ben oué

cache toi sous la bulle

ha tiens le mytho, t'as quoi aujourdhui ? un R1 bob l'eponge ?

avec une fourche de KTM

tiens d'ailleurs je me demande si ca peut se mettre une fourche de z sur le tank

Rentré vivant de mon premier "grand" voyage autocroute & co. Zézette est super confortable on a jamais mal au cul ni nulle part ailleurs. Au-dessus de 170 ça devient assez crevant l'autocroute quand même, d'autant que j'ai un casque entrée de gamme super lourd et bruyant et un équipement pas vraiment aérodynamique
 
Sinon les petits virolos ensoleillés de Bourgogne

ca faisait longtemps que j'etais pas passé
 
 
la moo c'est que du bonheur  
 
et le ZR7, cay le bieng pour debuter par contre je trouve le freinage trop mou, ya une solution pour ca? les durits avia, ca change du tout au tout ou pas?

ca faisait longtemps que j'etais pas passé
 
 
la moo c'est que du bonheur  
 
et le ZR7, cay le bieng pour debuter par contre je trouve le freinage trop mou, ya une solution pour ca? les durits avia, ca change du tout au tout ou pas?

je suis sûre qu'il a une moto de rebel, une rs 50

je les ferais peut etre changer à la révision des 18000
 
autre question : je suis un petit gabarit, et quand ya un SDS avec moi, qui m'aggripe par la taille, il a tendance à glisser sévère sur la selle... les selles conforts bagster reglent elles ce "petit" probleme?

t'en a acheté une?

tiens d'ailleurs je me demande si ca peut se mettre une fourche de z sur le tank

les moans

oué mais je l'ai ramenée, en plus elle tenait pas elle avait un defaut elle m'a niqué un peu les carrenages
 
pris en charge mais bon, chiant quoi

je suis sûre qu'il a une moto de rebel, une rs 50

elle sort a peine de révision
 
mon pneu arriere est bon à changé. Il n'est plus rare que je fasse quelques glisses je suis en BT020 pour l'instant... le BT021 cay mieux? ca prend aussi bien de l'angle?  niveau prix ca donne quoi?

Hop moto nettoyé au vigor, une couche de polish sur le réservoir, un peu de dégripoil sur le pot d'échappement (et oué déjà des piques de rouille dessus, suzuki ), et graissage de chaîne    
Elle toute belle ma petite suz cabossé  

Zr7 power  

Un petit conseil sur peinture neuve ou en très bon état utilise plutôt du lustreur et pas du polish, le lustreur n'est pas abrasif. Et pour le pot le belgom cay le bien

Ok merci, la prochaine fois du lustreur alors Pour le belgom c'est quand le pot est tout rayé et pas beau, pour la rouille le wd40 est préférable non ?

Pour la rouille je sais pas j'en ai pas sur mon pot    par contre les saloperies de bestioles qui s'éclatent sur le collecteur ça part super bien au belgom.

ca faisait longtemps que j'etais pas passé
 
 
la moo c'est que du bonheur  
 
et le ZR7, cay le bieng pour debuter par contre je trouve le freinage trop mou, ya une solution pour ca? les durits avia, ca change du tout au tout ou pas?

je les ferais peut etre changer à la révision des 18000
 
autre question : je suis un petit gabarit, et quand ya un SDS avec moi, qui m'aggripe par la taille, il a tendance à glisser sévère sur la selle... les selles conforts bagster reglent elles ce "petit" probleme?

Bon bein chuis bridé  
 
Tout à l'heure j'étais sur une belle route droit, tranquille à 110, je connais bien le coin, je regarde, la route est déserte, bon bein    GAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZ... En fait non    Tain on voit bien que le bridage est dans les tours, j'ai vissé la poignet , et rien est sorti   Je suis même pas aller en fond de 6, j'était trops dégoutté  

Bon bein chuis bridé  
 
Tout à l'heure j'étais sur une belle route droit, tranquille à 110, je connais bien le coin, je regarde, la route est déserte, bon bein    GAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZ... En fait non    Tain on voit bien que le bridage est dans les tours, j'ai vissé la poignet , et rien est sorti   Je suis même pas aller en fond de 6, j'était trops dégoutté