[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PPPEP

Reprise du message précédent :

PressurE a écrit :

https://www.leboncoin.fr/motos/1008838282.htm?ca=12_s

Faut pas avoir de goût c'est tout

C'est pas des tailles de pneu pourri?

Message cité 2 fois

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PressurE

A peu PressurE de moi

PPPEP a écrit :

C'est pas des tailles de pneu pourri?

Justement ca coute rien
Il s'agit pas de monter du supercorsa

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

PPPEP a écrit :

Trouve moi un combo meule daily confort fiable ABS et bagagerie (si possible garder mes valises actuelles kappa k33/givi v35) et moto terrasse/plaisir/piste.

Deux impératifs, le daily doit pas coûter plus cher que la hornet à faire rouler, et la moto de terrasse ne peut pas être une sportive mais doit être meilleur que la hornet pour la piste

Budget pour les 2 motos, 5000€

Bonne chance

Facile

Moto terrasse/plaisir/piste qui n'est pas une sportive mais qui est meilleure que la Hornet pour la piste : https://www.leboncoin.fr/motos/1007490415.htm?ca=21_s
Daily qui coute pas plus cher que le Hornet à faire rouler avec l'abs , confort et fiable : https://www.leboncoin.fr/motos/1008875189.htm?ca=21_s

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

PPPEP a écrit :

C'est pas des tailles de pneu pourri?

Pour faire du daily osef un peu quand meme

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

PPPEP a écrit :

sprint rs pour l'ensemble des tâches, et tu gardes la moitié de la thune.
de rien

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

macareu

Achieving it once is luck...

Donc en gros t'aurais du garder ton CBF et acheter une Street R , mais tu le savais déjà

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

macareu a écrit :

Donc en gros t'aurais du garder ton CBF et acheter une Street R , mais tu le savais déjà

clair

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

macdriverz

Jinhua1920unautorized

PressurE a écrit :

https://www.leboncoin.fr/motos/1008838282.htm?ca=12_s

Faut pas avoir de goût c'est tout

Elle est couverte de rouille. Ca reste un pari car tu peux facilement avoir des frais sur une moto de ce kilométrage là ; rien que l'amortisseur arrière et la vidange de fourche histoire de rouler en sécurité.

Message cité 1 fois

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Swedish master

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

PPPEP a écrit :

La Hornet fait ça très bien

Message cité 1 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

Swiss_Knight

600 MeV since 1957.

macareu a écrit :

Oui c'est de l'auto-repost, mais ca me fait plaisir :love:

plein de z'images

ça coûte combien cette bête, juste pour rire.

Message cité 1 fois

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Hergestellt in der Schweiz.

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Swiss_Knight

600 MeV since 1957.

PressurE a écrit :

https://www.leboncoin.fr/motos/1008838282.htm?ca=12_s

Faut pas avoir de goût c'est tout

Best base ever

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Hergestellt in der Schweiz.

PPPEP

macareu a écrit :

Nop, pas de cbf s. Déjà j'en ai déjà eu une donc non, et puis la bulle est juste horrible.
L'idéal c'est un trail style versys 2010+ ou cb500x.

gamer-fou a écrit :

sprint rs pour l'ensemble des tâches, et tu gardes la moitié de la thune.
de rien

Pas sûr que ça corresponde parfaitement au cdc, mais je suis curieux d'essayer un jour

Message cité 4 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

PPPEP a écrit :

Nop, pas de cbf s. Déjà j'en ai déjà eu une donc non, et puis la bulle est juste horrible.
L'idéal c'est un trail style versys 2010+ ou cb500x.

Versys et SV carbu alors

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macdriverz

Jinhua1920unautorized

macdriverz a écrit :

En plus c'est souvent des motos pour un usage quotidien avec des cycles de démarrages à froid et une conduite en ville. Sur la NTV le moteur à un conception bien ancienne, tu peux est certain que le réglage de soupapes est à faire (sous peine de perte de puissance et de surconsommation voir de casse.)
Ca fait cher une moto "pas chere"

Message cité 1 fois
Message édité par macdriverz le 23-08-2016 à 14:24:33

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Swedish master

PPPEP

macareu a écrit :

Donc en gros t'aurais du garder ton CBF et acheter une Street R , mais tu le savais déjà

Faudrait que je teste une street R, mais j'ai franchement pas compris la hype sur les street après avoir testé cette de typhoon.
Je dis pas que c'est de la merde, c'est une très bonne moto, mais elle mérite pas l'engouement du topic je trouve.

