[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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You're gonna need a bigger ziptie.

soulmanto

Chat Noir replica

le zombie a écrit :

Elle est passée la Bimota Impeto ?

[:vindev_hell]

MsieurDams a écrit :

Voilà, et ensuite tu fais un Ulule pour autofinancer le truc, avec une description choupi et une vidéo de toi en moto avec des chatons tout mignons. Et la thune va rentrer toute seule

Tu t'es pas remis de la campagne de Laurel, toi

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ex ex ex-moant

duckxks

Coq a écrit :

je crois qu'il veut une moto complète

elle y est, il manque juste le checksum à son tar.gz [:orazur]

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Coq a écrit :

je crois qu'il veut une moto complète

Ben quoi ? Y a un moteur, deux roues, des freins et une suspension. Le reste, c'est déjà préplié pour la piste

soulmanto a écrit :

Tu t'es pas remis de la campagne de Laurel, toi

Pas faux
Mais après, c'est une constante sur Internet, les gens adorent les chats, les gens adorent les gens avec des chats, donc les gens sont prêts à acheter des choses que vendent des gens avec des chats parce qu'ils en ont fait la pub avec leur chat [:bidoux_x:4]

Message édité par MsieurDams le 19-11-2015 à 17:10:59

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

rofl @ installation électrique à mon taf, je prends le jus si je touche la masse du câble ethernet + le boitier du pc

c'est pour ça que j'entends spoutnik quand je branche des enceintes sur le pc...

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

PPPEP a écrit :

Nan mais si ça ressemble à une sportive on va me faire chier...

Cela y ressemble un peu mais ce n'est pas une sportive (selon la Macif en tout cas)

:love:

MsieurDams a écrit :

Le SV de logic ! [:idee]

:lol:

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Mon Atelier d'horlogerie

FlatFab

Motologiste

fret6 a écrit :

Et pourquoi pas un partenariat avec un magazine moto ? Un article, ou un bout d'article dans leur torchon contre des €€€ ?

Si mes articles intéressaient des mags papier, ils m'auraient contacté depuis belle lurette.
95% des mags (enfin, les trois qui arrivent encore à vivre) n'en ont rien à carrer des conseils de conduite de sécurité.

Y a que Motomag qui a une rubrique régulière là-dessus, c'est la dernière page du canard et c'est tenu par Jeff Copin et l'AFDM comme un proxo tient ses putes moldaves mineures, chasse gardée.
Au bout de 20 ans, ils en ont fait une compil, 100 conseils (en même pas 100 pages) pour 9,50 euros avec du contenu déjà publié, juste remis en page => maxi profit.

J'ai tenu une rubrique de conseils de conduite pendant un an à Moto2 en 2007-2008, ils ont fini par me jeter et ils ont fermé deux ans plus tard.

Message édité par FlatFab le 19-11-2015 à 17:10:47

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

Logicsystem360

MsieurDams a écrit :

Le SV de logic ! [:idee]

Pas à vendre désolé [:cosmoschtroumpf]

math3006

gamer-fou a écrit :

bah déjà y'a justement beaucoup moins de pièces perf/adaptables/de rechange

Well c'est pas faux... Même ici où c'est très répandu on trouve rien d'autre que des repose-pieds rabaissés et des bulles hautes.

Bon ben PPPEP, va falloir faire une croix sur 2 cylindres et repartir sur un ER-6F, le choix de la raison. Tu as toute ta vie de motard pour acheter un CBR, après tout.

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PPPEP

nonosore a écrit :

Cela y ressemble un peu mais ce n'est pas une sportive (selon la Macif en tout cas)

http://www.motorcyclespecs.co.za/G [...] 20%203.jpg

:love:

Mouais

Je vais pas réactiver le mode girouettage mais ça va y ressembler fortement.

Quitte à avoir une deuxième moto, je me suis dit qu'une italienne pas fiable ça pourrait le faire
Y'a pas un équivalent du tuono en ~600cc et 100ch ou moins?

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Logicsystem360 a écrit :

Pas à ~~vendre~~ recycler désolé [:cosmoschtroumpf]

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TurbOOst45

duckxks a écrit :

j'en connais pas des masses qui paient peanuts pour une petite sportive pas super récente, un tiers + vol-incendie c'est tout de suite 500-600€ le ticket d'entrée

Exact, je suis à un petit 500 pour 929, pour un tiers + et garantie corpo

Logicsystem360

PPPEP a écrit :

Pas vu de 600 cc en V avec 100 ch

Le truc qui s'en rapproche serait une monster 696

math3006

PPPEP a écrit :

Ben, un Monster...

