Mais comment vous roulez les gars ??
 
vous faites des run a chaque acceleration ou quoi?

nan mais avant je roulais a 7000tr donc t acceleres un peu et ca part direct, mais la je me calle aux alentours des 5000tr et ca va beaucoup mieux niveau conso  

vieux moteur toussa  

je roule quasi tjs entre 4000 et 6000 grand max et ca reprend largement sufisament dans 95 % des cas meme en duo ??

bah la moo est moins reactive au coup de gaz mais du coup je suis plus oblige de faire mumuse avec le selecteur  

ouais mais a 7000trs ca repart beaucoup plus vite

Ben nan pas forcément, j'ai même entendu que c'étais pas grave si la moto cliquète un peu et que par contre si y a pas assez de jeu y a danger pour les soupapes.

Tous les 6000 km  

vieux moteur toussa  

ouais mais a 7000trs ca repart beaucoup plus vite

ouais mais a 7000trs ca repart beaucoup plus vite

si t'avais une moto avec du couple t'aura pas besoin d'aller si haut  

kéké  

ouai mais bon l'interet de rouler tjs a ce regime ? tu as besoin de repartir tjs comme un malade ?
sans compter qu'a ce regime le moteur est bcp plus "nerveux" ca qui a mon sens est bcp moins confortable a l'usage.

Beh ouais ms c'est aussi ça qui est sympa, de sentir que tu as de la vie sous ton cul, prêt à bondir au moindre coup de poignet  

dites ca se fait un Z avec des demi guidons

eh pizzai69 t'es bien de lyon ?  
si oui tu connais peu-etre des bons plans pour des motos d'occaz dans le secteur
 
...vu que je viens d'avoir mon permis je prospecte alors...

si t'avais une moto avec du couple t'aura pas besoin d'aller si haut  

ca va etre dur de repasser sur une moo avec guidon    

ca va etre dur de repasser sur une moo avec guidon

J'ai regardé des photos de vfr je vois bien des demi guidons :
 
http://www.cmgonline.com/articles/ [...] d_rear.jpg

j ai deja vendu mes deux reins  

eh pizzai69 t'es bien de lyon ?  
si oui tu connais peu-etre des bons plans pour des motos d'occaz dans le secteur
 
...vu que je viens d'avoir mon permis je prospecte alors...

Mais comment vous roulez les gars ??
 
vous faites des run a chaque acceleration ou quoi?

je roule quasi tjs entre 4000 et 6000 grand max et ca reprend largement sufisament dans 95 % des cas meme en duo ??

ouai mais bon l'interet de rouler tjs a ce regime ? tu as besoin de repartir tjs comme un malade ?
sans compter qu'a ce regime le moteur est bcp plus "nerveux" ca qui a mon sens est bcp moins confortable a l'usage.

au pire il y a ça, t'aura pas de prob de couple en plus    
 
http://www.motomag.com/spip/IMG/jp [...] -07-33.jpg

C'est ou qu'on s'assoie ?

itou    
je me cale sur le dernier rapport quand je le peux ou en embouteillage ville je musarde entre 3000 et 6000 tr max
 
yep    
 
faire gueler le moteur pour rien je vois pas l'intérêt surtout sur un bicylindre  
sans compter que tu te fait des pneus carrés ultra rapidement    
il suffit de tousser sur la poignée des gazs et hop plus de pneu  

si t'avais une moto avec du couple t'aura pas besoin d'aller si haut  

feloche, paye lui un coup (a boire biensur )

Beh ouais ms c'est aussi ça qui est sympa, de sentir que tu as de la vie sous ton cul, prêt à bondir au moindre coup de poignet  

si vous rouliez pas comme des keke non plus  

un contrôle c'est pas un réglage

Oui
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mais non
 
Je connais seulement un fazer kéké touch:
 
année 99  48.000 km Kit 34 cv bleue 2003, 2 Pneus neufs,Vidange faite, Bougies neuves, kit chaine et tendeurs de distribution changés à 40 000km.
Sabot, Roulettes, Garde boue de Fazer 1000, Guidon droit, Tete de fourche street, Ecopes, Passage de roue, Capot de selle, minis clignos, Ligne MIG + origine, Jantes polies%u2026
Très bon état. A voir.                                        Prix : 3200 €
 
T'as fait les petites annonces ? (paruvendu, leboncoin, 2roo, emoto, hfr ...)

pour un jeu aux soupapes, ça prend presque autant de temps

itou  
je me cale sur le dernier rapport quand je le peux ou en embouteillage ville je musarde entre 3000 et 6000 tr max
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