Reprise du message précédent :

Pas le temps, travaux au black un week-end dans le voisinage, touchage à mes fondations ...

Tuto Méca: changer son joint spi
Feat. Xpay et nano.

 
Un black qui touche tes fondations  

 
Bah prends le retour en même temps que l'aller

 
Ca fait cher le légume
Mieux vaut le bon CAT/ESAT

gamer je crois
sinon sur moard y'en a qui en ont l'experience de l'islande

@15:47 c'est pour xpé

Si des pécores ont su y aller et revenir, tu devrais pouvoir y arriver...    
http://www.lanouvellerepublique.fr [...] de-2379075
 
Tu as déjà lu tout ça ?
 
http://www.lequipement.fr/info/100 [...] -solitaire
http://les-aventures-dun-motard-bi [...] 15_30.html
 
http://www.2roues2yeux.com/islande/Home.html
 
http://www.ensacados.fr/2015/07/vo [...] tifs-blog/
 
http://voyages.alain-kern.com/isla [...] a-125-cm3/
 
https://toudisenvadrouille.com/2014 [...] roduction/
 
http://voyages-moto.blogspot.fr/20 [...] et-en.html
 
http://site.nico.free.fr/xt-islande2.htm
 
http://www.allersretours.com/index.php?page=Voyages
 
http://lesroutesdailleurs.com/islande66nord.html
 
http://www.aventuresengs.com/tag/i [...] to%202013/
 
http://mono500.com/blog/lislande-a [...] s-vikings/
 
http://www.motomag.com/4000-km-en-Islande-a-moto.html

ouais j'y ai pensé, et à ta remarque sur l'arête tranchante du tube

 
Mais j'veux pas y aller à moto C'est nul la moto

rachète une duke 4 et tu diras pas la même chose

 
   
 
Pour l'instant  

Je suis allé jeter l'huile de vidange de la hornet de ppp à la dechetterie, toute neuve

Charli en a eu une ?

Fallait la foutre dans le cg, de la 7100 de 6500km j'en voulait plus moi

ouep, sais bien et sais cher

ici y'a aussi au moins macdriverz (en hiver only, moi c'était en été)
sur le topic d'a coté y'a quineto et lapointe (en moto mais sans rentrer dans les terres, c'est dommage)

je dirais même que c'est grave bien si t'aimes les grands espaces et les paysages d'enculé (ou les aurores boréales en hiver).
avec en bonus le kif de la conduite 4x4 pour accéder à certains spots

C'était quoi ton budget grosso-modo là-bas ? T'as fait du camping ?
 
(C'est pour partir 10 jours fin Août)

a une main il fait de la bécane
https://www.youtube.com/watch?v=Ob1NbDJL4Sc

So what ?
 
J'ai roulé il y a quelques années avec un manchot du bras gauche.
Aucun souci. Le type avait pris une des premières Yamaha 1300 FJR AS, avec embrayage robotisé  
Du coup, pas d'embrayage à gérer, changement des rapports au pied gauche.
 
Pour ma part, je conduis fréquemment avec une seule main, la droite évidemment.
Et c'est un exercice que je fais faire aux stagiaires, pour qu'ils arrêtent de se cramponner au guidon.
 
Prendre des virages avec seulement la main droite oblige à plus d'appui sur les pieds et genoux, ce qui soulage le haut du corps.
On sera plus souple, moins brusque sur les commandes.
De plus, cela fait prendre conscience du contre-braquage par poussée, mais aussi par traction : pour aller à gauche, il suffit de tirer sur le bras droit.

C'est génial et pas si cher en hors saison (début septembre) pour le logement. Location de 4x4 par contre ça pique, le vol ça va, la bouffe, ben même dans un petit village t'as des prix parisiens pour des Burger

Édit : logement pas cher = camping

Ils font les sandwiches lidl là-bas ?

 
V

J'applaudis, les bras m'en tombent  

Le matin sur le périph fluide, je roule souvent avec juste la main droite...on m'a jamais dit qu'on pouvait pas le faire, alors du coup j'ai essayé.
 
Par contre, freiner sans la main gauche pour tenir fermement le guidon, ça doit être un joli tour de force

Je sais pas si c'est déjà passé ici

bon j'ai avancé sur le sv, je pense avoir trouvé la cause, le psb était complètement desserré comme tout le temps sur les sv, sauf que là j'avais vérifié au moins deux fois déjà (jamais touché à ce serrage depuis que j'ai la moto)

le psb retient une entretoise qui occupe le diamètre intéreur du spi de sortie de boite, donc si l'entretoise se décale de 2-3mm (largement ce qui manquait au serrage) ya un trou de 3cm de diamètre en direct sur la boite, gg suzuki

faut que je check le reste mais ça ressemble fortement au problème. la chaine était beaucoup trop bien huilée pour avoir l'air crédible après 100km, et la zone dégueu sous le psb était très liquide et j'ai tout nettoyé sans effort alors que je l'avais jamais fait avant

bref, gg la conception suz, et ceux qui ont des sv, jetez un oeil j'y pensais depuis que j'ai la brêle puisque j'avais déjà vu ça sur un autre sv pile le jour où quelqu'un a eu le soucis sur hfr (bag je crois)

et accessoirement quand j'ai sorti leur commande d'embrayage mongole, j'ai pris plein de billes sur les pieds et une espèce de rouleau en acier plus souple que du carton
 
vivement la cbr

C'est la première fois que j'entends parler de PSB qui se deserre sur les SV ?

J'avoue que leur système c'est de la merde

 
ben j'te dis ce qui m'a mis ça en tête c'est que le même jour (ou à peu près) bag a eu le coup sur son sv et moi je voyais ça sur un autre. ça risque d'être dur à retrouver mais j'vais chercher

MACA § je retrouve plus, tu t'en rappelles? j'crois que c'était genre une session méca avec bag et toi

De mémoire sur l'écrou t'as une espère de plaque qui permet de "serrer" l'écrou, si tu la tords pas correctement, possible que l'écrou se desserre ?

j'ai du mal à comprendre lô, t'as des photos?

c'est la bonne fiche mais ça correspond pas du tout

le psb a pas cette gueule (il est plein, normal quoi), et ya pas les 35 et 48 entre lui et l'entretoise 46

et moi l'entretoise 46 rentre dans le spi 34 et c'est ça qui fait l'étanchéïté, et comme l'entretoise est sortie du spi bah c'était open bar

34 c'est un roulement hein

ouais je viens de voir
 
donc c'est entre le spi 35 et l'entretoise 46
 
c'est pas dans l'ordre ça m'a perturbé

donc en gros d'après la fiche, le spi fait 6mm d'épaisseur, sauf qu'à la main je sens très bien que ya fait pas du tout contact sur au moins la moitié d la profondeur (en gros si j'enfiche l'entretoise dedans à la main, ça tourne trop librement)
 
donc il reste 2-3mm utiles max, et c'était desserré de ça
 
bref gg

Ou alors, c'est le joint qui c'est écrasé avec le temps. Ce qui fait que le psb peut bouger et semble desserrer.

non mais j'ai fait genre 3 tours sur l'écrou à la main
 
par contre que le spi soit fatigué et que ça ait empiré le soucis, c'est possible, d'façon je le change
 
malgré la connerie du truc ça me rassure, je suis pas complètement con et le moteur a rien