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Bah les conseils de conduite de sécurité ce n'est ni exclusif (comme un péage), ni neuf (comme le test d'un modèle de l'année), ni sexy (comme un cours de wheling), ni obligatoire (comme un alcotest), ni amusant (comme les vids de Cochet), ton business plan est un peu foireux

D'ailleurs, tu trouverais pas un partenariat avec des concess, plutôt?
A l'achat d'une moto neuve, le concess offre à l'heureux motard un stage d'1/2 journée avec toi pour prendre son nouveau bolide en main.

Message cité 4 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

PPPEP

math3006 a écrit :

Ouais la croix sur deux cylindres elle commence à se faire dans ma tête...

Par contre non, en daily mon cbf est juste parfait, j'ai rien à lui reprocher et je sais même pas comment j'ai pu être tenté de le remplacer par une er6f :lol:

En deuxième moto, je me laisserais sans doute tenter par un bicylindre qui se débrouille pas trop mal sur piste niveau garde au sol/suspatt/freinage et qui a une gueule d'enfer. Genre la shiver je trouve ça sublime, je sais qu'elle sort pas tous ses chevaux annoncés mais je m'en fous

Logicsystem360

math3006 a écrit :

Ben, un Monster...

[:cisco11:4]

Sans transition, ca devrait être intéressant l'ambiance dans cette ampoule sur la fin de vie

PPPEP

Logicsystem360 a écrit :

Pas vu de 600 cc en V avec 100 ch

Le truc qui s'en rapproche serait une monster 696

Ah non mais je cherche pas obligatoirement plus puissant, ni en V

Si je fais une croix sur le 4 pattes hurleurs, l'archi je la mets réellement de côté pour mettre la gueule en premier, et juste après une capacité piste pas mauvaise

math3006 a écrit :

Ben, un Monster...

J'y ai pensé mais je sais pas ce que ça vaut sur piste

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Cher en cas de bûche

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

PPPEP

MsieurDams a écrit :

Cher en cas de bûche

Ah oui, point que j'avais légèrement oublié

Moi pas grand chose pour l'instant :lol:

Mais j'aimerais bien avoir un peu plus de garde au sol qu'actuellement (le reste mon convient pour l'instant)

math3006

PPPEP a écrit :

La Shiver c'est une bonne moto pour tout, sauf la piste (garde au sol pourrie notamment, Gremi pourra t'en dire plus )

Quand je parle de l'ER6F c'est pour la pistifier, pas pour du daily. La garde au sol est impressionnante, les pièces perfs sont courantes, et on trouve plein de donneuses d'organes au besoin. Et ça a une fausse gueule de sportive.

PPPEP a écrit :

J'y ai pensé mais je sais pas ce que ça vaut sur piste

Le châssis est rigide CMD, la garde au sol est pas mauvaise, ça freine bien, mais la bûche coûte cher

c'est_pas_ma_faute

Shiver c'est de la merde sur circuit.

http://www.leboncoin.fr/motos/884940140.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/881879722.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/878838513.htm?ca=12_s

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Jokeur

Bouffeur de clowns

PPPEP a écrit :

Ah oui, point que j'avais légèrement oublié

Moi pas grand chose pour l'instant :lol:

Mais j'aimerais bien avoir un peu plus de garde au sol qu'actuellement (le reste mon convient pour l'instant)

http://www.leboncoin.fr/motos/884940140.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/881879722.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/878838513.htm?ca=12_s

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

gremi

Vieux con des neiges d'antan

math3006 a écrit :

La Shiver c'est une bonne moto pour tout, sauf la piste (garde au sol pourrie notamment, Gremi pourra t'en dire plus )

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Shiver c'est de la merde sur circuit.

Vraiment super moto, si on ne fait pas de piste et qu'on roule sur le gras du couple. (faut pas aimer les mixers )

Sur piste ça donne juste envie de s'ouvrir les veines. (sauf pour le freinage :love: )

Message édité par gremi le 19-11-2015 à 17:30:50

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In aligot we trust.

