Reprise du message précédent :

 
moi j'ai 53 ans et 31 ans de permis et je trouve que 85cv c'est bien  

+1 non pas que 100+cv soit ingérable mais sur la route c'est overkill. Faut genre 80cv et un max de couple! Une mt07 (légère, petite) avec plus de couple et zou!

moi 55 cv me suffisent

Mais est-ce que tu contre braque ?

En qualité de Nain ès moant, je peux te dire les choses suivantes :

• Le versys et les trails en général laisse tomber, trop haut (sauf ptète en rabaissé). Sinon ça fit ton CdC.
• CB500/er5, laisse tomber, tu as largement le budget pour avoir mieux
• ER6N oui, XJ6N pourquoi pas, CBF600N pareil. Le "manque de protection" pour 2*25km de totoroute par jour sera limite négligeable.
• Si tu cherches la protection absolument, regarde du côté des ER6F, XJ6 Diversion, CBF600S (très bonnes routière).

En fonction de comment tu apprécie ta moto, tu risques de trouver les ER6 trop "réactives" ou les XJ6/CBF trop "chiantes" niveau moteur. Essais au moins une ER6 et une CBF/XJ.

Sinon y'a le GPZ, avec une hauteur de selle de 70cm (presque ), qui protège un peu, mais c'est pas un bon conseil en fait

Après, faut pas oublier que la hauteur de selle, ça se compense avec de la technique et du travail. Mais faut prendre le temps d'apprendre et de pratiquer en sécurité, ça viens pas en claquant des doigts.

Pour les "courtepatt", perso j'eviterais les 4 cylindres pour avoir une moto plus étroite. J'ai le cas d'une nana en Hornet, rabaissée qui l'a foutue 3 fois par terre en trois jours dès qu'il s'agit de s'arrêter légèrement en dévers.

Attention une moto fine n'est pas forcément moins haute...

C'est tout à fait vrai, mais dans ce cas précis j'ai personnellement testé CBF600, XJ6 et Hornet, et je puis affirmer que j'avais les pieds bien plus à plat (pas complètement non plus comme sur le GPZ ) sur les deux premières
Après, je fait quelque chose entre 1m65 et 68. En fonction de la taille de mes talons

Un ami enfance vient de se prendre une Audi en pleine face
Heureusement , son pronostic vital n'est plus engagé mais il a pris ultra cher ( peu équipè)
 
Take care les gens.

Pendant un dépassement donc ?  

Pas cool... Pourquoi il était mal équipé ? Kéké ? Ou par choix et en toute conscience ?

Dois y'avoir moyen de troquer sa vie contre un potatoes.

 
Je ne connais pas encore les circonstances de l'accident.
Casque intégral mais pas ultra équipè et roulait de manière citoyenne au moment du choc frontal.
Il fait malheureusement parti de ceux qui roule vraiment pépère mais qui subisse la malchance et si tu ajoutes à cela un piètre équipement, tu te retrouves avec un mec au tas avec des trauma tout azimut mais il est en vie donc je fête cela dignement en avant mon second double mojito.

Ptin en remattant le 7eme, me rappelais plus que c'était aussi compliqué l'Allemand, une clé (molette ou autre) ça se dit "eine Schraubenschlüssel" (src: https://www.youtube.com/watch?v=jzjvUnRg9nQ   )

Exemple : SMC
Mais même nain avec un peu d'entrainement/technique on doit pouvoir s'en sortir easy.
 

 
A vitesse légale voir en deçà

Tu as pas encore le permis gros cube  

Si ça se résumait à ça, je serais riche de mon statut de victime roulant 20km/h sous la limitation. Mais c'est un peu plus compliqué que ça

Maintenant que c'est passé, de toute façon quel que soit l'accident faut espérer pour lui qu'il s'en sorte le moins mal possible.

Oui, je confirme  

ça va t'es pas si petit, t'es déja plus grand qu'un encadrement inférieur de porte fenetre  

Merci : jap:

J'suis en vacances dans l'Aveyron... Les routes bordels... Magiques.. Des courbes partout...   Je prend un pied de folie... Si seulement c'était pas avec la bar familiale

#maMotoMeManque

J'ai le gros cube depuis 13 ans et je m'amuse beaucoup avec 48cv

Bon rétablissement à lui quoi qu'il en soit

Pareil, au Portugal en c3 essence de location

 
T'es dans quel coin?

Bragança puis Porto !

Tu vas réussir à croiser mes parents avec un itinéraire pareil

https://www.facebook.com/events/1751464795112494/

J'ai trouvé ton programme de demain soir?

J'ai toujours voulu faire ce genre de soirée ultra portugaise, tu me diras si c'est si bien que ça en a l'air

 
Porto    
J'ai adoré cette ville.

La bière est à 25 czk icitte. Et bonjour chez vous
La moto c'est cool au bout de 630 km on en a eu assez tout de même.

 
Ca pourrait être pire et être un mazout

 
nope

 
J'ai même pas attendu la gamine pour m'équiper des pieds à la tête. Toujours eu le sentiment que ma vie avait un peu de valeur    
J'avoue que même pour faire 3km par 40°, je sors toujours totalement équipée, mais mettre un gilet airbag en plus... J'ai vraiment pas envie. C'est bête. Je changerai peut-être d'avis un jour.
 
Merci ZeMrHyde

 
Merci pour cette réponse précise!  
Je sais que la hauteur de selle se compense avec technique et travail, et étant débutante sur une grosse cylindrée je préfère éviter. J'oublierai donc les trails (pour l'instant. Je vais ptetre grandir encore un peu?).
J'aime bien le comportement de l'ER6, même si j'ai eu quelques à-coups en première et deuxième. J'attends en effet de tester une 4 cylindres pour comparer.
 
L'er6f, je vais pouvoir tester celle de mon compagnon! J'avais dit que je prendrai jamais une er6f (lourd caréné blabla), mais j'ai remarqué que je finissais souvent par aller vers ce que je pensais ne pas vouloir à l'origine. Si on suit ce raisonnement, je risque aussi de finir sur une BMW bleue    

 
Et si il respire plus osef aussi, on peut plus rien faire pour lui  

Heureusement que ça compense le salami dégueulasse, la seule chose que vous aviez trouvé en arrivant à 21:30
Même l'addition des plats et de 7 pintes de binouse y en a pour à peine 20 balles

 
C'est très bien les bmw bleues

C'est un coup à finir bourre tout les soir ça

C'est pas grave on est à 50m des chambres.
 
Le problème serait les escaliers