercher dans les 50 dernières pages de moards (topic à la progression plus ralentie qu'ici ) où galak a pris une ST3 je crois. Y a tout ce qu'il faut savoir sur les moteurs de ces bécanes là bas

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

c'est_pas_ma_faute

bn_a_lunettes a écrit :

Sinon, y'a aussi les vieilles multistrada moches dans la gamme de prix visé [:klemton]

Les 1000 avec les moteurs en carton (mais vraiment) et les 1100 améliorées mais bon ça reste quand même un peu de la merde, y'a le choix :jap:

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

bn_a_lunettes a écrit :

Sinon, y'a aussi les vieilles multistrada moches dans la gamme de prix visé [:klemton]

Les 1000ds? Pas fiab non plus de mémoire

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

bn_a_lunettes

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Les 1000 avec les moteurs en carton (mais vraiment) et les 1100 améliorées mais bon ça reste quand même un peu de la merde, y'a le choix :jap:

gamer-fou a écrit :

Les 1000ds? Pas fiab non plus de mémoire

Ok [:elessar53]
Je continue à regarder les jap' :jap:

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Logicsystem360

bn_a_lunettes a écrit :

Ok [:elessar53]
Je continue à regarder les jap' :jap:

On t'a dit fazer 600 pourquoi est ce que tu cherches ailleurs ? [:hurle]

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

Logicsystem360 a écrit :

On t'a dit fazer 600 pourquoi est ce que tu cherches ailleurs ? [:hurle]

Parce que tant que j'ai rien acheté, j'aime bien regarder ce qui existe à côté
Même si il y a de grandes chances que ça se finisse en faz (ou cbf, ou xj6s)

Message cité 3 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

PressurE

A peu PressurE de moi

bn_a_lunettes a écrit :

Parce que tant que j'ai rien acheté, j'aime bien regarder ce qui existe à côté
Même si il y a de grandes chances que ça se finisse en faz (ou cbf, ou xj6s)

C'est vrai qu'on s'y connait pas trop en moto, faut bien nous mettre tous les modèles sous le nez

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

xCt

bn_a_lunettes a écrit :

Parce que tant que j'ai rien acheté, j'aime bien regarder ce qui existe à côté
Même si il y a de grandes chances que ça se finisse en faz (ou cbf, ou xj6s)

remonte pas sur une CBF après avoir testé un faz hein

macareu

Achieving it once is luck...

xCt a écrit :

Pour la bulle c'est facile

bn_a_lunettes a écrit :

Parce que tant que j'ai rien acheté, j'aime bien regarder ce qui existe à côté
Même si il y a de grandes chances que ça se finisse en faz (ou cbf, ou xj6s)

C'est une démarche très saine de se documenter / renseigner pour envisager toutes les possibilités, malgré le fait que ca peut exaspérer les autres moi je suis pour

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gamer-fou a écrit :

Les 1000ds? Pas fiab non plus de mémoire

doux euphémisme

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

c'est_pas_ma_faute

macareu a écrit :

C'est une démarche très saine de se documenter / renseigner pour envisager toutes les possibilités, malgré le fait que ca peut exaspérer les autres moi je suis pour

Le truc c'est qu'il a suffit de 5 minutes pour lui trouver la moto idéale, après à savoir si il faudra l'acheter à 1200 ou à 1700€ mais c'est tout

Message cité 2 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Le truc c'est qu'il a suffit de 5 minutes pour lui trouver la moto idéale, après à savoir si il faudra l'acheter à 1200 ou à 1700€ mais c'est tout

cbr 600 f :jap:

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

bn_a_lunettes

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Le truc c'est qu'il a suffit de 5 minutes pour lui trouver la moto idéale, après à savoir si il faudra l'acheter à 1200 ou à 1700€ mais c'est tout

C'est faux.
Faut prendre la 98cv ou la 78 [:klemton] ?

Message cité 3 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Logicsystem360

Qui veut une SMC ? Ca fait plus de 3 mois et 5500 km que je l'ai, je peux la revendre sans qu'xpay me tombe dessus avec sa théorie en mousse ²²

Message cité 6 fois

macareu

Achieving it once is luck...

bn_a_lunettes a écrit :

C'est faux.
Faut prendre la 98cv ou la 78 [:klemton] ?

La 98, la 78 est dure à trouver et dure à revendre

macareu

Achieving it once is luck...

Mais le mieux c'est de prendre un FZS pas un FZ6, comme ca t'as pas le choix

Logicsystem360

bn_a_lunettes a écrit :

C'est faux.
Faut prendre la 98cv ou la 78 [:klemton] ?

98 cv en version S2 et comme ça t'auras l'ABS

Profil supprimé

bn_a_lunettes a écrit :

C'est faux.
Faut prendre la 98cv ou la 78 [:klemton] ?

Tfaçon c'est tellement creux que ça change rien

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