[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Nanab

Non.

Reprise du message précédent :

Coq a écrit :

tu gardes un rapport engagé au feu rouge? [:pingouino]

Quiqui disait que ça peut etre bien de rester en premiere au feu pour pouvoir réagir prestement si on voit un con arriver plein pot derrière et éviter de se faire emboutir comme X personnes ici ?

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

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PressurE

A peu PressurE de moi

Zazardify a écrit :

Celles-ci ! :love:

C'est pour le jardin ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Nauhar

Et hop TT

Dites voir les roues avant de SV c'est compatible entre S/N et barbu/inj :??:

Message cité 3 fois

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XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

Sur piste j'avais du mal aussi
Aux écuyers maintenant je sais parce que je le connais par cœur, mais j'ai mis du temps à réaliser que en fait j'étais en 3 partout et pas en 2 :sweat:
Me voila rassuré :love:

Et puis un moment tu dois doubler un mecs ou imprévu, tu penses être en 3 en fait t'es en 2, tu remets gaiement la 1 et tu vas jardiner

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Nanab

Non.

Nauhar a écrit :

Dites voir les roues avant de SV c'est compatible entre S/N et barbu/inj :??:

Je sais que c'est pas compatible avec la gladius mais ça répond pas a ta question

Logic s'était pas renseigné?

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Et puis un moment tu dois doubler un mecs ou imprévu, tu penses être en 3 en fait t'es en 2, tu remets gaiement la 1 et tu vas jardiner

Je suis jamais en 2 sauf bouchon mais ouais ca m'est déjà arrivé :whistle:

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

Nauhar a écrit :

Dites voir les roues avant de SV c'est compatible entre S/N et barbu/inj :??:

De mémoire pas du tout
maca/logic ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

logicsystem360

Nanab a écrit :

Je sais que c'est pas compatible avec la gladius mais ça répond pas a ta question

Logic s'était pas renseigné?

Entre barbu et inj pas compatible
Et S et n, Pareil

Message cité 2 fois

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FlatFab

Motologiste

Zazardify a écrit :

Celles-ci ! :love:

:jap:

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FlatFab

Motologiste

Nanab a écrit :

Quiqui disait que ça peut etre bien de rester en premiere au feu pour pouvoir réagir prestement si on voit un con arriver plein pot derrière et éviter de se faire emboutir comme X personnes ici ?

Farpaitement !

Un jacky ou un véhicule d'urgence, entre autres exemples.

Message édité par FlatFab le 23-08-2016 à 11:06:03

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PressurE

A peu PressurE de moi

logicsystem360 a écrit :

Entre barbu et inj pas compatible
Et S et n, Pareil

Pourquoi ils ont fait ca :sweat:

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

logicsystem360

PressurE a écrit :

Pourquoi ils ont fait ca :sweat:

Pareil dans le sens que ce sont les mêmes jantes

Message cité 1 fois

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PressurE

A peu PressurE de moi

logicsystem360 a écrit :

Pareil dans le sens que ce sont les mêmes jantes

Ah
Je me disais avec mon N transformé en S va savoir ce que j'ai
:jap:

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Zazardify

PressurE a écrit :

C'est pour le jardin ?

Jaloux de mon style.
Je crois que ma photo FB c'est en mode jardinier pour le délire en plus. [:tinostar]

macareu

Achieving it once is luck...

Damze a écrit :

C'est impossible de compter ses vitesses... Tu peux pas te concentrer dessus
D'ailleurs en voiture tu le vois à la position du levier de vitesse (sans regarder, tu poses ta main dessus tu peux savoir).
En moto pas possible...

En débutant tu as beaucoup de choses sur lesquelles te concentrer, c'est pour ca que c'est pas facile pour toi, mais au fur et à mesure que tu obtiendras des automatismes tu arriveras à avoir plus d'attention libre (principe des 10$ du Keith Code pour ceux qui ont lu)

Message cité 1 fois

RomanoG

c'est quoi le tarif "standard" pour le A2 + code ? j'ai que 2 moto école dans ma ville et du coups pas moyen de comparer les tarifs. Sachant que l'un des 2 est l'ECF...

Message cité 3 fois

XPaY

Dehors les belges!

RomanoG a écrit :

c'est quoi le tarif "standard" pour le A2 + code ? j'ai que 2 moto école dans ma ville et du coups pas moyen de comparer les tarifs. Sachant que l'un des 2 est l'ECF...

