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11.5 %
 3 votes
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3.8 %
    1 vote
4.  Oui : départ depuis l'Est
 
 
11.5 %
 3 votes
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19.2 %
 5 votes
6.  Oui : départ depuis le Sud Est
 
 
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7.  Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
 

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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°43567970
FlatFab
Motologiste
Posté le 16-10-2015 à 18:12:50  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Article de circonstance ces jours-ci :
Gaffe aux pneus froids !
 
J'ai oublié des trucs ?

Message cité 4 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!
mood
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Posté le 16-10-2015 à 18:12:50  profilanswer
 

n°43568057
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 16-10-2015 à 18:22:55  profilanswer
 

FlatFab a écrit :

Article de circonstance ces jours-ci :
Gaffe aux pneus froids !
 
J'ai oublié des trucs ?


C'est sûrement intéressant comme d'hab, je lirai ça tantôt.
 
2 suggestions (liées à la longueur des articles, justement):
- un sommaire basique au début de l'article, avec renvoi vers les "chapitres"
- une durée estimée de lecture?
C'est surtout le sommaire qui serait bien.

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°43568076
bn_a_lunet​tes
Posté le 16-10-2015 à 18:24:59  profilanswer
 

FlatFab a écrit :

Article de circonstance ces jours-ci :
Gaffe aux pneus froids !
 
J'ai oublié des trucs ?


tu n'as pas donné la méthode en 2 ronds points pour virer la parafine :/

Message cité 1 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)
n°43568110
FlatFab
Motologiste
Posté le 16-10-2015 à 18:28:06  profilanswer
 

Coq a écrit :

C'est sûrement intéressant comme d'hab, je lirai ça tantôt.
 
2 suggestions (liées à la longueur des articles, justement):
- un sommaire basique au début de l'article, avec renvoi vers les "chapitres"
- une durée estimée de lecture?
C'est surtout le sommaire qui serait bien.


La durée estimée de lecture, très difficile à évaluer.
Cela dépend bien sûr de la vitesse de lecture de chacun, mais aussi du support (taille d'écran) et de savoir si le lecteur visionne l'intégralité des vidéos ou non.
 
Le mini-sommaire, pourquoi pas ?
Faudrait que je rentre plus dans le code pour créer des ancres HTML sur chaque page.
 

bn_a_lunettes a écrit :

tu n'as pas donné la méthode en 2 ronds points pour virer la parafine :/


Y a le burn, aussi.  :D

Message cité 1 fois
Message édité par FlatFab le 16-10-2015 à 18:37:53

---------------
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n°43568247
PPPEP
Posté le 16-10-2015 à 18:45:24  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


Invites pppppppp [:shimay:1]

 

Je suis tenté :o

n°43568252
Mr Marron ​derriere
Proprio d'une mER-6uez !
Posté le 16-10-2015 à 18:45:54  profilanswer
 

FlatFab a écrit :


La durée estimée de lecture, très difficile à évaluer.
Cela dépend bien sûr de la vitesse de lecture de chacun, mais aussi du support (taille d'écran) et de savoir si le lecteur visionne l'intégralité des vidéos ou non.

 

Le mini-sommaire, pourquoi pas ?
Faudrait que je rentre plus dans le code pour créer des ancres HTML sur chaque page.


 

Peut être existe t-il des plugins pour wordpress pour le faire. Voire, c'est possible en natif.

Message cité 1 fois
Message édité par Mr Marron derriere le 16-10-2015 à 18:46:17
n°43568294
FlatFab
Motologiste
Posté le 16-10-2015 à 18:49:33  profilanswer
 

Mr Marron derriere a écrit :

Peut être existe t-il des plugins pour wordpress pour le faire. Voire, c'est possible en natif.


Tu connais mon niveau dans ce domaine...
[:castorpervers:1]


---------------
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n°43568570
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 16-10-2015 à 19:24:30  profilanswer
 

Ça me manque le 2t :(  
 

Spoiler :

http://reho.st/preview/self/5b6f03e10925b64119cf642d400f3a879e93803f.jpg


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°43568655
Tsubaki57
BMW ///Merguez Performance
Posté le 16-10-2015 à 19:39:40  profilanswer
 

Hop j'ai récupéré le SV avec des PR3 neufs et 40ch de plus, comment ca change passé 7000trs  [:gum]  
 
Par contre le mec m'a fait la liste des merdes qu'il a vu dessus juste en débridant / changeant les pneus, bah elle se rapproche d'une guez de compet' comme tout SV qui se respecte.
 