En moto plaisir j'aurais plutôt vu un tuono, mais je sais pas si c'est mieux qu'une hornet pour la piste

gamer-fou a écrit :

clair

Trop pas, très honnêtement je n'ai jamais regretté d'avoir vendu la cbf, malgré le fait que c'était une très bonne moto. Ma seule erreur avec la cbf c'est de l'avoir vendu trop tôt et avec pas assez d'expérience.

nonosore a écrit :

La Hornet fait ça très bien

Moto de terrasse avec la bagagerie pas trop

Message cité 3 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Swiss_Knight a écrit :

ça coûte combien cette bête, juste pour rire.

A peu près 35K€ sans les frais de port/douane depuis le Japon si j'ai bien compris leur site via google trad

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

PPPEP a écrit :

Nop, pas de cbf s. Déjà j'en ai déjà eu une donc non, et puis la bulle est juste horrible.
L'idéal c'est un trail style versys 2010+ ou cb500x.

Mais kestutenbranle, c'est le daily celui qui se fait oublier et qui doit juste t'amener d'un point A à B sans planter le matin

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

PressurE

A peu PressurE de moi

macdriverz a écrit :

c'est "réputé fiable" et un truc de coursier, donc ca doit être bien opti quand même le coût au km
Après faut se pencher sévèrement sur la fiabilité, ce qui est susceptible de péter etc.

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PoussahPensif

L'espérance ne déçoit point !

macareu a écrit :

Déjà quand tu vois une bonne affaire viens la poster ici ca te donnera une idée :jap:

Par exemple https://www.leboncoin.fr/motos/1005976546.htm?ca=12_s

J'attends d'avoir le papier avant de contacter des vendeurs, de toute façon il y en a des nouvelles tous les jours...

Message cité 2 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

PPPEP a écrit :

Comparer une street à un tono, oui bof

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

PoussahPensif a écrit :

Par exemple https://www.leboncoin.fr/motos/1005976546.htm?ca=12_s

J'attends d'avoir le papier avant de contacter des vendeurs, de toute façon il y en a des nouvelles tous les jours...

Kit chaine à 12k ? wtf ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PPPEP

MsieurDams a écrit :

Mais kestutenbranle, c'est le daily celui qui se fait oublier et qui doit juste t'amener d'un point A à B sans planter le matin

Oui, mais la bulle me donnait des maux de crâne terrible, donc non

A la limite une cbf non S carbu plus qu'une S.

Message cité 1 fois

PPPEP

PressurE a écrit :

Comparer une street à un tono, oui bof

J'ai jamais conduit de tono, gamer il fait pas test donc je peux pas dire

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

PPPEP a écrit :

Nop, pas de cbf s. Déjà j'en ai déjà eu une donc non, et puis la bulle est juste horrible.
L'idéal c'est un trail style versys 2010+ ou cb500x.

Le fait que tu l'ai déjà eue n'est pas un critère de choix rationnel, la bulle ca se change [:spamafote]

PPPEP a écrit :

Le Tuono c'est mieux que le Hornet niveau garde au sol, niveau freins, niveau moteur, niveau suspensions
La Street R c'est un peu pareil, c'est mieux que le Hornet niveau garde au sol, niveau freins, niveau moteur, niveau suspensions, mais ca reste un 600, et c'est bien pour ca que c'était hype, car il n'y a pas mieux dans cette catégorie tout simplement

Zilouw

Te presse pas tsé'

Après l'échec sur mon strom parfait a 2000€ (parti en 2 jours), vous avez relancé ma girouette
Un ptit fazer [:sniperlk] Apparement c'est pas cher, la v1.2 est pas trop moche (2002), confortable, et en plus c'est un monstre de puissance [:perco_35:2] presque 100cv, 30% de plus que mes bécanes

Reste à trouver la bonne occaz.

Message cité 2 fois

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That's just, like, your opinion man.

PressurE

A peu PressurE de moi

Zilouw a écrit :

T'avais pas une katoche y'a pas longtemps ? :sweat:
Tu l'as toujours ? Tu cherches un traîne bÿthe ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

PPPEP a écrit :

Facile, tout mieux en 1 moto

Message cité 3 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macareu

Achieving it once is luck...

PoussahPensif a écrit :

Par exemple https://www.leboncoin.fr/motos/1005976546.htm?ca=12_s

J'attends d'avoir le papier avant de contacter des vendeurs, de toute façon il y en a des nouvelles tous les jours...

