[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

Reprise du message précédent :
electronic inition box, c'est une commande d'autodestruction ?

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

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macareu

Achieving it once is luck...

frensh prince a écrit :

En plein entretien de ma Bandit, j'ai trouvé ça près du maitre-cylindre
http://img15.hostingpics.net/pics/126081gpack.jpg

Je m’inquiète ou je saute de joie ?

Généralement les 2 premiers rapports sont bridés pour les normes anti-pollution, ce boitier permet de passer outre si je ne m'abuse

Message cité 1 fois

Logicsystem360

frensh prince a écrit :

En plein entretien de ma Bandit, j'ai trouvé ça près du maitre-cylindre
http://img15.hostingpics.net/pics/126081gpack.jpg

Je m’inquiète ou je saute de joie ?

Ouvre le boitier, rigole, renferme le et revends le cher

frensh prince

frensh prince a écrit :

En plein entretien de ma Bandit, j'ai trouvé ça près du maitre-cylindre
http://img15.hostingpics.net/pics/126081gpack.jpg

Je m’inquiète ou je saute de joie ?

Ok, je viens de trouver :

Citation :

NIKKO RACING a mis au point le module G-Pack capable d'optimiser au maximum les performances de votre moteur,
notamment lors des phases d'accelerations a bas et moyen regime.
G-Pack a ete specialement developpe afin d'eluder les limiteurs de montee en regime installes par les constructeurs
contraints au respect des normes d'homologation imposees dans de nombreux pays.

Fruit de cette recherche : plus de couple et de puissance, des reprises a bas régime fulgurantes,
une plage d'utilisation plus étendue, un agrément de conduite nettement amélioré.

G-Pack se compose d'un boitier électronique qui s'installe en quelques minutes
entre les capteurs et le boitier CDI de la moto.
Grâce a ses fiches compatibles il se connecte sur le faisceau électrique d'origine,
sans aucune modification de celui-ci.

G-Pack peut être déconnecté a tout moment, votre moto se retrouve dans sa configuration d'origine.

Suivant le modèle, G-Pack est actif entre 2000 et 7500 tr/min (jusqu'a 16000 tr/min sur certains modeles) sur le
second et le troisième rapport.
La version Over 3 supprime en plus le limiteur des 300 km/h.

Il ne nécessite aucune modification des réglages du moteur.

Avertissement : G-Pack modifie les caractéristiques et les performances de votre moteur.
L'utilisation de ce module est interdite sur la voie publique, son usage est strictement
resserve a la compétition sur circuit ferme.

La dernière phrase ne me laisse pas beaucoup d'option
Direct leboncoin.

Message édité par frensh prince le 25-09-2015 à 15:39:33

---------------
Le piratage est en train de tuer à petit feu l'industrie de nos sources de plaisir.

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

Citation :

G-PACK modifie les caractéristiques et les performances du moteur. L'utilisation de ce module est interdite sur la voie publique, son usage est strictement réservé à la compétition sur circuit fermé.

[:dks:4]

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Bonjour

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

TurbOOst45

Logicsystem360 a écrit :

Ceci devrait faire l'affaire :
https://www.google.fr/maps/dir/43.9 [...] 34!1m0!3e0

Moant compliant de se faire 600 bornes dans la journée,dont au moins 300 de cols

[:habibabibou:2]

Message cité 1 fois

frensh prince

Par contre ça couine toujours lorsque j'utilise le frein arrière :fou:
J'ai nettoyé le disque et changé les plaquettes, sans effet.

Message cité 1 fois
Message édité par frensh prince le 25-09-2015 à 15:53:30

---------------
Le piratage est en train de tuer à petit feu l'industrie de nos sources de plaisir.

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

Message cité 3 fois
Message édité par bn_a_lunettes le 25-09-2015 à 15:49:03

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

Nauhar

Et hop TT

frensh prince a écrit :

En plein entretien de ma Bandit, j'ai trouvé ça près du maitre-cylindre
http://img15.hostingpics.net/pics/126081gpack.jpg

Je m’inquiète ou je saute de joie ?

