Reprise du message précédent :
Entendu, je ne démarre pas la moto ce soir.  
Par contre je sais contre qui me retourner si demain ça ne part pas !

Tu sais pas démarrer à la poussette ?

en expérience du genre:
- GSXR (cause tracker GPS mal paramétré):
1: batterie d'origine qui s'est pris 2-3 décharges profondes, à la fin elle faisait encore le job mais l'optimate était orange. (Elle a même servie à Stan pour redémarrer le 6R ensuite)
2: batterie de remplacement, 2 décharges profondes. Rechargées à l'optimate et c'est reparti, en vert.  
 
- Versys (cause poignée chauffantes):
une décharge profonde prolongée (3 semaines de vacances) à cause d'un courant de fuite sur les poignées chauffantes, rechargée à l'optimate, elle m'a durée quelques mois et ensuite j'ai changé après en préventif
 

Ok    

d'ailleurs le sv fait comme le strom, des fois le démarreur ne passe pas la première compression, mais ensuite si je recommence ça tourne plein pot

En hiver c'est pas une mauvaise idée, le froid anesthésie bien la douleur  

pour flinguer encore plus la batterie et tirer sur le régul? non merci.
 
Surtout que l'optimate fait du pas à pas sur les décharges profonde, remember:
 

En même temps une batterie à 4v, elle est dead de chez dead non ?  
 
Enfin moi les problèmes de démarrage l'hiver, connais pas
Mais ca devrait bientot changer  

 
Carte michelin au 150.000 ou au 200.000. Tu n'as plus qu'à suivre les routes vertes
Le mec qui a eu l'idée de l'option routes sinueuses devrait être pendu par les burnes.

 
Voilà ! Enfin quelqu'un qui corrobore mes dires sur ces super pneus hiver
 

 
Chaud = pas glisser / tomber , pas chaud = tu peux pas laisser la main dessus

 
Contre charli, c'est toujours la faute des commerciaux

 
Sinon, Itn Converter, le fonds de cartes paramétré avec Viamichelin et n'importe quelle appli de GPS téléphone ou n'importe quel GPS moto et c'est parti.
Pour l'inspiration, fouiner un peu sur Internet et les sites tels que moto-trip.
 
Et il ne faut pas hésiter à mettre un paquet de points de passage pour faire passer un GPS réglé en "itinéraire le plus court" de façon à ce qu'il prenne bien ton itinéraire comme tu l'as souhaité.

Tiens d'ailleurs, le SV va pas beaucoup bouger dans le plus dur de l'hiver, je suis bas en huile et j'ai une vidange à faire :
- je la fais maintenant, elle dormira avec de l'huile propre
- je fais juste le niveau histoire qu'elle dorme dans l'huile
- je klaxonne, a non, il est mort
 
Sur le SV pas de soucis à débrancher la batterie pour la stocker au chaud ?

Ce matin j'ai foutu mon premier coup de nouveau klaxon, j'ai sursauté tellement il est fort
 
J'imagine même pas ceux qui nécessitent un relai  
 

 
"Now that's a horn!"
https://www.youtube.com/watch?v=OMNlAbUeTuk

 
sur le carbu l'accès est chiant! mais rien d'éliminatoire non plus
 
sinon laisse l'huile pour l'hiver, et tu feras une vidange ensuite, l'huile vieillit plus dans le moteur que dans le bidon.

 
 
du coup tout s'explique, t'es le benjamin button de la connerie  

 
C'est une injection là mienne
 
Pas grave si je suis légèrement en dessous du mini si elle roule pas ?

 
 
https://youtu.be/xak-lgPXmXk
 

 
si ça t'empêche de dormir, fais le niveau

Non mais je me souvenais de conseil de graisser ici, mais il me semble que ca parlait de moteur ouvert

Link?

 
Celui la mais je l'ai eu à 5€
 
http://www.dx.com/p/mocc-motorcycl [...] lLVBHYvfIU
 
 
Y en a plein sur dx & co

 
Merci !    
J'ai regardé sur moto-trip, quelques balades pas trop loin de chez moi. J'essaierai en espérant que ce soit cool.  

moi j'en remettrai 200-300ml pour etre ok au cas ou t'en ai besoin et pas le temps de faire le niveau

edit : de mémoire c'est 250-300ml pour passer du mini au maxi sur un SV

http://www.gizmag.com/screaming-ba [...] orn/22994/
 
C'est celui la qu'il faut que je test

 
Je te conseille de t'en servir comme base, et de les retravailler à coups d'ITN converter de façon à passer par des routes à liseré vert (sur fond de cartes Via Michelin).  
 
Après ça doit dépendre de la région, en RP, j'ai malheureusement sur ce site beaucoup de "roadbooks" en ligne droite ou en itinéraire le plus rapide pour aller sur la côte lol.

 
enfaite tu as un gap a passé, car ces pneus, comme n'importe quel pneu piste, glissent vraiment si totalement froid, du coup tu n'as pas vraiment envie de te faire violence "pour voir".  
mais tu attends 5/10km, tu claques 2/3, 180kmh-->50kmh, et ça soude
 
je l'avais découvert à mes dépends lors de l'achat de la SMR, il faisait -1 degré, j'arrive chez le mec, on discute, je demande un essai, il me dit "on fait 10km en duo, toi derriere moi, 10km je monte derriere toi, si ta conduite me va, tu vas rouler seul"  
on part donc, j'étais tout sauf rassuré de monté derriere un mec que je ne connais pas par -1° avec une meule chaussée de SC2    
au bout de 3min, mec met des freinages de trappeur, je lui dis que "mais t'es dingue ou quoi   ", il me sort "t'inquiete j'ai passé plus de 10 trains de SC2, je sais comment ça marche   " puis au bout de 5 bornes à freiner comme un boeuf, voila qu'il met de l'angle comme un sauvage, j'étais terrorisé    
on s'arrête, "voila, les pneus sont chauds, attends encore 15min pour le moteur, le temps que je fasse un peu de duo derriere toi"
 
bref, c'était un conducteur de superrrrmotardddd    

J'avais pas posté de photo ici donc je le fais, ils sont quand meme bien débiles chez Bimota

Pour rappel, la version "normale"

 
en dynamique cela donne quoi ?

il brasse de l'argent en masse?  
 

C'est vrai ça?  

 
Ca doit être que du bonheur à cabler...

 
Absolument aucune idée, à mon avis il faut etre très copain avec un concess pour avoir droit à un essai    
J'en ai croisé une seule sur la route, mais elle était à l’arrêt

putain, j'aime beaucoup le look

la tesi normale elle troue le cul.

Bonjour, au fait  
 
Même pas de checkpoint à franchir pour entrer à Bruxelles, cette déception.

Le relais a la batterie, le déclencheur sur le klaxon d'origine sans meme le retirer, easy en fait

Et pour ceux qui n'en ont jamais entendu parler
 
Bimota Tesi 1D
 

 
Bimota Tesi 2D
 

 
 
 
Ca fait un peu bécane de nain
 


 
J'avais regardé la 3D de près, le train avant c'est bandant à détailler.

 
Bordel.    
Sinon copaing de prénom.

 
Charli ou Charles ?

323, sûrement