PPPEP

math3006 a écrit :

La Shiver c'est une bonne moto pour tout, sauf la piste (garde au sol pourrie notamment, Gremi pourra t'en dire plus )

Quand je parle de l'ER6F c'est pour la pistifier, pas pour du daily. La garde au sol est impressionnante, les pièces perfs sont courantes, et on trouve plein de donneuses d'organes au besoin. Et ça a une fausse gueule de sportive.

Merde

Nan mais une er6 ça me rend pas le kikitoudur quand je la regarde

math3006 a écrit :

Le châssis est rigide CMD, la garde au sol est pas mauvaise, ça freine bien, mais la bûche coûte cher

Cher comment?

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Shiver c'est de la merde sur circuit.

Fais chier, je la trouve vraiment belle [:cheesecake]

Jokeur a écrit :

ça respecte farpaitement le cdc

Message cité 2 fois
Message édité par PPPEP le 19-11-2015 à 17:33:56

c'est_pas_ma_faute

Sinon : http://www.leboncoin.fr/motos/881526027.htm?ca=13_s

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

c'est_pas_ma_faute

Han, crea :love: http://www.leboncoin.fr/motos/865653697.htm?ca=13_s

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

FlatFab

Motologiste

Coq a écrit :

Je sais.
Mais je sais aussi qu'il y a un marché, aussi restreint soit-il, pour des conseils pratiques et sérieux.

J'ai recensé ce qui se fait sur ce créneau en français, pas grand-chose, mais quelques trucs quand même :
http://moto-securite.fr/lire/
je peux facilement faire mieux que ce qui existe.

Coq a écrit :

D'ailleurs, tu trouverais pas un partenariat avec des concess, plutôt?
A l'achat d'une moto neuve, le concess offre à l'heureux motard un stage d'1/2 journée avec toi pour prendre son nouveau bolide en main.

J'y ai bien pensé, mais les concess sont assez frileux.
Le principal obstacle est purement organisationnel, les concess sont des marchands, pas des organisateurs d'événementiel, ils ne savent pas / ça les fait iech d'organiser ce type de stage.
Faut que j'arrive avec un produit clef en main et l'aspect commercial n'est pas mon métier non plus.
J'y travaille cet hiver.

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

PPPEP

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Sinon : http://www.leboncoin.fr/motos/881526027.htm?ca=13_s

C'est pas mon délire perso :jap:

Logicsystem360

PPPEP a écrit :

Cher comment?

Aux ecuyers quand j'étais avec créator, notre voisin s'était buché à la première ou deuxième session, au lieu de se péter, la platine a tordue les fixations au cadre, je te laisse imaginer combien coute un cadre/réparation
Bon c'était une panigale mais ca reste du ducati quoi.

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Sinon : http://www.leboncoin.fr/motos/881526027.htm?ca=13_s

Appeau à maca

Message cité 1 fois
Message édité par Logicsystem360 le 19-11-2015 à 17:38:55

Jokeur

Bouffeur de clowns

PPPEP a écrit :

ça respecte farpaitement le cdc

T'auras pas mieux qu'une ER6 pistifiée pour 3000e pour faire du trackday en y allant en moto avec une assurance raisonnable...

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

sny-cker

FlatFab a écrit :

[HS]
Vu ce que m'a rapporté d'être sympa , bénévole et gratuit, je veux devenir un chacal comme tout le monde.
Pour 2016, je vais rendre mon site payant, du moins faire payer l'accès à une partie du contenu.
Doit bien y avoir un topic sur ça sur HFR, mais j'ai pas trouvé.
Un link, svp ?
[/HS]

Genre quelqu'un va payer pour lire tes merdes ...

@PEPEPE : Go er6, ca coute rien à l'achat, rien a l'assurance, il y a masse piece d'occaz' ... Et en plus il y a une bonne garde au sol + un moteur "facile" d'utilisation

macareu

Achieving it once is luck...

PPPEP a écrit :

Je crois que je viens de comprendre pourquoi je me fait jeter sévère avec la CBR RR.

Le devis que j'avais fait sur AMV c'était avec la CBR F, du coup le tarif est beaucoup moins élevé. J'ai 1003€ en tiers+vol pour la RR et 581€ pour la F.

