à 1000m sol ya assez peu de graviers

 
Ca les gène pas, c'est très bien pour eux. J'ai eu ma période à 25 / 30.000km par an aussi, et ca a d'ailleurs coincidé avec le changement xr1000 => schuberth S2.
 
J'ai essayé, je considère que ca vaut largement le prix d'un pneu monté d'écart. C'est un jugement de valeur, chacun est libre de dépenser son pognon comme il le veut, j'ai pas de problème avec ca.
Par contre dire qu'il n'y a pas de différence avec des casques a 300€, clairement, c'est de la mauvaise foi.  "Argumenter" que c'est vrai parce que ca ne gène pas tout le monde de rouler avec des casques moins confortable, ca l'est tout autant. Oui, ca se fait, oui, on peut, non le casque à 300 n'est pas aussi confortable.
 
Très franchement s'il fallait sortir 1000/1500€ pour cette gamme de casque, j'aurais moi aussi ravalé mes exigences et déclaré que "ca me gene pas de rouler avec mon casque a 300€". Le gars qui rentre 2K par jour, il aurait laché ses 1.5K dans un casque sans même ciller.  
 
Perso ca me génait pas non plus pendant longtemps, j'avais pas un gros budget non plus, mes priorités étaient ailleurs. Ensuite mon niveau de vie a augmenté, j'ai essayé le casque d'un pote, et j'ai vite relativisé la différence de tarif vs la différence de confort. Y'a eu une offre reprise de casque pour l'achat d'un neuf, j'ai sauté dessus pour me prendre le S2. Et au final, ca m'aurait couté moins cher de prendre un S2 à 700 boules qu'un XR1000 puis un S2 (sauf qu'il existait pas à ce moment). Aujourd'hui le S2 et ses concurrents ont l'air d'avoir un tarif plus raisonnable, et je pense que ca serait dommage de se priver. C'est tout.
 
J'aurai aussi pu rester avec le meme casque et mettre la différence de prix dans une moto. C'est un choix, qu'au final je ne regrette pas. Même si je changerai bien de moto aussi aujourd'hui  mais c'est pas ce que j'ai mis dans le casque a l'époque qui m'en empêche, plutot un sacré mode    sur le choix et l'opportunité de changer, et les diverses autres envies (genre refaire / changer ma pistarde, geeker avec de la RV, partir en vacances , changer de moto, refaire la cuisine etc ...)
 
 

c'était les "casques" en F1 et moto avant

 
Pour ceux qui veulent discuter on peut reprendre.
 

 
je me risquerais même à dire que ça s'étend à d'autres topics qui n'ont pas le moindre lien avec la moto, mais ça serait juger

ca doit être sympa de se prendre un gravier dans la gueule à 200 avec ce truc  

On est très nombreux a trouver que t'es super relou, t'as besoin d'argument ?

quote en entier si tu veux pondre un pavé ...

si tu ne lis que la moitié qui te permet de te poser en victime pour exposer tes arguments imparables, vas-y, mais ne me cite pas, ça me soule  

En fait c'est pas la pluie qui rend nerveux le topic.
 
Faisez vous des bisous.

En fait c'est pas la pluie qui rend nerveux le topic.
 
Faisez vous des bisous.

genre le porn bas de gamme

gig-gic de dinde ?

le vote dit Jouic Jouic

En fait c'est pas la pluie qui rend nerveux le topic.
 
Faisez vous des bisous.

 
si vous voulez je peux participer pour améliorer l'ambiance    
 
une petite photo ? ou mieux une vidéo ?    

Bon ca freine de nouveau mal à l'avant sur la Street, j'en ai marre de ces freins putain que j'en ai marre    
 
La purge à 1 mois (4 juin) et le niveau est ok  

pô compris

ils surchauffent? t'as checké les coulisseaux? plaquettes?

a l'avant non ils surchauffent pas, les plaquettes sont neuves, les coulisseaux je sais pas c'est juste du caoutchouc ils sont en bonne état, quand je secoue l'étrier bouge
a l'arrière ca frotte toujours sans trouvé la cause, mais l'étrier bouge pas, je vais redémonter ce WE

 
si vous voulez je peux participer pour améliorer l'ambiance    
 
une petite photo ? ou mieux une vidéo ?    

