Reprise du message précédent :

 
Il aurait peut être dû arrêter de bosser après avoir dessiner le monster Je comprends qu'il se soit fait virer de chez Ducat.

  encore un provocateur
 
bon, on devrait arrêter de toute façon

Ma trotinette à moteur était meilleure que mon dax.
 
Enfin pas sur la tenue de route, mais 5cv pour 12 kilos, ca faisait partir le bordel à 80 en rien du tout

 
la plus belle moto du monde    
espèce de gros jaloux avec ton imposture japonaise de bicylindre copie raté d'une ducati  

 
là ton exemple correspond à :
 
5 (pondéré à 40)
10 (pondéré à 1)
 
depuis le début je t'explique qu'on ne prends pas en compte la pondération.
si tu prends la pondération c'est une moyenne !!!!!
 
 
je ne t'ai JAMAIS parlé de moyenne

 
cf au dessus, je ne parle pas de moyenne

http://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9diane_%28centre%29
 
paragraphe "vulgarisation"

c'est pas une base de v rod?
parce que si c'est le cas ca sert + de 100 bourrins et un sacré couple

clair ça arrache bien une vrod, ej pensais pas et après avoir vu un gars qui tapait dedans je suis resté sur le cul

Tiens j'ai vu un petit break 406 blanc avec une fenêtre rigolote dans le hayon ce matin sur les quais de Boulogne

Test signature

aucune idée, ca reste un truc d'amerloque quoi  

Han on me l'avait conseillé et j'avais dit que c'était moche, mais c'est pas si moche en fait

 
la Vrod a été plutot pensé pour le marché européen, so....

Au fait, pour mauquaitte >
 
 

 

 
La tonne de prépa qu'il y avait dessus, c'était meme pas une admission à clapet sur ces moteurs là en plus

 
pour Beecher, pas la peine de sortir la saxo VTS, la trotinette au dessus suffira AMPLEMENT !

 
  Faut bien que je m'amuse un peu quand même  

 
Ca tartinais de fou cet engin, 23.7cc
 
le carbu a papillons membrannes tout ca était énorme

 dehors les trotinettes et les endiv  
 
 

 
 

+1

 
waw  
 
Pour la première fois, je trouve que la triple déchire

 
Oh, un phare de CB.

 
 
oouuiiiiiiiiii

 
En toute honnêteté, ma moto je la trouve super belle, et ce depuis le départ.. Je la trouve beaucoup plus belle qu'un bandit et autant qu'un sv s. mais c'est subjectif évidemment la beauté.

z'ont pas du penser bien fort regarde bien la photo hein on voit pas ca a tout les coins de rue, ni meme aux terrasses hein

Y a 1/4 d'heure Bd Montmatre, une ptite nana fashion avec ses bottes à talon et son ptit sac à main au guidon d'un Speed Triple

 
 
tu reflechis par fois a ce que l'on te dit ou bien par defaut ton cerveau est systematiquement sur off ?

 
 
un speed avec seul phare n'est pas un speed.
 
va mourrir sur le bucher, heretique impîe inculte.

Ca s'explique par le simple fait que "sa propre moto, c'est forcément la plus belle"  

Par contre, entre un bandit et un fazer, j'avoue que je ne saurais laquelle définir la plus belle...
Mais la SVS est loin devant niveau look (du moins avec le carénage. Sans, la tête de fourche fait un peu vide)

Quoique si on parle de l'ancien modèle, ça resterais du kifkif avec les 2 autres...

En bref, vive la speed triple  

 
Et les premier du nom    
inculte toi meme  
 

 
       
 

 
on parlait d'écart type

 

 
une superbe machine, mais une pure enclume de sa rasse
 
pour moi ce qui defini vraiment le concept triple c'est ce look de grenouille du a sa double optique

 
Il existe aussi avec 2 feux ce modèle non ? A moins que celle de mon pote soit tunée...

 
je me verrais bien sur un dayto 900 super III racing yellow        
 

 
nan elle existe pas en double feu    
 

 
non.

Ya combien de modèles de Speed Triple ?

 
Oh. un B12

 
 
Superbe
 
j'adore la gueule de cette machine
 
mais pas une machine pour les petis coins  

 
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