Reprise du message précédent :

http://gpuboss.com/gpus/Radeon-HD- [...] ce-GTX-960
 

sinon je squate la bete du taff
mais ca me ferai chier de le trimballer tous les jours avec le risque de le peter

Ton pc media center avec une cg nvidia et une nvidia shield pour jouer quand la télé est prise ?

 
Config @500€ vs config@1500€
C'est comme comparer un bête CB500 à une Versys de luxe quoi

Ah le gardiennage... Mon épave de SV m'a rapporté -600€ moi

Sinon, physiquement et moralement, comment ça va ?

Moi j'ai fait un petit retour ces dernières pages, encore une opération, je suis encore pas mal en vrac mais d'ici 1 semaine ça devrait aller !

 
   
faut quand meme 2 ecrans à un moment donné ?!

 
je passe trop de temps sur stackoverflow

je joue à diablo3, hein

FYP : http://gpuboss.com/gpus/Radeon-HD- [...] e-GTX-960M

donc gtx960m a minima

J'ai pété deux fois l'écran de mon portable du taff

Première fois, écran complètement mort avec un bel impact en pleine dalle, je ne sais pas comment c'est arrivé

Deuxième fois, juste le coin supérieur droit qui a pris, ça fait comme des rayons de soleil c'est joli. Et je sais comment c'est arrivé, c'est le chat qui l'a fait tomber du lit

j'ai pas accroché j'ai fait le 2 en coop avec ma meuf, du coup le 3 en solo ça m'a paru fade en fait. c'est marrant de hack&slasher à 2 mais tout seul ça tourne vite en rond

Nan mais y a des saisons hein, ça change tout au jeu

T'façons D3, passé 2-3j de jeu c'est pourri xD

c'est comme ça que je l'ai vécu oui

le système de build du perso m'a déçu aussi, dans le 2 avec les synergies c'était super, là tu maxxe 2 sorts de défonce et c'est marre

A propos des stages de sensibilisation dont vous discutiez hier, j'ai eu l'occasion d'en faire un à Réau, gentiment convoqué par la CRS77 suite à une incivilité routière.
 
Exercices tels qu'évitement, freinage d'urgence avec une barrière cachée par une camionette (qui descend lors de l'approche avec vitesse controlée par un radar), parcours lent, c'était sympa
 
Bref tout ça pour vous dire que le gendarme instructeur nous disait de débrayer et rétrograder lors d'un freinage d'urgence, pour pouvoir repartir rapidement afin de s'éloigner d'un danger potentiel (un collègue a eux était mort lors d'un freinage d'urgence, défoncé par un camion car il n'avait pu repartir).
 

Te fie pas trop à la note globale  
Si tu regardes la bande passante mémoire, la puissance en GFlops, le pixel rate etc la 960M se fait éclater

donc au final :
http://www.materiel.net/ordinateur [...] 25600.html
ou
http://www.ldlc.com/fiche/PB00199936.html
 
   
 
 

avec l'extension et les patchs successifs, c'est devenu plus cool, et je joue avec mon frangin, des collègues, ou des copains

oui !

t'es ouf ... la permière mouture était chiante avec l'AH qui était relou, maintenant, c'est cool

Ah voilà un bon sujet de dredy !!
   
 
Honnêtement, un vrai gros freinage d'urgence, t'as pas le temps et tu as autre chose à faire que de rétrograder.
Cela suppose de manoeuvrer le levier d'embrayage, de le tirer et de le relâcher, en coordonnant avec le pied gauche, alors que tu es en train de freiner à mort de la main droite et du pied droit, avec les yeux fixés sur l'obstacle et le cerveau paralysé par la peur...
J'ai de gros doutes.
 
Par contre, sur un freinage puissant, où tu dois freiner fort sur peu de distance mais avec une petite marge, là oui.
Perso, dans ces cas-là, je freine fort en débrayant et je tombe 2 ou 3 rapports d'affilée, sans rembrayer entre deux.
Cela me permet de revenir en 2e, par exemple, tout en ralentissant fortement, sans vraiment m'arrêter, afin de contourner l'obstacle à petite vitesse.
 
On abuse trop de l'expression "freinage d'urgence".
Un vrai freinage totalement non anticipé avec urgence vitale, tu fais rien que freiner comme un porc, y a pas la place pour autre chose.

 
Franchement y'a pire niveau réactions, tu sais que tu dois appuyer sur toutes les commandes, c'est pas si compliqué.
Frein av+arr, embrayage+sélecteur vers le bas. Avec un peu d'entrainement ca doit rentrer assez vite.

Pour rétrograder un seul rapport, oui ça va.

 
C'est clair que faire 6->1 et repartir c'est chaud.
Mais bon descendre 1 rapport c'est pas mal déjà

Perso je fais du daily en RP depuis 2000 (environ 180.000 kms en moto), j'ai jamais pilé sans embrayer débrayer (rétrogradage ou pas), en interfile toujours 2 doigts sur le levier

En ce moment il risque plus facilement de laver dans la Seine que de sécher au soleil

Bof, tu commence une saison, on te file un set gratos, en 1j tu farme du T10, en 2j tu farme du GR 60+ en 3j t'es parangon 800 et t'en as plus rien à foutre du jeu.
 
Je me fais avoir à chaque saison, m'enfin au moins ça dure pas longtemps

Oui mais non, il faut faire un flatpavé, sinon c'est trop simple

je joue en HC, donc, c'est pas ça pour moi

L'amour c'est faire chacun son truc de son côté mais ensemble  

par définition tu peux pas t'entraîner à faire un freinage d'urgence, parce que tu peux pas simuler l'urgence...
t'as beau savoir tout ce que tu veux, en pratique tes belles connaissances vont être remplacées par un OHPUTAINJEVAISTAPER OHPUTAINJEVAISTAPER

 
Si t'es habitué à appuyer sur les 4 commandes dès que tu freines un peu fort ca aide !

 
Mais s’entraîner à faire des freinages appuyés / très forts est toujours un plus quand tu vas paniquer, tu auras certains automatismes malgré tout

En tout cas, tu peux toujours t’entraîner à faire une bonne trace de pneu, 3 traces d'un coup

 
Le P.atron est d'accord  

15"

C'est mieux qu'un dredy de grosses teutonnes  

 
Tu fais pareil pour le sayx ?

Vaut mieux tout lacher et sauter.

+1
en tout cas je fais toujours un freinage combiné av+ar, ça marche nettement mieux.

 
Moi plus du tout depuis que je fais de la piste
J'ai redécouvert le frein arrière dans les épingles en dévers :    

 
nan mais si ça vous emmerde de communiquer vous pouvez aussi aller vous faire enculer    
 
cordialement bien sûr

https://www.youtube.com/watch?v=fpaghQlx3Cc
Je reste perplexité
M'enfin, 600-900km d'autonomie annoncés    
 

 
Autant de couple qu'une 12GS sur 75% de la plage de régime exploitable    
 
Le tableau de bord qui fait 1m² de plastoc pour un pov' truc numérique au milieu