Spoiler :

- Le commodo droit peut tourner autour du guidon en forcant un peu car la bite en plastique qui le bloque est pétée.
- Câble d'accélérateur qui passe pas du tout où il devrait (l'ex proprio avait viré un guidon cross pour remettre un origine, il a remonté ca n'importe comment)
- Radiateur légèrement gondolé, patte de fixation droite ressoudée -> moto chutée
- Sous la selle, la visserie des carénages c'est pas celle d'origine y'a un peu de tout
- Dans la BDD suzuki la moto a toujours été en 34ch, vu la gueule des cosses du câble de débridage et le boitier qui le contient (qui est pété), elle a été débridée/rebridée un paquet de fois
- La graisse utilisée sur la chaîne c'est une graisse épaisse et collante de merde, pas de la graisse moto.
- La roue est avancée a fond sur le bras, la chaine tendue correctement, sauf qu'elle a l'air bien vieille, avec point dur ce qui n’est pas possible. Soit il a viré un maillon comme un manouche pour pas changer son KC, soit c'est un KC de SV650s (plus court).
 
Bref, topic moant compliant  [:john oldman]  

Message cité 2 fois

---------------
Oui
n°43568676
M600
ShitOps Engineer
Posté le 16-10-2015 à 19:43:37  profilanswer
 

Belle machine merguez :D


Message édité par M600 le 16-10-2015 à 19:44:12

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.
mood
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Posté le 16-10-2015 à 19:43:37  profilanswer
 

n°43568691
fred_div91
Posté le 16-10-2015 à 19:46:16  profilanswer
 

Ca va rien d'alarmant  :o

n°43568730
Ydalb
In Crêpes n' Cidre I Trust!
Posté le 16-10-2015 à 19:52:40  profilanswer
 

aethyc a écrit :


Tu veux une 1150GSA ? :o


 
Trop lourde / moche :o
 

PressurE a écrit :


 
http://www.leboncoin.fr/motos/868600080.htm?ca=12_s


 
Trop chère / pas pratique pour chercher le pain :o

Message cité 1 fois

---------------
:o
n°43568753
TurbOOst45
Posté le 16-10-2015 à 19:58:32  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


y'a qu'une seule nuda, V2 pour RJ parce qu'il s'est fait volé la première et que sa femme et ses amis lui ont acheté la deuxième, directement en Allemagne :D


 
Ah d'accord, merci  :D  
 
En effet sympa les potes/femme!  :wahoo:

n°43568772
Nauhar
Et hop TT
Posté le 16-10-2015 à 20:01:27  profilanswer
 

Tsubaki57 a écrit :

Hop j'ai récupéré le SV avec des PR3 neufs et 40ch de plus, comment ca change passé 7000trs  [:gum]  
 
Par contre le mec m'a fait la liste des merdes qu'il a vu dessus juste en débridant / changeant les pneus, bah elle se rapproche d'une guez de compet' comme tout SV qui se respecte.
 

Spoiler :

- Le commodo droit peut tourner autour du guidon en forcant un peu car la bite en plastique qui le bloque est pétée.
- Câble d'accélérateur qui passe pas du tout où il devrait (l'ex proprio avait viré un guidon cross pour remettre un origine, il a remonté ca n'importe comment)
- Radiateur légèrement gondolé, patte de fixation droite ressoudée -> moto chutée
- Sous la selle, la visserie des carénages c'est pas celle d'origine y'a un peu de tout
- Dans la BDD suzuki la moto a toujours été en 34ch, vu la gueule des cosses du câble de débridage et le boitier qui le contient (qui est pété), elle a été débridée/rebridée un paquet de fois
- La graisse utilisée sur la chaîne c'est une graisse épaisse et collante de merde, pas de la graisse moto.
- La roue est avancée a fond sur le bras, la chaine tendue correctement, sauf qu'elle a l'air bien vieille, avec point dur ce qui n’est pas possible. Soit il a viré un maillon comme un manouche pour pas changer son KC, soit c'est un KC de SV650s (plus court).
 
