[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

macareu

Achieving it once is luck...

Reprise du message précédent :

FlatFab a écrit :

C'est clair qu'elle est concise...
1'47 tout compris, les conseils commencent à 0'40 et s'arrêtent à 1'10 : 30 secondes de réel "tuto", le reste est de l'habillage.

Le souci est que la majorité des jeunes branleurs qui regardent ça ne vont pas aller sur circuit pour essayer d'y arriver, mais sur route.

Pour une fois, je trouve perso que Stéph Lacaze avait fait du meilleur boulot sur le même sujet :
https://www.youtube.com/watch?v=J_5Xc-2-qmg

C'est pas le meme format [:fading]

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Nanab

Non.

FlatFab a écrit :

Très souvent, le noob veut justement garder de la vitesse en entrée de virage.
Résultat, il freine et rétrograde trop tard, incline et rentre dans le virage en décélération.
Du coup, il remet les gaz en cours de virage, la moto se redresse, il fait de la merde.

Sauf qu'on parle piste.
SUr piste, tu arrives fort, tu freines, tu engages le virage sur les freins, tu relâches les freins et tu remets du gaz progressivement puis à toc pour repartir.

Leur vidéo c'est pas DU TOUT pour la route.
Rien à voir avec Lacaze.

D'ailleurs ça ne servirait à rien de faire des vidéos de redite...
Trajectoire ? sur route, Cochet et Nuques l'avaient déjà fait...

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Nanab a écrit :

Non non, avant.
Je sais que c'est pas ce qu'il faut faire, mais le frein arrière sur la glad est pourrave Je me sens pas en "sécurité" avec le frein arrière dans les manoeuvres proches des bagnoles. Avec le frein avant je suis plus apte à me stopper net.
Et grâce à la longueur de mes jambes, j'ai pas encore eu de déséquilibre.

tu dois avoir des plaquettes tokico de merde, sur le strom c'était pareil, av comme ar, feeling très vague, chauffe mal...

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

ZeMrHyde

té !

FlatFab a écrit :

c'est surtout le fait de prendre la corde beaucoup trop tôt + vouloir réaccel pour sortir "vite" qui fait que le noob fait de la merde

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

FlatFab a écrit :

je ne comprends pas

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

tu dois avoir des plaquettes tokico de merde, sur le strom c'était pareil, av comme ar, feeling très vague, chauffe mal...

http://images.wemoto.com/logo/brenta150.jpg

Oui oui, j'ai pas changé depuis qu'on en a parlé

Ce matin c'était fnu : tout le trajet sous la flotte, pas eu à freiner pendant un moment... puis je choppe le frein avant -> nada hyper spongieux, pleins de flottes, top.

Message cité 3 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

ZeMrHyde

té !

Nanab a écrit :

biloo

hej franskjävel

du coup faut accélérer avant le virage
habile

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ZeMrHyde a écrit :

c'est surtout le fait de prendre la corde beaucoup trop tôt + vouloir réaccel pour sortir "vite" qui fait que le noob fait de la merde

+1, pas assez de vitesse c'est la merde

mais ff refuse d'entendre qu'on parle de piste depuis le début en fait

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

Nanab a écrit :

Non mais le frein arr en mania est pas fait pour te stopper mais pour asseoir la moto et permettre de mettre un peu de gaz+embrayage sans pour autant avancer (ca stabilise la moto en ligne droite)
Il faut vraiment essayer ca !

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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FlatFab

Motologiste

biloo a écrit :

Non mais il rage juste parce que ça lui fait des clients potentiels en moins
C'est pas comme si on le répétait depuis longtemps qu'il devrait inclure les kékés dans sa clientèle
Pas pour rien que M&M ça marche bien leurs vidéos mongoloides

Je rage paske MJ prend une lourde responsabilité avec ce genre de vid bâclé qui va inciter pas mal de blaireaux à prendre des risques pour juste faire staÿle je pose le genou.

Voir la réponse d'Aurélien à un Kevin (je n'invente rien !) qui dit en com' : "si deja j'arrive a pencher de moitié ce sera un miracle pour moi, alors toucher le genou"
Donc qui s'affiche clairement comme un noob.
Et MJ qui lui répond : "Pour pencher, l'important c'est de bien garder de l'élan en entrée de virage."
Juste le meilleur moyen pour que le gamin se foute en l'air en arrivant vite sans régime moteur avec un bon vieux regard verrouillé...

