Reprise du message précédent :

  trop laid, ou alors en enduro
 
par contre une routiere coupleuse et maniable, economique et robuste  

toi et ta poubelle de toute facon , 20 ans d'age , aller part mtn monsieur

toi tant que je t'aurais pas vu sur une moto je te croirais pas de toute facon, chuis sur que t'as meme pas eu le permis en fait

oue on m'a souvent traiter de mytho , genre que j'avais jamais eu de SS ou autre merdes

t'es parents avec stephane?

 
Un SV650 S au mois de Septembre

je pense de la jalousie envers ma becane de collection en premiere moto  

3223 IWH

Tu comptes revendre?  

 
J'aimerai bien me faire un p'tit "Cafe-Racer"...    
 

dommage pour les bracelets

rachete le CG

Au fait, le terme "cafe-Racer", il à quoi comme origine ?  

poivrot qui faisait les beau sur les terasses de cafe , et qui roulait de cafe en cafe je crois

http://fr.wikipedia.org/wiki/Caf%C3%A9_racer

un cafe racer sans bracelets n'est pas un cafe racer

oue c'est pour ca qu'il faudrai nomme le genre derive d'un cafe racer mais avec guidon barre
un roadster avec monoque quoi
ha oui on dit Mostro

 
J'ai vraiment envie d'un Gex750 pour faire le kéké aux terrasses des cafés
 
Enfin, pas tout de suite quand même Je m'amuse bien avec le SV

Septembre ça va faire un peu tard pour moi, j'en peux déjà plus

http://robertpolson.bzhpro.com/TTR/Avant%20New.jpg

 
Il veut une moto

Jveux un roadster

Suivant la météo je tente d'aller tester ca aux portes ouvertes    
(si je retrouve le nom du concess   )

 
En région parisienne

Copaing!

Je revendrai mon fazer pour ça!

 
Hormis le coup du mytho de ces dernières pages bien démontés par nos amis les noobs (je comprendrais d'ailleurs jamais la satisfaction que peu apporter un mytho sur un objet non possédé pour faire le beau avec des personnes "virtuels"... enfin bon...) ya pas à chier, j'aime vraiment pas la Z, cette tête de fourche est vraiment trop basse.
 
Autant le rouge de ta ZR7 bitman n'est pas des plus actuels, autant amha la ZR7 fait quand même beaucoup plus classe que la Z avec son p'ti côté rétro.
 

 
 
Et sinon Féloche am7  

nan
 

 
Quid de l'intérêt d'une sportive non utilisée pour le circuit  
 
C'est vraiment une belle machine la dayto 675, j'avais même fait le projet d'en prendre une ya un an (enfin pour l'acheter 2ans plus tard !) mais ça n'empêche que devoir se fadouiller un truc qui te pète les poignets et le dos, qui n'absorbe pas les bosses de la route (je roule souvent en campagne sur des voies pas très entretenues) et qui ne donne pas (enfin je pense) de bonnes sensations à moins de rouler à des vitesses vertigineuses, franchement j'ai du mal à voir l'utilité. La 600 sportive sur circuit pour jouir de son potentiel oui, sur route,  je suis pas sur que ce soit une bonne idée.

Une Dayto c'est pour se la péter grave alors

 
Avec 6 ou 7 dents de plus a la courone ca peut etre marrant quand meme  

 
on t'a déjà briefé sur la meilleur moto de newb du monde ?  

CB500 ?

Z750

y'en a des sympas des CG en café racer en plus  

Féloches am7
Pour rouler parallèlement sur une VStrom650 et un SV1000, y'a pas photo: en terme de maniabilité et facilité de conduite,VStrom vainqueuse
Mais j'avoue que j'ai retrouvé la même envie de jouer en moto avec la SV1000 que ce que je faisais avant avec mon DR600 (est-ce les Ixil qui me résonne dans le cax ? ).
La VStrom me donne envie d'avaler des kilomètres. C'est comme une balade à cheval qu'on ne voudrait pas terminer. J'adore . Mais c'est vrai que je ne suis pas comme un gamin avec son jouet... pas comme avec la SV

Fais-toi plaisir, c'est le plus important
Mais surtout, fais des essais... autant que possible

tu vend une ZR7?
combien? et comment qu'ellle est?

bravo aussi!!
 
(ps) moi le facteur viens de passer y'a 1/4 d'heure pour me remettre un  recommandé avec devine quoi dedans?... mon petit papier rose  

tout pareil alors