Reprise du message précédent :

en vrai ça ne doit pas laisser indifférent

les vis sur le cadre    
 
les tubes de fourche noirs qui seront complètement délavés en 5000km    
 
les étriers nains    
 
le cache porte-couronne rizoma  

lavage d'yeux!
 

 
C'est la recette de la clio V6 ca non ?

Pas mal
 
Un seul disque à l'avant ?

Ouais, un peu du même avis, reste que c'est faisable, ce matin j'avais déjà plus le coup de main, c'est juste que les anciennes pouvait se mettre facilement sans s'asseoir toussa, la c'est mieux d'être posé.
 

Ah, ba on verra, cac a son charme après tout
 

Non. Plus chères (new modèle), anti torsion intégré et la flexion en avant est moins bien. Sur la moto ça se sent quand même la différence par rapport a mes smx+.
 

ouais mais ya du matos correct

à mon avis faut se lever de bonne heure pour le mettre à mal

 
Putain! les motos attachées dans la concession! y a pas a dire, Marseille ça vends du rêve!    

duck, celle ci
http://www.leboncoin.fr/motos/854679043.htm?ca=12_s

En fait la laine dans le road il doit rester 10 % de ce qu'il y a habituellement
Tout est parti

Je cherche juste une solution pour demain pour passer le contrôle que ça tienne pas après je m'en bâts sa race

J'ai démonté le pot avant de m'en dormir hier

Y a des bout de métal qui se sont barrés quand j'ai fait mon retour sur autofoutre
Peut être qu'il y en a qui ont crevé ou appelé carglass ³³

Putains j'ai un italienne en plus j'ai perdu des outils qui était sous la selle, j'ai un trou dans le carénage ⁴⁴

Cette poubelle

 
Oui
J'ai bien atténué le bruit avec du lubrifiant ( ) silicone.    
 
Après elle sont assez rigide, en daily c'est pas facile si tu dois marcher un peu. Mais niveau protection, ça rassure franchement...
La semelle est très très tendre, faut pas que ça frotte sur la route.

 
Le trou viendrai pas d'une découpe du bac à batterie pour faire passer l'amorto de Gex ?

un avinton, j'en ai vu une, une fois a carole, le mec était hyyyyyper prudent

 
ça alors c'est surprenant, pourtant l'occaz était nickel    
 
bon courage logic tu fous un origine du coup?
 
sinon EMC a reçu le colis lundi et pas de news, je vais devoir les appeler et je me suis fait la reflexion que je sais même pas si c'est un emc en fait, c'est juste bleu et pas fiable donc ça devrait

Redface is rouge.

Je préfère le jaune    
 

http://acidmoto.ch/cms/content/new [...] yon-soleil
 
Si les italiennes commencent à devenir allemandes, on n'a pas fini !

 
wakan 1640 mais ouais aviton a racheté l'ensemble
 
j'en ai vu une sur remoque à lfg, il faisait humide, le mec l'a même pas descendue

Il lui restait plus que ça à faire pourtant à la fin

 
Oui enfin je pense qu'ils font le job quand meme
 
https://youtu.be/EGl0jWfnDX8?t=2m46s

D'ailleurs là t'as les monobloc de la 1098 et les M50 de la 1199, les derniers sont meilleurs et on voit bien à quel point ils sont plus compacts  
 

Et tu saïs quand tas fais demi tour dans les gorges ben je m'étais arrêté car j'avais senti un truc tombé sur mon pied
Ça devait un outil où le protège carter qui s'est barré ²²²

Récupère ce que tu peux, repeints et revends

 
L'annonce ne donne clairement pas envie de se déplacer, mais pourquoi pas  

c'est moche.

 
Ca dépend, tu parles de quoi ?

de l'étrier rikiki au bout de ses perches

C'est sur que c'est plus moche que ta meule  

la mienne a une fourche    
bon, plus de moteur pour le moment , mais elle a une fourche pas cassée  

Et pour les étriers ils sont pas si petits que ca si tu regardes la largeur

 
ouais je me doute, of course mais ça a moins de gueule!

https://www.youtube.com/watch?v=paj5kh-cYRY
 
Cadeau pour vous ( monsieurcaché )

 
pas de goupille? elles tiennent comment les plaquettes?

ouai c'est pas super, le mec n'a pas de facture d'entretien, mais dit qu'il a fait une vidange il y a 3 000 km, donc je suppose qu'il l'entretien un minimum et ne garde pas les tickets de caisse
si jamais j'aime bien que je l'a prend, je lui ferait une vidange de tous les fluides, changement des durites par des avia aussi

Le souçis du lub silicone (j'en mets aussi de temps à autre sur mes smx), c'est que ça tiens pas très longtemps dans la durée. Après pour marcher ouais, c'est plus compliqué la ou ça me posait pas de problème avec les smx.
 

Plus compacts, moins de métal pour faire radiateur, mauvais refroidissement, tenue du freinage moins bonne
 

ça se trouve c'est l'ancienne de Flo
Peut pas te donner l'immat car elle était à l'ancien format mais regarde les factures de l'historique par curiosité  

 
tant de bon sens en une phrase  

Je croyais que tu t'étais bourré parce que le virage est mauvais et si tu tombes dans les grosses caillasses ça fait mal

il avait son carter gauche frotté et plus d'autocollant (plus de kawasaki et zx6r)?