Message cité 3 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

ZeMrHyde

té !

biloo a écrit :

du coup faut accélérer avant le virage
habile

accel dans la ligne droite avant le virage, et lacher ces putains de freins
[:toper harley1]

c'est_pas_ma_faute

Nanab a écrit :

Dégage ces plaquettes de merde et mets des brenta, des ebc hh ou des brembo sa, tu verras t'auras un frein arrière qui te servira bien. Ca évitera que tu prennes des mauvaises habitudes alors que t'en as déjà trop

Message édité par c'est_pas_ma_faute le 08-12-2015 à 12:04:21

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Nanab

Non.

biloo a écrit :

du coup faut accélérer avant le virage
habile

FlatFab a écrit :

Mais putain... Aurélien répond dans une optique piste, c'est quand même obvious quoi.

Message cité 1 fois

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

c'est_pas_ma_faute a écrit :

je ne comprends pas

tu vois rossi comment il fait? ben c'est de la merde, il freine trop tard et se retrouve à devoir ré accélérer pile quand il a la traj d'ouverture, c'est n'imp

Nanab a écrit :

nan mais elle a un soucis ta meule

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

nan mais elle a un soucis ta meule

Ouais, le pilote

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Rober_le_Perver

lapattefolle a écrit :

http://www.visordown.com/road-test [...] 13802.html

:love:

Moi c'est tester le ZX9R qui me tenterait pour voir

Citation :

The SRAD (Suzuki Ram Air Direct) intakes suck air through those fairing ducts either side of the headlights and force it through the frame, not a genuinely pressurised airbox like on the Kawasaki, but the noise under full chat is pure addiction.

Mais OUI :love:

je la trouve toujours aussi belle celle là :love:

Message édité par Rober_le_Perver le 08-12-2015 à 12:30:00

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

FlatFab a écrit :

Je rage paske MJ prend une lourde responsabilité avec ce genre de vid bâclé qui va inciter pas mal de blaireaux à prendre des risques pour juste faire staÿle je pose le genou.

Voir la réponse d'Aurélien à un Kevin (je n'invente rien !) qui dit en com' : "si deja j'arrive a pencher de moitié ce sera un miracle pour moi, alors toucher le genou"
Donc qui s'affiche clairement comme un noob.
Et MJ qui lui répond : "Pour pencher, l'important c'est de bien garder de l'élan en entrée de virage."
Juste le meilleur moyen pour que le gamin se foute en l'air en arrivant vite sans régime moteur avec un bon vieux regard verrouillé...

[:yassel:1]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

c'est_pas_ma_faute

Nanab a écrit :

Mais putain... Aurélien répond dans une optique piste, c'est quand même obvious quoi.

FF soumet l'hypothèse que les types qui regardent la vidéo vont essayer sur la route, mais bon à un moment tu peux pas les tenir par la main 24/7 les teubés.

Message cité 2 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

PressurE

A peu PressurE de moi

FlatFab a écrit :

Mais bordel c'est dredi ou quoi ?
C'EST SUR PISTE
Tu vas pas apprendre à ton gosse les bases de la physique par peur qu'il foute le feu à la maison ?
Tu vas pas lui apprendre comment on fait des gosses par peur qu'il attrape une MST ?

Rly

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

u rite mais si t'as un feeling dégueu ça n'aide pas

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

c'est_pas_ma_faute a écrit :

FF soumet l'hypothèse que les types qui regardent la vidéo vont essayer sur la route, mais bon à un moment tu peux pas les tenir par la main 24/7 les teubés.

ceci dit même pour la route je capte rien à ce qu'il raconte

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Nanab

Non.

c'est_pas_ma_faute a écrit :

FF soumet l'hypothèse que les types qui regardent la vidéo vont essayer sur la route, mais bon à un moment tu peux pas les tenir par la main 24/7 les teubés.

J'ai bien compris, mais le vidéo de MJ est pas faite pour la route.
Si tu l'interprêtes comme telle, oui c'est de la merde.

Si le débile moyen s'en rend pas compte et applique les conseils sur la route -> Darwin.