[:pillywiggins]

Message cité 2 fois

---------------
[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

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gig-gic

jouic jouic

bn_a_lunettes a écrit :

wd40 !

Non.

---------------
Du lourd ! ---- omg

joulpouille

bn_a_lunettes a écrit :

wd40 !

Logicsystem360

bn_a_lunettes a écrit :

wd40 !

on avait dit qu'on arrêtait sur cette blague ... [:ideenoire]

TurbOOst45

macareu a écrit :

Et surtout pour "nous" , la puissance haut perchée c'est pas un avantage dans le sens "il faut le vouloir pour aller la chercher" mais plutot un inconvénient dans le sens "tu vas forcément aller voir un jour ou l'autre et te faire peur car tout va débouler d'un coup"

Sinon débuter en R6 ca serait une super idée, il n'y a pas de couple et 60cv à 9000 tours [:spamafote]

http://www.motorcycle.com/gallery/ [...] -09_2_.jpg

Tain c'est à la roue j'espère :sweat:

c'est_pas_ma_faute

TurbOOst45 a écrit :

Moant compliant de se faire 600 bornes dans la journée,dont au moins 300 de cols

[:habibabibou:2]

Il était rincé après 150 bornes en Ardèche alors j'attends dimanche soir voir ce que ça raconte

Message cité 4 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

newbie_master

Jack l'éventré

frensh prince a écrit :

Par contre ça couine toujours lorsque j'utilise le frein arrière :fou:
J'ai nettoyé le disque et changé les plaquettes, sans effet.

Cherche pas, c'est une maladie des bandits

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

TurbOOst45

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Il était rincé après 150 bornes en Ardèche alors j'attends dimanche soir voir ce que ça raconte

Même en caisse, quand j'étais passé en Italie par le col du mont Cénis (pour pas payer le fréjus [:cyd1vhess5:2] ) j'en avais ras le cul, en plus vla les conditions changeantes, en bas il faisait beau et 20+°, en haut il faisait 8 et il pleuvait [:tinostar]

fret6

L'importance des traj de sécurité :

Spoiler :

Message cité 2 fois

newbie_master

Jack l'éventré

fret6 a écrit :

L'importance des traj de sécurité :

Spoiler :

http://reho.st/gif/befd1073487db52 [...] 53d2b9.gif

Le coup de frein du bus est impressionant :ouch:

Message cité 2 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

lapattefolle

duckxks a écrit :

ça dépend si tu veux faire dans le raisonnable ou non. Une F800R en bécane à tout faire (daily, trip, duo, piste occasionnelle) c'est parfait et le moulbif est très suffisant et n'a rien à envier aux 4 patts de 100cv

Après si l'égo c'est la puissance autant taper dans du gratiné

Clair, 70-80ch sur route c'est nickel

Mais moi aussi j'ai une petite bite !

Message cité 1 fois

---------------
A/V

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

lapattefolle a écrit :

Clair, 70-80ch sur route c'est nickel

Mais moi aussi j'ai une petite bite !

c'est à peu près suffisant mais c'est chiant d'être obligé d'aller les chercher tout en haut, d'où l'intérêt des motos de 100-130cv

Message cité 2 fois

---------------
Music is the most high!

macareu

Achieving it once is luck...

gamer-fou a écrit :

c'est à peu près suffisant mais c'est chiant d'être obligé d'aller les chercher tout en haut, d'où l'intérêt des motos ~~de 100-130cv~~ coupleuses

[:aloy]

Message cité 2 fois
Message édité par macareu le 25-09-2015 à 16:13:45

XPaY

Dehors les belges!

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Il était rincé après 150 bornes en Ardèche alors j'attends dimanche soir voir ce que ça raconte

[:albounet]

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

Nauhar a écrit :

http://www.bandit-forum.com/e107_f [...] 808xn9.jpg

[:pillywiggins]

Y a pire, la prise diag de chez suzuki

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

gamer-fou a écrit :

c'est à peu près suffisant mais c'est chiant d'être obligé d'aller les chercher tout en haut, d'où l'intérêt des motos des 1000 pas très puissants ~~100-130cv~~