 
Un avis sur les casques ?

une question que je me pose: y a que moi qui peine à trouver des gants qui vont bien?
j'ai les mains plutot fines et doigts longs, et pourtant la plupart des paires sont trop serrantes

 
mais du coup c'est quoi le soucis?
 
pour les coulisseaux ils peuvent être grippés même si le caoutchouc a l'air bien!

 
C'est mon avis, et même si ça te plait pas, mets toi bien dans le crane qu'il a autant de valeur que le tien, peu importe qui tu es. Je ne prétend pas détenir la vérité, je n'ai jamais dit que c'était absolument indispensable. J'ai dit que ce serait dommage de s'en priver quand la différence de prix est celle d'un pneu arriere monté.
 
C'est valable pour tous les autres également, vous avez vos avis, exprimez les, argumentez; non, "on est nombreux a penser pareil" n'est pas un argument. Non, "je suis expert en roulage moto" c'est appelé l'argument d'autorité en rhétorie, c'est le néant de la discussion.  On est bien en cat discussion, non ?
 
Si ça vous plait pas vous pouvez ignorer mes posts. J'ignorerai les votres aussi, je vais pas me rendre malade pour quelques aigris incapable de discuter.
 
TL;DR : Si ça te plait pas,    
 
 
Pour ceux qui veulent discuter on peut reprendre.
 

 
Ca les gène pas, c'est très bien pour eux. J'ai eu ma période à 25 / 30.000km par an aussi, et ca a d'ailleurs coincidé avec le changement xr1000 => schuberth S2.
 
J'ai essayé, je considère que ca vaut largement le prix d'un pneu monté d'écart. C'est un jugement de valeur, chacun est libre de dépenser son pognon comme il le veut, j'ai pas de problème avec ca.
Par contre dire qu'il n'y a pas de différence avec des casques a 300€, clairement, c'est de la mauvaise foi.  "Argumenter" que c'est vrai parce que ca ne gène pas tout le monde de rouler avec des casques moins confortable, ca l'est tout autant. Oui, ca se fait, oui, on peut, non le casque à 300 n'est pas aussi confortable.
 
Très franchement s'il fallait sortir 1000/1500€ pour cette gamme de casque, j'aurais moi aussi ravalé mes exigences et déclaré que "ca me gene pas de rouler avec mon casque a 300€". Le gars qui rentre 2K par jour, il aurait laché ses 1.5K dans un casque sans même ciller.  
 
Perso ca me génait pas non plus pendant longtemps, j'avais pas un gros budget non plus, mes priorités étaient ailleurs. Ensuite mon niveau de vie a augmenté, j'ai essayé le casque d'un pote, et j'ai vite relativisé la différence de tarif vs la différence de confort. Y'a eu une offre reprise de casque pour l'achat d'un neuf, j'ai sauté dessus pour me prendre le S2. Et au final, ca m'aurait couté moins cher de prendre un S2 à 700 boules qu'un XR1000 puis un S2 (sauf qu'il existait pas à ce moment). Aujourd'hui le S2 et ses concurrents ont l'air d'avoir un tarif plus raisonnable, et je pense que ca serait dommage de se priver. C'est tout.
 
J'aurai aussi pu rester avec le meme casque et mettre la différence de prix dans une moto. C'est un choix, qu'au final je ne regrette pas. Même si je changerai bien de moto aussi aujourd'hui  mais c'est pas ce que j'ai mis dans le casque a l'époque qui m'en empêche, plutot un sacré mode    sur le choix et l'opportunité de changer, et les diverses autres envies (genre refaire / changer ma pistarde, geeker avec de la RV, partir en vacances , changer de moto, refaire la cuisine etc ...)
 
 

Une vidéo de la Diavel qui frotte dans une courbe en aveugle avec un casque au bol du mauvais côté de la voie  

je vous remets celle là quand j'avais ma MT ! pour ceux qui l'ont pas vu    
 
https://www.youtube.com/watch?v=-CKWqt7gKl8

mais genre t'as pas d'hydro, le levier est tout mou? ou bien tu forces sur le levier sans que ça freine?

je trouve le levier un peu mou, et pas trop d'attaque sur les freins.
Bref ca freine pas quoi

a l'avant ? ben ca freine pas, après le changement de plaquette/LDF j'avais retrouvé du frein bien, et là je prend la moto, le levier a beaucoup de course et ca freine pas fort

 
bah change de moto