Message cité 2 fois

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PressurE

A peu PressurE de moi

Nanab a écrit :

T'es sur que c'est un problème d'hydraulique ?
Chope des plaquettes pas racing, je sais pas ce que t'as mais ca a l'air dégueu à froid.

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

c'est_pas_ma_faute

TheCreator a écrit :

ceci dit même pour la route je capte rien à ce qu'il raconte

Ah mais moi non plus, puis ça date pas d'hier en plus.

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

FlatFab

Motologiste

PressurE a écrit :

Regard : "regarder loin" ca suffit je trouve.
Allure : "Entrer plus fort" ca suffit aussi

Non.
Mais ça explique bien des choses sur ta conduite...

PressurE a écrit :

Trajectoire : osef c'est pour poser le genou, pas pour souder

Parce que tu poses souvent le genou sans souder, toi ?

PressurE a écrit :

Position : C'est pas un twist of the wrist de 2h

C'est bien le problème !
Poser le genou ne devrait pas être un but en soi. C'est la conséquence d'un ensemble de pré-requis qui ne sont pas du tout définis dans cette vid.

PressurE a écrit :

Rien sur le déhanché, l'impératif de pencher la tête, de descendre le haut du corps : Plier le bras intérieur c'est dit, tout vient avec

Non, ça se saurait.

PressurE a écrit :

Rien sur la gestion de l'allure, pour rétrograder et remettre du gaz dès le début du virage et non pas dedans, erreur n°1 des débutants. : C'est pas la question !

Si, c'est directement lié.
comment veux-tu poser le genou en gardant ta moto stable si tu ne sais gérer ta motricité ?

PressurE a écrit :

Et surtout rien sur la nécessité de s'entraîner dans un endroit sécurisé, dans des virages avec visibilité, de préférence sur circuit : C'est sur un circuit
Rien sur la trajectoire en extérieur sur route pour ne pas que le corps dépasse sur la voie en sens opposé: C'est sur un circuit

C'est filmé sur circuit, nuance...
Sauf qu'à aucun moment, il ne précise qu'il faut le faire sur piste et non sur route.

Pour moi, éthiquement, y a un gros souci.
Maintenant, c'est mon opinion perso en tant que professionnel de la formation et de la conduite et du journalisme. Et je la partage.

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

Nanab

Non.

PressurE a écrit :

T'es sur que c'est un problème d'hydraulique ?
Chope des plaquettes pas racing, je sais pas ce que t'as mais ca a l'air dégueu à froid.

J'ai les origines

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

c'est_pas_ma_faute

Nanab a écrit :

Et FF essaye de sauver ceux qui sont voués à subir Darwin, d'où le problème de compréhension

PressurE a écrit :

T'es sur que c'est un problème d'hydraulique ?
Chope des plaquettes pas racing, je sais pas ce que t'as mais ca a l'air dégueu à froid.

C'est pas racing les tokico qu'il a, c'est peut-être même de l'organique, donc de la merde qui n'a pas de mordant que ça soit à chaud ou à froid.

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

jeambo

Licorne owner

PPPEP a écrit :

Sac de selle je me tate depuis un petit moment, mais vu que je compte partir une semaine ou plus en moto j'ai peur que TC+sac de selle soit trop juste

PPPEP a écrit :

C'est si je fais un trip pas uniquement moto et qu'il me faut des fringues civil.

Juste un TC et un sac sanglé sur la selle devrait largement suffire AMHA

J'avais tenu 2 semaines de roadtrip avec un gros style Duffel sanglé sur la selle, avec que des sapes civiles (et j'me change souvent) (les photos sont visibles sur mon FB)
Et ça m'empêchait pas de souder dans la Drôme, dans le Sud et au Ventoux :jap:

Avec un TC et un sac sur la selle ça devrait le faire!

biloo

hej franskjävel

TheCreator a écrit :

ceci dit même pour la route je capte rien à ce qu'il raconte

c'est pourtasnt simple : plus ce que tu avances moins vite, moins ce que tu avances plus vite

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

T'es sur que c'est un problème d'hydraulique ?
Chope des plaquettes pas racing, je sais pas ce que t'as mais ca a l'air dégueu à froid.

sur le strom c'était visiblement des tokico type origine @suzuki @facutres @entretien en garage sais mieux, impossibles à chauffer, à froid feeling absolument ignoble, à chaud par contre ça allait mais il fallait une descente de col en été...