7653232.02 francs CFA

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FlatFab

Motologiste

RomanoG a écrit :

c'est quoi le tarif "standard" pour le A2 + code ? j'ai que 2 moto école dans ma ville et du coups pas moyen de comparer les tarifs. Sachant que l'un des 2 est l'ECF...

Dans la ME avec qui je bosse, on est à 560 euros le forfait 20h + 150 pour le code = 710 €.
Sachant qu'on conseille de prévoir environ 1.000 à 1.500 euros au total car le volume de formation total est généralement compris entre 25 et 35 heures, à 30 euros l'heure supplémentaire.
Et ils sont parmi les moins chers de la région (Gironde).

Par contre, je ne comprends pas pourquoi il n'y aurait pas moyen de comparer les tarifs, surtout entre seulement deux ME.

Message édité par FlatFab le 23-08-2016 à 11:21:50

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PressurE

A peu PressurE de moi

RomanoG a écrit :

c'est quoi le tarif "standard" pour le A2 + code ? j'ai que 2 moto école dans ma ville et du coups pas moyen de comparer les tarifs. Sachant que l'un des 2 est l'ECF...

T'es dans quel coin ?
En RP (94) j'ai payé 750€ sans le code de mémoire

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

T'es dans quel coin ?
En RP (94) j'ai payé 750€ sans le code de mémoire

750 une fois? 750 deux fois?

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PPPEP

PressurE a écrit :

J'ai failli me bourrer avec mon jean qui se prend dans la platine de repose-pied :sweat:
J'ai du tirer et déchirer mon jean pendant que la moto penchait doucement sur le coté :sweat: :sweat: :sweat:
Rattrapée à 30° d'angle avec la puissance des jambes :love:

C'est comme ça que j'ai fait tomber la moto au péage :cry:

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

750 une fois? 750 deux fois?

Ca vaut ce que ca vaut, j'ai précisé en RP dans le 94, et en 2014, en ayant comparé 4 ME
T'as payé combien toi ? (Fais la conversion depuis les anciens francs parce que je connais pas le taux)

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

Ca vaut ce que ca vaut, j'ai précisé en RP dans le 94, et en 2014, en ayant comparé 4 ME
T'as payé combien toi ? (Fais la conversion depuis les anciens francs parce que je connais pas le taux)

AADDJJUUUGGGGGGGEEEEEEE

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Nauhar

Et hop TT

PressurE a écrit :

De mémoire pas du tout
maca/logic ?

logicsystem360 a écrit :

Entre barbu et inj pas compatible
Et S et n, Pareil

Merde

Bon sinon qui en RP a une béquille d'atelier avant et de quoi bricoler un truc pour vérifier le voilage de mes disques ?

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XPaY

Dehors les belges!

Nauhar a écrit :

Merde

Bon sinon qui en RP a une béquille d'atelier avant et de quoi bricoler un truc pour vérifier le voilage de mes disques ?

Ca coute 25€ autant que tu t'en achete une

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

AADDJJUUUGGGGGGGEEEEEEE

[:pressure:5]

Nauhar a écrit :

Merde

Bon sinon qui en RP a une béquille d'atelier avant et de quoi bricoler un truc pour vérifier le voilage de mes disques ?

Non j'ai pas
Sinon demande à un bouclard, sur une équilibreuse et avec un palmer ca parait plus précis

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Nauhar

Et hop TT

XPaY a écrit :

Ca coute 25€ autant que tu t'en achete une

J'ai déjà benné une fois la brelle en voulant la monter sur une béquille AR, donc fuck dat shit je fais plus ca tout seul

PressurE a écrit :

Non j'ai pas
Sinon demande à un bouclard, sur une équilibreuse et avec un palmer ca parait plus précis

J'vais bruler cette merde ca ira plus vite je pense

Message cité 3 fois

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Damze

macareu a écrit :

:jap: :jap: :jap:
Des conseils de type de trajet à débuter ?
La N118 le vendredi à 18h par exemple ?