Bref, topic moant compliant  [:john oldman]  



 
La graisse degueu qui colle à la chaîne j'ai la meme sur la mienne c'est horrible :D
Mais bon, la crasse ça protège (c) donc je graisse par dessus :o


---------------
[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !
n°43568794
Logicsyste​m360
Posté le 16-10-2015 à 20:03:53  profilanswer
 

Bordel j'ai encore pété la poignée des gaz sur le SV [:cheesecake]

n°43568800
TurbOOst45
Posté le 16-10-2015 à 20:04:42  profilanswer
 

XPaY a écrit :


 
Tiens enjoy :D
 
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=272485.0


 
Les réactions de certains rageux  :pfff:

n°43568818
spartacus
Talk Shit, Get Shot
Posté le 16-10-2015 à 20:07:37  profilanswer
 

en parlant de guez et de SV650
 
un poto en a une de 2007... il m'a dit qu'il avait avec le frein arrière... pédale dure et qui revient mal... je regarde viteuf. Ca n'est pas grippé au niveau des axes (pti coup de degrip qd meme) et son disque est bien chaud (les plaquettes reste manifestement collées)... je penche pour un pb de maître cylindre... d'autres idées?

Message cité 1 fois

---------------
Lone Wolf Rider
n°43568828
Logicsyste​m360
Posté le 16-10-2015 à 20:09:07  profilanswer
 

spartacus a écrit :

en parlant de guez et de SV650
 
un poto en a une de 2007... il m'a dit qu'il avait avec le frein arrière... pédale dure et qui revient mal... je regarde viteuf. Ca n'est pas grippé au niveau des axes (pti coup de degrip qd meme) et son disque est bien chaud (les plaquettes reste manifestement collées)... je penche pour un pb de maître cylindre... d'autres idées?


Purge récente ? Plaquettes non glacées ?
 
Tu testé sur 10 km sans toucher au frein arrière ? normalement le disque devrait être tiède
 
De base le frein arrière sur le SV injection freine quedale

Message cité 1 fois
n°43568891
spartacus
Talk Shit, Get Shot
Posté le 16-10-2015 à 20:16:51  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


Purge récente ? Plaquettes non glacées ?
 
Tu testé sur 10 km sans toucher au frein arrière ? normalement le disque devrait être tiède
 
De base le frein arrière sur le SV injection freine quedale


 
Purge non (dans le sens remplir un circuit vide et le purger)... mais liquide de frein changé il y'a peu (car il trouvait qu'elle freinait mal)... mais le pb n'est survenu qu'un mois après... mais de l'air dans le circuit ne devrait pas laisser les plaquettes collées en théorie?
 
Plaquettes glacées? je ne sais pas j'ai pas démonté le bouzin... mais vu la couleur du disque c'est possible.
 
testé sur 3km a peine... et le disque était vraiment chaud... vraiment trop pour une si courte distance.

Message cité 1 fois

---------------
Lone Wolf Rider
n°43568926
Logicsyste​m360
Posté le 16-10-2015 à 20:21:09  profilanswer
 

spartacus a écrit :


 
Purge non (dans le sens remplir un circuit vide et le purger)... mais liquide de frein changé il y'a peu (car il trouvait qu'elle freinait mal)... mais le pb n'est survenu qu'un mois après... mais de l'air dans le circuit ne devrait pas laisser les plaquettes collées en théorie?
 
Plaquettes glacées? je ne sais pas j'ai pas démonté le bouzin... mais vu la couleur du disque c'est possible.
 
testé sur 3km a peine... et le disque était vraiment chaud... vraiment trop pour une si courte distance.


Regarde l'axe de fixation de la pédale s'il est pas trop serré ? Chez moi ca couinait car c'était grippé/trop serré depuis c'est mieux ! (et encore mieux depuis que j'ai changé de platine pour des commandes reculées :o )

Message cité 1 fois
n°43568930
spartacus
Talk Shit, Get Shot
Posté le 16-10-2015 à 20:22:21  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


Regarde l'axe de fixation de la pédale s'il est pas trop serré ? Chez moi ca couinait car c'était grippé/trop serré depuis c'est mieux ! (et encore mieux depuis que j'ai changé de platine pour des commandes reculées :o )


 
déjà passé du dégrippant sur l'axe, première chose que j'ai fais... et on sent tjrs que la pédale de revient pas comme il faut.