ça devait être du GG de merde. d'ailleurs au salon, sur le stand brenta, je cause avec le mec, je lui demande ce que c'est celles dans un pack noir, il me dit "c'est les organiques, mais bon, euh..." il était pas convaincu lui-même il était très content d'avoir un feedback sur les HH par contre

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Simsou

Nanab a écrit :

J'ai pas testé. Ca m'avait l'air un peu grand, mais j'ai pas le compas dans l'oeil.

je vais pas te faire envoyer ça si ça doit pas aller
Si tu me dis que c'est du 22, ok, quel prix ?

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Non mais on va pas repasser les bases du permis de conduire et le manuel d'utilisation de la moto à chaque vidéo non plus

Bref [:jimbofarrar:3]

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

Non mais on va pas repasser les bases du permis de conduire et le manuel d'utilisation de la moto à chaque vidéo de piste non plus

Bref [:jimbofarrar:3]

[:cbrs]

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 08-12-2015 à 12:12:38

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

[:cbrs]

N'EN RAJOUTE PAS§

Flat MP si besoin je vais pas arriver à suivre les pavés

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Nanab

Non.

Simsou a écrit :

je vais pas te faire envoyer ça si ça doit pas aller
Si tu me dis que c'est du 22, ok, quel prix ?

J'vais les rendre à Ydalb t'facon. J'ai rien payé

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

biloo

hej franskjävel

en tant que professionnel du troll, je vous chie à la gueule.

Nanab

Non.

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newbie_master

Jack l'éventré

PressurE a écrit :

Non mais je pense voir où Flat veut en venir.
La video en soit n'est pas mal tant que tu n'oublie pas les postulats de base.
Poser le genou ne sert à rien si tu n'es pas capable de garder une trajectoire propre et avec suffisamment de vitesse.
Si tu déhanche mal, tu risque de ne pas charger suffisamment et faire un high-side,
etc, etc...

Le problème, c'est que dans le lot des viewers, il y'a une forte proportion de noob qui vont vouloir essayer pour le lulz en grillant les étapes, sur n'importe quelle route, et peuvent potentiellement se faire mal
Si tu prends çà en compte, le discours est un peu light....

Message cité 3 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

soulmanto

Chat Noir replica

TheCreator a écrit :

tu dois avoir des plaquettes tokico de merde, sur le strom c'était pareil, av comme ar, feeling très vague, chauffe mal...

http://images.wemoto.com/logo/brenta150.jpg

chuis super content des SBS que j'ai mis sur le strom, le freinage est vraiment bien sans y'aller comme un bucheron (ou je me rends pas compte ), et ça fond pas trop [:cytrouille]

Message cité 1 fois

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ex ex ex-moant

FlatFab

Motologiste

Nanab a écrit :

J'ai bien compris, mais le vidéo de MJ est pas faite pour la route.
Si tu l'interprêtes comme telle, oui c'est de la merde.
Si le débile moyen s'en rend pas compte et applique les conseils sur la route -> Darwin.

Ben voilà.
Ce qui explique (en partie) le nombre de morts à moto chaque année sur nos routes, en particulier le très gros pourcentage de ceux qui se foutent en l'air tout seuls.

Parce qu'une grande majorité de ce que nous montrent les médias moto (papier, TV, web) se déroule sur piste (présentations presse, essais, tutos), avec des techniques de piste... sauf qu'à aucun moment, il n'est précisé que ce n'est pas à appliquer sur la route.
Et le motard moyen, débile ou non, il a tendance à reproduire ce qu'il voit. Il se dit que si les "pros" font comme ça, c'est que ça doit être bien. Monkey see, monkey do.

Et vous pouvez jouer les hypocrites ou vous mettre des oeillères si vous voulez, mais même dans les vidéos sur route, on voit la même chose.
Tous les essais moto de la web-TV de MJ, le mec sort le genou et prend des trajs circuit sur la route, sans que ce soit jamais mentionné que c'est sur route fermée (contrairement à M&M).
Quand bien même ce serait le cas que cela reste clairement incitatif et inapproprié dans cet environnement.

Message cité 2 fois

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