Reprise du message précédent :
Cette chaleur  

pour le commun des motards, on ne sentira pas la différence avec un maitre cylindre a 150 euros mais je pense que si c'est Valentino Rossi, ou Logicsystem360, ils sentiront une différence de feeling

je viens de checker le tarif de la révision des 40K chez triumph  

KTM/Triumph même combat à mon avis  

Sauf qu'il semblerait qu'il y ait au moins 1 Triumph qui a atteint les 40kkm.  

 
 
la freewind (pas roulé depuis 1 semaine cause vacs), a démarré puis calé immédiatement, et depuis quand je presse le démarreur j'ai un bruit électrique (et uniquement électrique) continu mais la moto ne démarre pas.
 
ca me fait penser à un démarreur collé ? à cause de la chaleur ? j'avais déjà remarqué qu'elle était capricieuse quand exposée trop longtemps au soleil  

y a quoi dans cette révision ?

 
T'as pas encore re-couché avec madame?

tout  

 
Ta batterie est à plat

vais tester avec un multi mètre aux fesses au démarrage   , mais l'autre jour quand j'ai voulu la mettre sur le chargeur au bout de 30s celui ci m'indiquait chargée ...

Si tu veux tester si c'est le démarreur qui colle, flanque lui un coup de marteau et réessaie

ok

T'as pas eu de remarques sur la gueule de ton pneu arrière ?

je l'amène lundi mais ca m'étonnerai il est nickel  

 
Sur mon helstons y a deux pressions au niveau du poignet et la doublure reste en place quand tu l'enlèves.

Salut les moants,
 
Petite question, j'avais 2 petites "réparations" à faire niveau électrique sur le SV, style connecter un nouvel éclairage de plaque, et ré attacher correctement 2 fils pour un clignotant. Sauf que j'avais plus de scotch d’électricien.  
Du coup, j'ai fait ça au plasto extremium vu que c'est censé être "multi-usage", mais j'ai quand même un doute    
Est-ce que c'est OK, ou bien il faut que je vire tous ce que j'ai fait pour refaire avec un scotch d’électricien ?

tu veux pas faire du travail propre et utiliser de la gaine thermorétractable  

vous avez déjà roulé avec un levier de frein coupé net juste au niveau ou c'est supposé casser ?
 

oui

Ouep, mais cest pas safe'n'secure

Il est pas déformé, juste cassé net. Et balade de prévue demain
Bon ce sera l'occasion de bien travailler avec le frein arrière

 
Si ca fait un bruit d'arc électrique c'est la batterie à plat effectivement

Euh, oui, je t'avoue que j'y avais pas pensé   je suis pas vraiment bricoleur de base, c'est un peu extraordinaire quand je m'y mets, et pas forcément réussi.
 
Mais la, comme je vais aller rouler demain, mon truc au plasto, c'est pas propre ok (encore que c'est mieux qu'avant, c'est dire ), mais ça va tenir ?

oué 6v quand j'appuie pour démarrer  

 
dtc

 
koukou

oui ça tiendra, mais ça reste du travail de porc

c'est surtout un coup à bouffer ton gant

Mais ça tiendra c'est la principal, et ça se voit pas, c'est caché    
Non mais on est d'accord, je vais aller acheter ce qu'il me faut pour refaire ça proprement. Je pourrai en profiter pour tout refaire, vu que tout est mal foutu, ce que j'ai fait et ce que le mec d'avant avait fait également, donc ça lui ferait pas de mal.  
Disons que je préfère quand même partir serein, plutôt que m’arrêter toutes les 15 bornes pour vérifier que c'est pas en train de fondre.  
Merci pour la réponse.

Quand j'ai eu ça sur le GPZ, une tension quasi correcte à vide 6v en appuyant sur le démarreur, c'était la batterie qui s'était vidée de son acide a cause d'un regul HS. Je l'ai juste reremplie d'acide.

il était parti où l'acide   ? (non pas là, je l'aurais senti )

 
Tu mesures combien, et ton entre-jambes?    
 
T'en penses quoi de la protection contre le vent coté bulle?
T'as déjà testé une MT-07? Si oui, c'est aussi "léger"?
 

Sur ce modèle de batterie il y a un tuyau qui "pisse" sous la moto, quand l'acide bout.
 

La flèche de gauche

awé c'était pas une batterie MF (scellée)

D'ailleurs ça ferait quoi sur une batterie scellée ce qui m'est arrivé ? Elle explose ?

 
il est déjà bien usé donc bon

Elle fond, puis quand elle font trop soit lacide pisse ou alors elle prend feu, vu plusieurs fois quand je bossais dans les onduleurs

ben toi avec mon sv non ?