Reprise du message précédent :

Il s'est pas dit que ca venait de ses réglages suspensions éventuellement, voir pression ?

 
Probablement trop  

Oui, c'est quoi la question ?

Surtout que Logic roule en smc, et arrive à Paris dans 10 jours. Je pouvais pas mieux répondre à ta question

Enfin roule. La moto lâche de la fumée, il avait plus envie de rouler à la fin du rt et envisageait de la transformer en adventure, ça respirait pas la moto qu'il allait garder longtemps, mais il devrait ma ramener à Paris sur la remorque

décidement tu comprends ce que tu veux comprendre et pas la réalité

Pas compris le passage avec la remorque lol

cherche pas, y a rien comprendre c'est ppp qui se fait des films

 
J'ai coché la case "je suis l'unique conducteur de ce véhicule". Ce ne sont pas les mêmes mots et je sais pas si ça a son importance.
 
D'après ce qui est écrit la franchise c'est uniquement si la personne n'est pas citée dans le contrat  
 

 
Moi j'ai compris que voulais me la vendre 2000€. C'est sympa de ta part vu que j'ai très envie d'une smc mais que j'ai pas d'argent.  
Je te revaudrai ça t'es un ange.
 
Tu la déposes quand chez moi ?

 
Imagine ta tronche si un ferrailleur venait débarrasser ton box pendant la nuit

Pour moi ça veut dire qu'il n'y a qu'une seule personne portée au contrat mais que tu as le droit de prêter la moto moyennant une franchise de 750 € en cas d'incident.
Mais j'avoue qu'il pourrait faire plus clair.

31 février 2017

Ils hésitent pas à le faire ça en général, de même que tous les retours sur le comportement sont les bienvenus

 
Ouais tu as raison !  
Je viens de capter pourquoi je psychote depuis le début enfaite !
 
"Je suis le seul conducteur de ce véhicule" veut soit dire :
 
1 - "je ne souhaite pas déclarer de conducteur secondaire"
soit
2 - "je m'engage à être le conducteur EXCLUSIF du véhicule"  
 
Sachant que c'est probablement la solution 1 sinon ça serait précisé

 
7 mois, legit pour une bonne moto comme ça    
 
Faut que j'aille en essayer une mais j'ai peur que ça soit marqué sur mon front que j'ai pas l'intention de leur en acheter une neuve  

 
Prend un casque cross, ça suffira ptet

 
Les câbles/durites posent pas de problème de longueur?
 
J'aime bien aimé la position légèrement plus droit et le guidon plus large des mt-07 de ma moto école, y'a moyen de retrouver ce genre de position de conduite sur un sv ? (non , pas acheter un vstrom)
 
On m'a vendu le SV avec un guidon cross en spare qui était monté dessus avant. J'hésite a le mettre pour voir ce que ca donne  

 
T'inquiètes j'ai déjà la tronche du kéké qui roule en smc. Il me manque juste un pull 100% bitume quoi  
 
C'est plutôt sur la concordance entre l'âge et la taille du chéquier qui risque de leur mettre la puce à l'oreille  

 
Et à ton Nanab que t'aimes.

Invite moi à rouler en septembre

 
Bien évidement mon nanab que j'aime    
 

 
Je t'invite à rouler en septembre    
 
Sauf que je serai pas là  

 
Ramène-toi sur le XJR du paternel en expliquant au vendeur que tu voudrais la vendre pour acheter une moto plus fun

wesh

Ah oui c'est vrai

Bah quand tu veux, je vais pas arrêter la mort dans 3 mois

J'avais un guidon super large sur mon premier sv, et sur le 3eme aussi mais un peu moins, j'aimais bien à la conduite, l'origine étant trop étroit comme le dit Gamer
Si t'en a un tu testes et basta, le seul soucis c'était le câble du starter, si t'as un injection c'est bon

renthal sarass  

J'avais un guidon assez large sur mon inj, aucun problème avec les câbles.
J'étais repassé sur celui d'origine au final parce que pour le coup le mien était bien trop large.
J'ai mis un peu de temps à m'adapter à l'étroitesse de l'origine

Mais ouais teste

 

 
 
Faut que je te recroises toi.
 
Tu m'manques presque autant que ton frangin

Un peu de musique? Ca fait longtemps  
 
https://www.youtube.com/watch?v=fAB1H5yqM64

T'as tout cassé le topic lô

Sois gentil et laisses faire les pro

 
2 motos dispos à moins de 20 minutes de chez moi. En discutant vite fait l'une a déjà perdu 600€  
La seconde est aussi à débattre  mais clairement moins bien équipée (pas de valises, béquille centrale ni protections) pour 500boules de moins.
Dans tous les cas si je n'ai pas de moto d'ici la semaine prochaine, ouais, je serais un sacré branq'

Totalement HS : je me faisais la réflexion qu'il y avait un TU pour tout et n'importe quoi sur HFR, mais j'ai pas l'impression qu'il y ait de topic sur le handicap. Y'en a si peu que ça, même en comptant ceux qui ont des proches concernés ? Je suis étonnement.

Et quand je parle de topic dédié je parle pas des topics TPMP ou foot

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t29062883

Je viens de relire les 4 pages de ce topic, c'était

salu

Moant est suffisant je trouve.

Mais effectivement je n'ai pas souvenir d'avoir vu un TU dessus.

 
je te propose 2000€ pour ton gex, parce que je suis généreux

 
sava  ?

 
non
 
j'ai rien dormi à cause de la chaleur et de l'attelle et le truc que j'ai au faire au taf en ce moment c'est d'un ennui cosmique

Un guidon Striiite oui ça se fait très bien, j'avais un Renthal sur ma Saucisse. La position est du coup plus sur l'avant et les bras plus écartés, on nem ou on nem pas  
En revanche, sur le modèle injection, vue que le guidon tire un peu plus sur les cables, quand tu braques à fond à gauche, ça coince le câble d'embrayage entre la platine de support de phare, et le cadre, du coup, ça le sectionne gentille-ment si tu fais pas gaffe à bien regarder qu'ils soit bien placé