---------------
Lone Wolf Rider
n°43568946
-Sniper-Wo​lf-
☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️
Posté le 16-10-2015 à 20:24:05  profilanswer
 

Toutes les assurances ont une durée d'engagement minimum? (même si loi châtel toussa)
 
J'risque de changer de pays du coup l'assurance... [:transparency]
 

Message cité 1 fois

---------------
⮚ Les Archives de Sniper ⮘ ⌚ | ⏭ Science!
n°43568958
spartacus
Talk Shit, Get Shot
Posté le 16-10-2015 à 20:26:01  profilanswer
 

-Sniper-Wolf- a écrit :

Toutes les assurances ont une durée d'engagement minimum? (même si loi châtel toussa)
 
J'risque de changer de pays du coup l'assurance... [:transparency]
 


 
de toute façon un départ a l’étranger donne droit a une résiliation sans frais il me semble.

Message cité 1 fois

---------------
Lone Wolf Rider
n°43568959
biloo
hej franskjävel
Posté le 16-10-2015 à 20:26:06  profilanswer
 

pistons grippés

Message cité 1 fois
n°43568964
aethyc
Posté le 16-10-2015 à 20:27:00  profilanswer
 

Ydalb a écrit :


 
Trop lourde / moche :o
 


Une fois dessus tu la vois pas :o

Message cité 1 fois
n°43568972
spartacus
Talk Shit, Get Shot
Posté le 16-10-2015 à 20:28:18  profilanswer
 

biloo a écrit :

pistons grippés


 
ouais mais y'a pas eu de changement de plaquette donc les pistons n'ont pas étaient re rentré...

Message cité 1 fois

---------------
Lone Wolf Rider
n°43569009
-Sniper-Wo​lf-
☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️
Posté le 16-10-2015 à 20:33:20  profilanswer
 

spartacus a écrit :


 
de toute façon un départ a l’étranger donne droit a une résiliation sans frais il me semble.


 
Awai, raison majeure, probablement. :jap:


---------------
⮚ Les Archives de Sniper ⮘ ⌚ | ⏭ Science!
n°43569019
biloo
hej franskjävel
Posté le 16-10-2015 à 20:34:19  profilanswer
 

spartacus a écrit :


 
ouais mais y'a pas eu de changement de plaquette donc les pistons n'ont pas étaient re rentré...


ça empêche pas ce que tu décris ça ressemble fortement à un grippage des pistons ... démontage de l'étrier, nettoyage des pistons, rerentrage à fond, purge, ça sera déjà une bonne base

Message cité 1 fois
n°43569058
spartacus
Talk Shit, Get Shot
Posté le 16-10-2015 à 20:40:01  profilanswer
 

biloo a écrit :


ça empêche pas ce que tu décris ça ressemble fortement à un grippage des pistons ... démontage de l'étrier, nettoyage des pistons, rerentrage à fond, purge, ça sera déjà une bonne base


 
okay, why not give it a shot.


---------------
Lone Wolf Rider
n°43569102
Ydalb
In Crêpes n' Cidre I Trust!
Posté le 16-10-2015 à 20:46:08  profilanswer
 

aethyc a écrit :


Une fois dessus tu la vois pas :o


 
cherche pas, c'est dans la tête :o


---------------
:o
n°43569103
Ydalb
In Crêpes n' Cidre I Trust!
Posté le 16-10-2015 à 20:46:23  profilanswer
 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/12088477_10208051869675085_3660948181751680829_n.jpg?oh=5ff783ededd61628de7a782fcb3becfc&oe=568A8E06
 
Jizz in my pants


---------------
:o
n°43569263
Carbon'R
Fahren macht frei
Posté le 16-10-2015 à 21:04:15  profilanswer
 

FlatFab a écrit :

Article de circonstance ces jours-ci :
Gaffe aux pneus froids !
 
J'ai oublié des trucs ?


 

Citation :

On estime que la surface de contact d’un pneu avant équivaut à peu près à celle d’une carte de visite et que celle du pneu arrière avoisine les dimensions d’un portefeuille.