Des pneus corrects, super récente et pas bornée, ouais ca a l'air pas mal du tout :jap:
Un kit chaine à 11Mkm ca fait chier quand meme, mais je sais pas si c'est vraiment pas résistant sur les 125, peut etre qu'en le nettoyant bien il est pas si mort que ca :jap:

PPPEP a écrit :

Oui, mais la bulle me donnait des maux de crâne terrible, donc non

Pareil sur mes 2 Strom, il faut juste changer la bulle :fou:

macdriverz

Jinhua1920unautorized

PressurE a écrit :

c'est "réputé fiable" et un truc de coursier, donc ca doit être bien opti quand même le coût au km
Après faut se pencher sévèrement sur la fiabilité, ce qui est susceptible de péter etc.

Fiable il y a 10 ans avec moitié moins de kilomètre, oui.
(J'ai eu la Veauville 650 que je connais mécaniquement très bien)

Message cité 1 fois

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Swedish master

XPaY

Dehors les belges!

PPPEP a écrit :

Nop, pas de cbf s. Déjà j'en ai déjà eu une donc non, et puis la bulle est juste horrible.
L'idéal c'est un trail style versys 2010+ ou cb500x.

Tu veux 2 moto avec un budget de 5K, sachant que uniquement celle que tu veux pour faire l'utilitaire coute la totalitée de ton budget c'est bien ca? :??:

Sinon on tirant "un peu" et faisant moins ta princess, tu peux faire

- Versys first gen ABS
- R6 2003

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macdriverz

Jinhua1920unautorized

Pour rouler fiable, pas trop cher, mieux vaut ne pas tenter quelque chose qui est (ou devient) trop exotique.

Message cité 1 fois

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Swedish master

bn_a_lunettes

gamer-fou a écrit :

sprint rs pour l'ensemble des tâches, et tu gardes la moitié de la thune.
de rien

je trouve ça beau.

XPaY a écrit :

Facile, tout mieux en 1 moto
http://www.cycleworld.com/sites/cy [...] k=P3PonS8T

c'est assez fiab' pour faire du daily, ça ?

Message cité 3 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

XPaY a écrit :

Facile, tout mieux en 1 moto

http://www.cycleworld.com/sites/cy [...] k=P3PonS8T

5000€ les 2

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Mon Atelier d'horlogerie

macareu

Achieving it once is luck...

XPaY a écrit :

Il a dit pas de sportive

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

bn_a_lunettes a écrit :

c'est assez fiab' pour faire du daily, ça ?

Ca doit être plus fiable que tout ce que t'as possédé en tous cas :jap:

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

bn_a_lunettes

Zilouw a écrit :

AV strom 650 super prop' sauf le moteur, pas cher 1500€

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

PressurE

A peu PressurE de moi

macdriverz a écrit :

Fiable il y a 10 ans avec moitié moins de kilomètre, oui.
(J'ai eu la Veauville 650 que je connais mécaniquement très bien)

C'est vrai que ca doit commencer à batailler pour les pièces
NC700 ca a l'air fiable, ca consomme rien. CB500 v3 et ses dérivés pareil

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

macareu a écrit :

Il a dit pas de sportive

- Versys first gen ABS
- Tuono 1000R

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Zilouw

Te presse pas tsé'

PressurE a écrit :

T'avais pas une katoche y'a pas longtemps ? :sweat:
Tu l'as toujours ? Tu cherches un traîne bÿthe ?

J'ai toujours ma [:zilouw] , meilleur moto jamais (surtout jamais quand même )
Oui je cherche un traine bite en plus, le prix au km de la katoche se compte en euros et non pas centime, et j'ai pas de voiture

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That's just, like, your opinion man.

bn_a_lunettes

XPaY a écrit :

Ca doit être plus fiable que tout ce que t'as possédé en tous cas :jap:

plus que la CB, let me doutaÿ, lò

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

macareu

Achieving it once is luck...

macdriverz a écrit :

Pour rouler fiable, pas trop cher, mieux vaut ne pas tenter quelque chose qui est (ou devient) trop exotique.

Exactement, d'habitude j'essaye vraiment d'avoir le mieux possible avec mon -petit- budget, et je me retrouve avec des merguez, mais pour le daily par exemple j'aurai mieux fait de prendre un Faz 600 qu'un Vstrom 1000, cependant pour le duo je suis bien en Strom

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