Message cité 2 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Nauhar a écrit :

J'ai déjà benné une fois la brelle en voulant la monter sur une béquille AR, donc fuck dat shit je fais plus ca tout seul

J'vais bruler cette merde ca ira plus vite je pense

Non mais flippe pas, la béquille arrière c'est une formalité une fois que t'as le coup de main
Et c'est quoi les symptômes de ton "disque mort" ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Profil supprimé

XPaY a écrit :

T'as testé combien de temps? Ma grande interrogation concerne la manière dont sont plié les jambes

Par tranches de 2h x3 en moto école.

J'avais les jambes moins pliées que sur la 500f, pas trouvé que c'était gênant pour les jambes mais plus pour le sentiment de pas avoir d'équilibre avec les pieds écartés comme ça

Nauhar

Et hop TT

PressurE a écrit :

Non mais flippe pas, la béquille arrière c'est une formalité une fois que t'as le coup de main
Et c'est quoi les symptômes de ton "disque mort" ?

Poignée de frein qui drible et ca donne des a coups à basse vitesse. Je te fais essayer si tu veux comme on est à côté.

Sachant que j'ai tout fait sur le reste du circuit : oeillets, purge, nettoyage, joint et cache poussière, dégrippage

Message cité 1 fois

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Swiss_Knight

600 MeV since 1957.

T'y vas à l'oreille pour les vitesses...

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Hergestellt in der Schweiz.

macareu

Achieving it once is luck...

Damze a écrit :

:jap: :jap: :jap:
Des conseils de type de trajet à débuter ?
La N118 le vendredi à 18h par exemple ?

Le meilleur conseil c'est de varier les trajets / situations, c'est là que tu apprendras le plus

logicsystem360

Nauhar a écrit :

Merde

Bon sinon qui en RP a une béquille d'atelier avant et de quoi bricoler un truc pour vérifier le voilage de mes disques ?

Passe chez mes parents on vérifie ta guez

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Nauhar

Et hop TT

C'est où ?

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FlatFab

Motologiste

Damze a écrit :

Des conseils de type de trajet à débuter ?
La N118 le vendredi à 18h par exemple ?

Des itinéraires qui te font souvent changer de rapports, avec des types de routes variées.
Donc en dehors des villes et des voies rapides, même si tu peux bien sûr les emprunter pour les trajets de liaison.

Vexin français, Chevreuse, La Roche-Guyon, Les Andelys, Lyons-la-Forêt, Gerberoy, Pierrefonds, rivières de l'Essonne, forêt de Fontainebleau, Gisors, côteaux de la vallée de l'Eure, montagne de Reims...

Pour info, un BMiste a collecté et mis en ligne tous les RB en fichier GPX des itinéraires Michelin moto (qui ne sont plus en ligne sur le site ViaMichelin, les rascals).
Disponibles en format ZIP :
Guide Michelin 100 virées à moto (France)
Guide Michelin Les Alpes à moto (Europe)

Message cité 1 fois
Message édité par FlatFab le 23-08-2016 à 11:55:28

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Une impasse que les pompeux de sa ville ont osé appeler avenue

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

Nauhar a écrit :

C'est où ?

à gauche

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

macareu

Achieving it once is luck...

FlatFab a écrit :

Des itinéraires qui te font souvent changer de rapports, avec des types de routes variées.
Donc en dehors des villes et des voies rapides, même si tu peux bien sûr les emprunter pour les trajets de liaison.

Vexin français, Chevreuse, La Roche-Guyon, Les Andelys, Lyons-la-Forêt, Gerberoy, Pierrefonds, rivières de l'Essonne, forêt de Fontainebleau, Gisors, côteaux de la vallée de l'Eure, montagne de Reims...

Pour info, un BMiste a collecté et mis en ligne tous les RB en PDF des itinéraires Michelin (qui ne sont plus en ligne sur le site ViaMichelin, les rascals).
Disponibles en format ZIP :
Guide Michelin 100 virées à moto (France)
Guide Michelin Les Alpes à moto (Europe)

Merci, j'avais le bouquin (edition BMW :sol: ) mais j'ai du le prêter à quelqu'un je le retrouve plus :fou:

PPPEP

Nauhar a écrit :

Poignée de frein qui drible et ca donne des a coups à basse vitesse. Je te fais essayer si tu veux comme on est à côté.

Sachant que j'ai tout fait sur le reste du circuit : oeillets, purge, nettoyage, joint et cache poussière, dégrippage

SV kéké@wheeling, colonne de direction

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logicsystem360

Nauhar a écrit :

C'est où ?

Marly le roi

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