Reprise du message précédent :

   
 
mais osef t'as compris casse pas les couilles

 
C'est étonnant quand même

 
je pense que c'est pas 100% fonctionnel ouais

 
Surtout vu la courbe de couple
 

Bonsoar !  
 
Essai aujourd'hui de la hornet 600 ! C'est moi ou le frein arrière est un peu faiblard ? La moto doit passer incessamment la révision des 12k donc ça joue peut-être.

Le frein arrière c'est pas fait pour freiner
 
Quel millésime de Hornet ?

 
Oula oui!
 
D'ailleurs faut se méfier, si tu dépasses la révision t'as plus de freins, c'est pas super safe mais peu de gens le savent!

 
Ben j'ai trouvé qu'il y a quand même une belle différence par rapport à la gsr ou la Z750. J'ai fait un test de freinage "d'urgence" avec chaque.
2013 donc les dernières produites. Esthétiquement elle dépote putain ! Noir + doré + ligne complète arrow  
J'ai bien senti la différence de "coffre" par rapport à la gsr.  
Le choix va être difficile
 

 
J'ai même ouïe dire que les moteurs s'auto-détruisent si la puce spéciale cachée ne détecte pas une révision faite en temps et en heure. Certains se sont littéralement retrouvé avec des pistons dans le cul pour leur plus grand (dé)plaisir ! Tu m'as l'air au courant !?

Ça freine peu de l'arrière, surtout que c'est combiné avec l'avant, donc on sent moins la sensation de freinage dégueulasse quand on freine uniquement de l'arrière.

Et oui, une z freine mieux de l'arrière, mais le frein arrière il sert pas à t'arrêter

C'est ta première moto ?

Putain faut que je fasse la mienne bordl,  ca va mal finir sinon

 
J'ai un peu tout testé en fait. Avant seul, arrière seul, les deux    
Tu veux dire que sur la Z il sert surtout a beaucoup ralentir dans les virages parcque c'est un poids lourd c'est ca ?
 

 
Nope, j'ai eu un tank z750 avant.
Très décevant pour la partie cycle. Ca fait plaisir en ligne droite et joli en ville   Mais sinon bof quoi (en tant que non "expert" )

 
Freinage combiné sur Hornet?

Sur que j'ai du attendre la 4 4ème moto pour dépasser les 100 cv

Trails FTW

Tu veux que je demande a mon futur retraité ? Il a une FJ12 aussi

 
'tain on peut meme plus bosser quelques jours sans se prendre +50pages dans lagueul    
¿ j'ai raté quoi ?
on est dredy mais je vais oser parler de ma merde,
le 400 bandit tourne sur ses 4cyl,  
niquez vous.  
 

   
 
mais gg!

 
De mémoire c'est un truc batard
 
Quand tu freines de l'avant tu n'as que 4 pistons sur 6 qui freinent à l'avant
Quand tu freines de l'arrière tu as le piston arrière plus 2 pistons sur 6 à l'avant  
 

 
Preums !

   
on va pas crier victoire trop vite non plus  
 

 
si je savais quoi y faire, oui

Presque, y'a que un piston sur 6 actionné par l'arrière !

Vous en pensez quoi de la VFR ? Je suis en train de regarder ma future moto et j'hésite entre 2 modèles.

VFR 800
F800GS

Oui il n'y aucun rapport entre les 2 modèles. J'ai un versus actuellement, je ne pense pas changer avant le printemps prochain

On est d'accord que ça ne concerne que les versions ABS?

C'est Honda

Tu messures combien ? (Pour la 800gs, elle est perchée méga haute !)

Changer de mot de passe, au hasard  ?  

Pas très haut mais les kits de rabaissement doivent exister ?

Selle basse oui c'est sur, kit de rabaissement c'est probable (j'en sais rien ).

Par contre avec la selle confort (qui est un peu plus haute) je touche limite les deux pieds en même temps, et je messire 1m85.

Après le guidon large aide pas mal à bien la tenir, mais fais y gaffe pendant l'essaie

en asie d'une façon générale personne s'équipe
a tokyo je crois que j'ai jamais vu un motard bien équipé, sauf a hakone où les mecs claquent des chronos dans les montagnes

 
spa ça

 
Etrange, quelle raisonnement(s) derrière ce fonctionnement    
 
Foire aux avis
 
J'ai trouvé une gsr 750 et une hornet 600 à tarifs presque équivalents  à peu près dans le même état, même kilométrage  (plus d'équipements sur la hornet).
 
La hornet possède une extension de garantie (+1 an par rapport à la suz) et surtout l'abs. Vendue avec plusieurs bidules esthétiques, un pot(moche ama mais soit) le gravage et un antivol.
La gsr : pneus neufs, pot. Le vendeur a un certain age et semble être assez soigneux.
 
Vous choisiriez quoi vous et surtout pourquoi ?
 
La gsr me plait pour son comportement et son moteur.
Je préfère l'esthétique de la hornet mais concernant le comportement, a priori j'aime moins mais l'essai a été un peu court pour que mon avis soit définitif. Son moteur est en retrait par rapport à l'autre mais je suis pas un fou du guidon de toutes façon. (j'aime envoyer de temps en temps hein mais je reste assez raisonnable par rapport à d'autres)

La hornet car le gsr c'est Kéké quand même
En plus hornet = Honda = fiable = content

Après le gsr est plus gros du coup ça marche + fort donc c'est mieux. Car le hornet ça fait petite bite un peu

Du coup je serais partis sur un 500 gs-Racing édition si tu veux un truc sport. Ou un 500gs-Confort édition si tu veux un truc confort

Sachant que sur le 500gs, tu peux monter un kit viserie de cadre emc, ça change complètement le comportement de la moto. Ça devient un vrai rail, mais qui bouge un peu quand même !

HS
un salaire de 27k - 30k brut, sans compter les primes et les heures sup alors que j'ai un BAC +3 c'est un bon salaire ??
J'en ai aucune idée c'est ce qu'on me propose pour mon 1er CDI ever
/HS

Et mine de riens ça vaut le coût !

Édit : mon message devait arriver avant le tiens iba, en terme de salaire j'y connais rien

Mais ça doit pas mal dépendre de ton secteur/niveau d'étude/job

si tu trouves un hornet au meme prix qu'un GSR 750, le hornet doit etre surcoté a mon avis...

Sur Paris ça fait un peu pédé

 
Je préfère quelque chose qui ne provoque pas un réflexe de régurgitation par mon système autonome et une perte de dioptries quand je pose mon regard dessus

Interessement primes avantages tickets resto ?
Si rien de tout ca demande plutôt 32!
Moi ca me choque pas mais je suis pas dans linfo !

ca fait salaire de sans dent je trouve

 
Très juste !
En fait le vendeur de la gsr a l'air pressé donc il vends en dessous de la cote. Je dois encore l'interroger sur ce point plus en détail. Le problème étant qu'il habite loin donc je peux pas vérifier vite fait si il y a embrouille.

 
En paysannie tu peux ajouter un peu de Gruyère à tes pâtes, mais à Paris c'est pas glop tout de même

c'est dans le commerce.
bon c'est vrai que c'est pas énorme, pour le moment je prends et je verrai dans 1 an