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

lba_gege

Nauhar a écrit :

http://www.bandit-forum.com/e107_f [...] 808xn9.jpg

[:pillywiggins]

sérieux c'est ça enfaite l'intérieur du GPACK [:rofl]
c'est abusé au prix que c'est vendu [:prozac]

Message cité 1 fois

pilef

fret6 a écrit :

L'importance des traj de sécurité :

Spoiler :

http://reho.st/gif/befd1073487db52 [...] 53d2b9.gif

Il restait à la corde, ça passait large

Logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Il était rincé après 150 bornes en Ardèche alors j'attends dimanche soir voir ce que ça raconte

DIMANCHE COL DE LA BONETTE [:kwartz]

On va voir si tu fais toujours le malin.

Message cité 1 fois

pilef

macareu a écrit :

[:aloy]

[:julian33:4]

XPaY

Dehors les belges!

Je suis deg ca existe pas les GPack sur Aprilia

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

c'est_pas_ma_faute

Logicsystem360 a écrit :

DIMANCHE COL DE LA BONETTE [:kwartz]

On va voir si tu fais toujours le malin.

Passer la moitié de la journée sur l'autoroute juste pour faire un col et rentrer chez moi non merci

Message cité 2 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

lba_gege

macareu a écrit :

Généralement les 2 premiers rapports sont bridés pour les normes anti-pollution, ce boitier permet de passer outre si je ne m'abuse

comme chez volskwagen

le hibou

oiseau de mauvais augure

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Il était rincé après 150 bornes en Ardèche alors j'attends dimanche soir voir ce que ça raconte

bof, ça va, avec la fatigue il va seulement augmenter x10 ses chances de mal lire la route et de se bucher

mais comme il est dans le sud maintenant c'est skill + endurance x10, donc ça annule

---------------
{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Je suis deg ca existe pas les GPack sur Aprilia

Ca marche en RFID avec la carte BEARACER

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Passer la moitié de la journée sur l'autoroute juste pour faire un col et rentrer chez moi non merci

MENTEUR

Si t'es dans le sud t'es FORCEMENT a 10min MAXI des cols, et t'y vas par des routes PARFAITES et funs.

De plus les routes sont TOUJOURS clean avec personnes dessus, même le dimanche quand il fait soleil.

Paidai de parisien

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Passer la moitié de la journée sur l'autoroute juste pour faire un col et rentrer chez moi non merci

Envoies un ou deux RB au lieu de faire chier

Bon j'ai toujours pas recu mon colis pour le gex, faites chier, je vais tuer le site du suivi à coup de F5 à force [:kwartz]
Je veux entendre le ixil qui crache la purée

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

Logicsystem360 a écrit :

Je veux bien que mes posts soient de la merde mais quand même

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t41074599

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Vrai, mais y'en a pas des masses
edit : des 1000 pas puissants

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 25-09-2015 à 16:55:57

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Music is the most high!

Logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Je veux bien que mes posts soient de la merde mais quand même

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t41074599

:jap:
mis en favori :sol:
Je vais me faire ça :
https://www.google.fr/maps/dir/43.9 [...] m1!2b1!3e0

[:l0ser]

T'as fais quoi mercredi ? c'est ou que t'as pris tes photos ? ca fait plusieurs fois que je vois le même endroit

Message cité 2 fois

Nauhar

Et hop TT

XPaY a écrit :

Y a pire, la prise diag de chez suzuki

Ah mais suz c'est de la merde [:xenobrandt:5]

lba_gege a écrit :

sérieux c'est ça enfaite l'intérieur du GPACK [:rofl]
c'est abusé au prix que c'est vendu [:prozac]

Comme plein de boitiers dans le genre vendu pour les autos/motos

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

XPaY a écrit :

Je suis deg ca existe pas les GPack sur Aprilia

Sinon on a un pote (Thomas, tu vois qui c'est Maca ?) qui a monté sa boîte à Marseille et qui développe ses propres puces / circuits électroniques et qui peut te les faire sur mesure, et je crois que c'est pas cher en plus.
Y'a pas longtemps il en a fait pour des Ferrari et des Aston Martin, doit pas être trop mauvais le garçon :jap:

Message cité 1 fois

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Finalement ça va bien s'passer ..

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