Je vais rappeler la maaf pour demander le tarif pour la F et arrêter de me branler sur la RR je crois

T'as fait des devis sur les comparateurs d'assurance déjà ?

duckxks a écrit :

j'en connais pas des masses qui paient peanuts pour une petite sportive pas super récente, un tiers + vol-incendie c'est tout de suite 500-600€ le ticket d'entrée

Le Gex je dois etre à 700-800€ en 1/3 Vol

nonosore a écrit :

Je suis surpris du peu de différence, mais 800€ le gex 600 cela me ferais mal, très mal :lol: . Je suis à 400 pour le gex en T/ V+I avec les options équipements + 0km etc, ce que je trouve déjà assez cher. Et c'était le même tarif pour un Gex 600 de la même année...

C'est débile depuis le début de comparer les tarifs d'un à l'autre, surtout quand tu habites dans le trou du cul du monde, moi aussi en Aveyron je peux assurer une S1000RR pour 32€ / décennie [:spamafote]

PressurE a écrit :

ftp.kaiser.fr/passionmotosécurité.pdf
[:le fleau:3]

:lol:

duckxks a écrit :

Tfaçon le cache google l'a déja

Et comme on dit en IT, les backups, c'est ta survie
http://reho.st/self/68cf66fef19a9d [...] 9e44ce.jpg

[:arank'thnar]

J'allais le faire :whistle:

PPPEP a écrit :

En gros t'as les monster mais c'est poussif et les Brutales mais c'est super cher , donc oublie

XPaY

Dehors les belges!

Logicsystem360 a écrit :

Aux ecuyers quand j'étais avec créator, notre voisin s'était buché à la première ou deuxième session, au lieu de se péter, la platine a tordue les fixations au cadre, je te laisse imaginer combien coute un cadre/réparation
Bon c'était une panigale mais ca reste du ducati quoi.

Classique chez Ducati, d'ailleurs t'en a plein RSV qui ont juste glissé sur 2m chez les marchands :lol:

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

FlatFab

Motologiste

La magie des chiffres ! :love:

Citation :

Accidentalité routière en octobre 2015: moins de blessés mais davantage de décès (+ 7,2 %)

L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) annonce une hausse de la mortalité routière de 7,2% en octobre 2015 : 372 personnes ont perdu la vie sur les routes de France contre 347 en octobre 2014, soit 25 personnes décédées de plus qu’au mois d’octobre 2014.

Parmi ces 372 personnes figurent les 43 victimes du terrible accident survenu le vendredi 23 octobre à Puisseguin (33) à un autocar s’étant embrasé après sa collision avec un poids lourd.
Cet accident est le plus meurtrier survenu en France depuis la tragédie de Beaune, en 1982, au cours de laquelle 53 personnes avaient perdu la vie.

Les autres indicateurs de l'accidentalité du mois dernier sont orientés à la baisse :
Les accidents corporels diminuent de - 12 % : 4 949 en octobre 2015, contre 5 627 en octobre 2014, soit 678 accidents avec blessures en moins ;
Le nombre de personnes blessées sur les routes recule de 10,5 % : 6 207 personnes le mois dernier, contre 6 933 en octobre 2014, soit 726 personnes blessées en moins ;
Le nombre de personnes hospitalisées diminue quant à lui de 9,3 % : 2 257 personnes ont dû être admises plus de 24 heures dans un établissement hospitalier après un accident de la route en octobre 2015, contre 2 488 en octobre 2014, soit 231 hospitalisations de moins.
Sur les dix premiers mois de l’année, la hausse de la mortalité routière s’établit à + 2 %, alors que les accidents corporels baissent de - 4,2 %, les personnes blessées de - 4 % et les hospitalisations de - 2,3 %.

Sans les 43 morts de Puisseguin, il y aurait donc eu 18 morts de moins en octobre 2015 par rapport au même mois de l'année précédente, dans la lignée de "tous les autres indicateurs de l'accidentalité".

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Jokeur

Bouffeur de clowns

FlatFab a écrit :

La magie des chiffres ! :love:

Citation :

Même sur l'actualité t'es lent [:astrain:5]
Pressure en a parlé il y a au moins 2 semaines [:valm]

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

FlatFab

Motologiste

Jokeur a écrit :

Même sur l'actualité t'es lent [:astrain:5]
Pressure en a parlé il y a au moins 2 semaines [:valm]

Le communiqué date du 10/11, on est le 19... do the maths !