 
Pour des pneus motos, ça me paraissait surestimé (150cm² soit environ une main en voiture). Calcul rapide : 2.5bar pour 100kg ça donne 100/2.5 = 40, soit effectivement une carte de visite (45cm²) :D
 

Citation :

Pour connaître la température d’un pneu et faute de se balader avec un thermomètre à infrarouge, il suffit de toucher le pneu avec la main (sans gant). Une température de 35°C est ressentie comme une chaleur agréable. A partir de 60°C, vous allez retirer votre main avec la sensation de vous brûler.


 
C'est franchement dépendant des personnes ça.. Et vu que le caoutchouc n'a pas la même effusivité que du métal par exemple, les sensations sont un peu faussées :D
 
Pas plus de remarques que ça :o

Message cité 2 fois

---------------
A new power is rising
n°43569298
Mr Marron ​derriere
Proprio d'une mER-6uez !
Posté le 16-10-2015 à 21:07:43  profilanswer
 

Carbon'R a écrit :


 
[quote]Pour des pneus motos, ça me paraissait surestimé (150cm² soit environ une main en voiture). Calcul rapide : 2.5bar pour 100kg ça donne 100/2.5 = 40, soit effectivement une carte de visite (45cm²) :D


Je ne comprends absolument pas comment en divisant des kg par des bar tu arrives à des cm2 :??:
 

Message cité 2 fois
n°43569346
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 16-10-2015 à 21:10:57  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


qu'est ce que tu avais repéré à la base ? :D


 
Bah ce 10R bien évidement :o

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage
n°43569356
math3006
Posté le 16-10-2015 à 21:12:04  profilanswer
 

Mr Marron derriere a écrit :


Je ne comprends absolument pas comment en divisant des kg par des bar tu arrives à des cm2 :??:
 


 
1 bar = 1 kg/cm², en gros :o

Message cité 3 fois
n°43569358
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 16-10-2015 à 21:12:17  profilanswer
 

Mr Marron derriere a écrit :


Je ne comprends absolument pas comment en divisant des kg par des bar tu arrives à des cm2 :??:
 


 
Je pense de plus en plus qu'il n'est que balayeur chez bibendum :o


---------------
Moards Garage
n°43569377
-Sniper-Wo​lf-
☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️
Posté le 16-10-2015 à 21:13:34  profilanswer
 

math3006 a écrit :


 
1 bar = 1 kg/cm², en gros :o


 
Oui mais par cm² de surface du pneu, pas de surface de contact au sol... [:transparency]
 
Y'a une subtilité que je pige pas.

Message cité 3 fois

---------------
⮚ Les Archives de Sniper ⮘ ⌚ | ⏭ Science!
n°43569393
FlatFab
Motologiste
Posté le 16-10-2015 à 21:15:18  profilanswer
 

Citation :

Pour connaître la température d’un pneu et faute de se balader avec un thermomètre à infrarouge, il suffit de toucher le pneu avec la main (sans gant). Une température de 35°C est ressentie comme une chaleur agréable. A partir de 60°C, vous allez retirer votre main avec la sensation de vous brûler.


C'est franchement dépendant des personnes ça.. Et vu que le caoutchouc n'a pas la même effusivité que du métal par exemple, les sensations sont un peu faussées :D[/quotemsg]
Comme toute sensation.
C'est pour donner un ordre d'idée.
 :jap:  :jap:


---------------
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n°43569394
biloo
hej franskjävel
Posté le 16-10-2015 à 21:15:19  profilanswer
 

QUI EST GROS  [:farpaitement]

n°43569395
Logicsyste​m360
Posté le 16-10-2015 à 21:15:26  profilanswer
 

Ca vaut quoi les Mv agusta brutale 750 niveau fiab ? Ca puduk ?

Message cité 1 fois
n°43569417
Mr Marron ​derriere
Proprio d'une mER-6uez !
Posté le 16-10-2015 à 21:17:34  profilanswer
 

-Sniper-Wolf- a écrit :


 
Oui mais par cm² de surface du pneu, pas de surface de contact au sol... [:transparency]
 
Y'a une subtilité que je pige pas.


d'autant que ça dépend aussi du profil du pneu.
 
Autant sur une voiture, je veux bien qu'on arrive a des approximation de ce genre, vue que toute la surface du pneu est sur le sol autant sur une moto j'ai plus de mal...

Message cité 1 fois
mood
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